作者查詢 / bus77116

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作者 bus77116 在 PTT [ car ] 看板的留言(推文), 共49則
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[心得] 老車不死 - 1995 BMW E36再生計畫
[ car ]227 留言, 推噓總分: +199
作者: AesopChen - 發表於 2024/04/18 14:55(1月前)
218Fbus77116: 推 好讚04/20 01:03
[分享] 把隔熱紙拆了 好爽!
[ car ]217 留言, 推噓總分: +148
作者: sjerrysss - 發表於 2023/06/12 00:34(1年前)
100Fbus77116: 推06/12 08:46
Re: [新聞] 連4天遍地開花!大型重機上國道爭路權 已刪文
[ car ]99 留言, 推噓總分: +39
作者: kediflower - 發表於 2022/07/04 20:39(1年前)
64Fbus77116: 各車種要不要允許車道分割可以討論,但依現行法規07/05 00:28
65Fbus77116: 小到輕型機車,大到聯結車,在平面道路並行的規定07/05 00:28
66Fbus77116: 都是相同的,如果要解釋成大型重機不能鑽車縫,那07/05 00:28
67Fbus77116: 白牌鑽也是違規,就真的變成法規強制乖寶寶排隊了07/05 00:29
Re: [新聞] 新北市區設區間測速 1個月開出1773件罰單
[ car ]128 留言, 推噓總分: -17
作者: amport625 - 發表於 2022/06/13 18:36(2年前)
9Fbus77116: 就先拿寬限值來說好了,定一個不合理根本無法遵守06/13 18:49
10Fbus77116: 的速限,再來說政府好心所以20以內不處罰,不就是06/13 18:49
11Fbus77116: 台灣最常被詬病的立法從嚴執法從寬?06/13 18:49
Re: [新聞] 花東車禍死亡率全國第一 柯文哲:交通基礎建設要做好
[ car ]45 留言, 推噓總分: +13
作者: showlive0214 - 發表於 2019/06/25 22:58(5年前)
9Fbus77116: 同意,東南亞如泰國雖然道路建設沒有臺灣那麼發達(過度?06/26 00:16
10Fbus77116: 縣道等級的公路走起來卻很舒服,經過聚落壓迫感也不大06/26 00:18
11Fbus77116: 國內真的就是過多的路口,插上不必要的紅綠燈,還有分隔06/26 00:24
12Fbus77116: 島種滿樹+違停擋住視線,最後跟大家說這是慢活公路06/26 00:25
[分享] 關於「空汙法」修法的討論與闢謠
[ car ]380 留言, 推噓總分: +103
作者: saitou68201 - 發表於 2018/06/26 14:23(6年前)
103Fbus77116: 大家都這麼信任政府喔? 為什麼要等到權利被侵害了才走06/26 16:02
104Fbus77116: 救濟程序,而不是避免讓政府擁有無上限的權力?06/26 16:02
127Fbus77116: 好好保養的車被禁止上路,不就影響財產自由使用的權利06/26 16:14
128Fbus77116: 財產權遇到公共利益時必須適度限縮,但政府如果使用損06/26 16:14
129Fbus77116: 害較大的手段,當然會跟憲法比例原則的精神相牴觸06/26 16:14
132Fbus77116: 還是推樓主分析,但政府過去的做為真的讓我無法這麼樂觀06/26 16:19
192Fbus77116: 可是樓上,政府打算用加嚴標準幹掉93%的二行程呢06/26 17:02
204Fbus77116: 這裡是車板,可是邏輯是一樣的。現在二行程的遭遇就會是06/26 17:16
205Fbus77116: 25年後最後一兩百萬臺燃油汽機車的處境,當然那時也許06/26 17:17
206Fbus77116: 大家都開著電動車,但如果希望這個國家保有一點起碼的06/26 17:17
207Fbus77116: 文化素養和對人民的尊重,這件事情已經很嚴重了。06/26 17:17
221Fbus77116: 我同意電動化是趨勢,也有說不完的優點。可是我們總該06/26 17:36
225Fbus77116: 允許一點多樣性存在 讓人保有選擇的自由不是壞事吧06/26 17:37
229Fbus77116: 36條內加一項,「加嚴之標準,以移動汙染源受良好保養06/26 17:44
230Fbus77116: 後所能達成之標準為限。」 可以減少政府濫權的疑慮吧06/26 17:44
[問題] 這是懲罰老車擁有者的法條嗎??
[ car ]326 留言, 推噓總分: +74
作者: LoveWin7 - 發表於 2018/06/25 22:03(6年前)
136Fbus77116: 原本砍二行程,還是文化跟環保如何權衡的問題,現在三06/25 23:25
137Fbus77116: 讀的法案環保署說不會動4T機車和汽車大家就信了??06/25 23:25
138Fbus77116: 新版空污法授權政府在任何時候對任何一種車輛各個擊破06/25 23:25
139Fbus77116: ,對人民的財產為所欲為,我們不該擔心嗎06/25 23:25
163Fbus77116: 聽說古董車法是被環保署卡著呢,還有文化部補助是啥?06/25 23:42
175Fbus77116: 日本老車法規很嚴格,嚴格地檢驗,付較高的稅金就讓我06/25 23:56
176Fbus77116: 上路啊,負責自己的外部成本多好,臺灣有打算這麼做嗎06/25 23:56
178Fbus77116: 從法條條文來看,政府的能要求的不只是好好保養06/26 00:00
179Fbus77116: 從現在對2T的態度看,政府想消滅的也不只不保養的爛車06/26 00:00
192Fbus77116: 原來使用自己的財產還要對社會有貢獻才行呢06/26 00:22
194Fbus77116: 加嚴一點OK,三期以前的標準是有點寬鬆,但幾乎可以保06/26 00:22
196Fbus77116: 證環保署會用這幾條法規爆走,完全是沒有節制的權力06/26 00:22
Re: [問題] 這是懲罰老車擁有者的法條嗎??
[ car ]33 留言, 推噓總分: +7
作者: oftisa - 發表於 2018/06/25 23:45(6年前)
6Fbus77116: 抱歉,日本應該沒有強制換車吧?稅很重,但至少有選擇06/26 00:05
Re: [問題] 這是懲罰老車擁有者的法條嗎??
[ car ]94 留言, 推噓總分: +25
作者: saitou68201 - 發表於 2018/06/25 23:22(6年前)
5Fbus77116: 樓主用很樂觀的方向解釋,當然也是有可能這樣走,可是06/25 23:33
6Fbus77116: 這個「得」,給了政府無限的權力,每次小族群小族群地06/25 23:33
7Fbus77116: 砍,20年後上路標準變成0排放是完全可能發生的事。06/25 23:33
8Fbus77116: 許多國家都有減少老車的策略,但臺灣選了最差的那種06/25 23:33
25Fbus77116: 或者說,法條給很大的授權相當常見,只擔心政府會不加06/25 23:51
26Fbus77116: 節制地使用。如果行政知道分吋,就算寫「應加嚴」,標06/25 23:51
27Fbus77116: 準也會是合理可達成的,但我不覺得大有為的政府這樣想06/25 23:51
28Fbus77116: 分寸@@06/25 23:52
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