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1F推:這段路可以改劃一線輔助車道吧...應該會比較好些06/27 17:35
2F推:還有桃園路段.改善應該更刻不容緩吧...06/27 18:43
2F推:bogut..吹牛及垃圾話功夫遠比他的球技強...06/22 18:24
40F推:大V雖擅長假摔及有拼勁.但他的eq跟籃球智商並不算好06/22 22:10
41F→:高價找他來不怎麼划算06/22 22:10
8F推:大V經紀人放話要8位數..可能他看到金塊nene的例子吧..06/22 22:04
9F→:他的價碼應該比中產多一點點才較合理吧...06/22 22:05
2F推:公眾運輸一定要做.就像捷運..當然道路系統也要改善06/12 13:59
3F→:光靠大眾運輸是沒辦法做到徹底改善的..06/12 14:00
4F→:至於汽機車數量.也要逐步控制成長.並協助相關行業人士轉業.06/12 14:01
5F→:畢竟抑制汽機車咨事體大.相關配套一定要處理好06/12 14:03
22F推:並不會.平面更慢更塞..有些國家里程收費還不是照樣大塞06/15 16:12
5F→:汐五一次拓寬2-3線道.當然有助解決壅塞....06/11 09:54
6F→:五楊也是一次拓寬三車道..對於解決交通很有用.因為容量增100%06/11 09:55
10F推:高架匝道不會多.交通部也這樣規劃...大概只2-3個吧06/11 16:37
11F→:怎麼會看得到吃不到.把中山高通過性車流帶往高架段06/11 16:38
12F→:平面段也會獲得改善啊...06/11 16:38
15F推:五楊高架在桃園縣境有設交流道吧.誰說只有通過性車流.06/12 12:28
16F→:況且桃園縣境內的人跟民代多半建議立即拓寬06/12 12:29
17F→:汐五段可以用環北跟堤頂等匝道上下吧....06/12 13:06
23F推:我上面也有寫說把一部分車流帶到高架.平面多少會改善06/12 17:00
24F→:建北重北..比過去沒有高架時改善很多了好嗎?06/12 17:00
25F→:再說.如果都不蓋..你還是要天天塞到桃園段吧06/12 19:49
2F→:經過國家公園附近週邊.對環境傷害其實更大....06/07 11:17
17F推:現在問題是桃園地區路廊不夠.快速道路就算硬蓋.06/07 09:33
18F→:了不起像台北的台一高架一樣兩線道無路肩.幫助就有限了06/07 09:34
19F推:五楊高架可以分散40%的車流.對主線多少有幫助吧...06/07 09:43
20F→:怎麼會照塞不誤?你可以參考汐五高架完工前與完工後變化06/07 09:44
22F推:不然你認為那裡還有路廊可以施作桃園段快速道路.經中壢桃園06/07 09:54
23F→:還有中彰.其實通車後移轉高速公路車流並不多...06/07 09:54
24F→:在中彰通車前兩年.中山高中部段尚未拓寬.二高也未完工06/07 09:56
25F→:那時中山高中部段路況壅塞狀況幾無改善.06/07 09:56
26F→:小筆誤.應該是中彰通車後前兩年才對.06/07 09:57
31F推:不過再怎麼說..如果要興建高架快.至少要三車道含路肩.06/07 10:33
32F→:還有..匝道不宜設太多.不然效益必打折.但快速道路匝道.06/07 10:34
33F→:常常被一堆民代搞得好多個06/07 10:35
34F→:五楊高架就蓋在高速公路旁邊.對交通幫助其實比較大.06/07 10:36
36F推:除了用地外.地主抗爭也要解決.中山高兩旁較不會遇到這狀況06/07 10:44
3F推:高鐵既然是花那麼多納稅人錢蓋的.就不應該變成少數特定人專用06/09 12:22
4F→:如果只給少數權貴使用.那麼應該殷琪他們自己出全部的錢蓋06/09 12:23
5F→:還有.昨天高鐵延誤.客服的處理態度一團糟.旅客多感覺被糟蹋06/09 12:24
7F→:好像高鐵千錯萬錯都不會錯一樣?什麼叫為反而反啊?06/10 21:09
2F推:我說的只是事實的詮釋而已06/06 20:37
6F→:我並不是大公路主義.至少蘇花高如能有替代方案.06/07 09:35
7F→:我不太建議一定要建....06/07 09:35