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作者 aitt 在 PTT [ Road ] 看板的留言(推文), 共1397則
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8F推:因為北段一來交通量大,二來部分丘陵地設計速率才10003/12 18:04
14F推:那時中山高施工是儘量以'最短工期''最少經費'為目標吧03/01 00:30
14F推:那時中山高施工是儘量以'最短工期''最少經費'為目標吧03/01 00:30
2F推:如果真的要算,五股到環北路段有雙向14線道(加高架六線)02/28 15:01
1F推:爬坡道不算一般車道啊02/28 00:48
1F推:昨天北上運量破歷史新高02/11 22:49
2F→:至少有創新高02/11 22:49
6F→:我拿出誠信了,國道昨天北上運量是創歷史新高的02/11 22:50
9F→:我沒說單向也沒說全部吧02/11 22:51
25F推:我沒有說我會跳吧,找個證據來啊02/11 23:06
26F→:況且我根本沒有接受打賭02/11 23:08
28F→:何況這次北上真的是創歷史新高了02/11 23:08
36F推:我也不了解我既沒有接受打賭為何要跳?02/11 23:38
8F→:西濱一段一段的,不知何時才能全部連成一線02/11 21:12
5F→:今年用路人對國道交通普遍認為比去年差,雖然有高鐵02/11 21:11
9F→:昨天國道北上單向是歷史新高02/11 22:32
3F推:解決重現性壅塞瓶頸最好方式本來就是拓寬02/11 09:46
4F→:汐五如果沒拓寬要解決那段瓶頸根本不太可能02/11 09:46
20F→:汐五蓋好後至少解決該段交通了吧,而且一直沒有惡化下去02/11 21:13
21F→:拓寬->車愈來愈多->愈塞,這不一定會成立02/11 21:14
22F→:今天車輛會增加,人會買車開車是因為有需求02/11 21:14
24F→:車輛需求到了一定飽和程度後,增加速度就會開始停滯02/11 21:15
25F→:台灣過去汽車曾經年年增加10%以上,你要想當時多少家庭沒車?02/11 21:16
26F→:還有,春節或連假長途返鄉或往來會使用大眾工具的人02/11 21:19
27F→:只有台北市人比較高比率,其他都很低,自己想想為什麼吧02/11 21:19
29F推:我已經拿汐五拓寬後當例子了啊02/11 22:05
30F推:再說,假期會塞車,大眾運輸難道不會塞人?02/11 22:08
36F推:昨天北上車流是單向歷史新高量02/11 22:20
37F→:比去年的北上160萬輛多了5萬02/11 22:20
38F→:汐五段你自己去走一次就知了02/11 22:21
11F推:假日二高車流量也不小喔02/03 01:37