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作者 aitt 在 PTT [ Road ] 看板的留言(推文), 共1397則
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6F推:梅竹高架啊.等個20年後不知會不會有..?04/20 21:53
7F→:畢竟新竹段並非如過去的桃園段長時間重現塞車04/20 21:54
9F→:三高才是王道吧04/20 21:56
10F推:其實可以考慮蓋條北竹快04/20 22:00
12F推:拓寬道路要考慮的原因太多....畢竟經費也要花在刀口上04/20 22:04
13F→:如果要拓寬最好也是一次到位..台中系統IC-埔鹽系統IC04/20 22:05
14F→:當初沒有拓寬到雙向四個車道著實有些失策..04/20 22:06
38F推:中部段的情況比較特殊是當初一度建議拓寬四線緣故04/21 17:12
39F→:主因在於平日負擔台中都會區車流.假日負擔北中.北南.中南04/21 17:13
40F→:過境與區域車潮...04/21 17:13
41F→:連假與過年假期壅塞情況比五楊段還嚴重..這還是中山高有拓寬04/21 17:14
42F→:有中二高的情況...在90年代沒二高中山高沒拓寬時..04/21 17:15
43F→:情況可想而知.....04/21 17:15
55F推:新竹段上班比較可怕.下班還好(竹科血汗工廠各家下班時間不定)04/25 18:18
56F→:不過新竹段上班時的塞車是很早就有的問題.連北上進新竹都會塞04/25 18:19
57F→:在新竹地區建快速道路或許加減可以改善一些04/25 18:20
41F→:桃園段早就是易塞路段了吧.從20幾年前就在塞....04/20 21:57
42F→:二高蓋了以後改善不多.倒是國2一好塞得還更嚴重..04/20 21:58
43F→:二高+中山高拓寬延宕讓南北交通改善晚了好幾年04/20 22:23
44F→:郝柏村任內曾經暫緩二高與中山高的拓寬....04/20 22:23
20F→:林口上坡段說不定有可能..而且我不認為高承載道會廢04/20 22:25
21F→:當初環評委員會放行五楊..設立高承載道也是條件之一...04/20 22:26
22F→:如果把高承載道取消...以後的環評恐怕更難過關..04/20 22:26
1F推:台74不意外啊..04/18 22:05
1F推:新牌是汽機車混編.都前三後四.比如AAA-0001是汽車04/16 23:43
2F→:AAA-0002可能會是機車.不像過去前二後四汽車.前三後三機車04/16 23:43
11F推:我猜五楊最內線應該不多車走吧.爬坡段可能被慢速客運擋路04/17 10:28
12F→:而且不能隨便超車...04/17 10:28
10F推:西濱現在快變成假日公路了吧04/15 23:51
5F推:已經定了..本週六通04/15 11:16
6F→:畢竟馬也要拿它當520政績.....04/15 11:20
6F推:交通部長不如先檢討五楊為什麼四度跳票...04/06 02:17
7F→:再來要求其他單位檢討.不要只會檢討別人不會檢討自己04/06 02:18
4F推:只要九月通包商都不算違約.一口氣延半年的工期剛好讓他們擺爛04/01 10:58
5F→:而且提早完成還有獎金...夠扯了吧04/01 10:58