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作者 aaronbest 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共18028則

限定看板：MRT

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[新聞] 宇都宮LRT提前兩週達成百萬人次利用

[ MRT ]81 留言, 推噓總分: +29

作者: TimeEric - 發表於 2023/11/18 10:42(2年前)

38^F推aaronbest: 推樓上只有柯p敢對私人運具開刀其他縣市長根本不敢11/19 09:09

39^F→aaronbest: 只敢推停車免費然後講一堆冠冕堂皇的理由11/19 09:09

40^F→aaronbest: 提升人行環境推動停車收費全面落實收費加強取締違規11/19 09:10

41^F→aaronbest: 才能有效抑制私人運具11/19 09:10

50^F推aaronbest: timmyhsu柯那時交通局的政策很明確就是推推動機車收費11/19 19:07

51^F→aaronbest: 現在蔣上任後交通局就不敢提了你覺得呢11/19 19:08

54^F推aaronbest: 公館一直都沒有徒步區啊而且是在地居民反彈太大才是主11/19 20:06

55^F→aaronbest: 因11/19 20:06

Re: [閒聊] 成立捷運總局的可能性？

[ MRT ]65 留言, 推噓總分: +14

作者: einstean - 發表於 2023/11/17 23:05(2年前)

63^F推aaronbest: 推這篇像高捷就是地方政府拼命灌水膨風運量然後空著11/19 19:11

64^F→aaronbest: 半個月台浪費空間苦的是高捷公司用中運量捷運省建設11/19 19:11

65^F→aaronbest: 經費也節省養護成本11/19 19:11

[情報] 桃園捷運大量新情報

[ MRT ]154 留言, 推噓總分: +34

作者: aotfs2013 - 發表於 2023/11/15 16:11(2年前)

5^F推aaronbest: 不用直通吧增加營運複雜度11/15 16:30

6^F→aaronbest: 在中壢同一個月台轉乘沒有多困難11/15 16:30

23^F推aaronbest: YellowWolf哪裡是目標了？增加營運複雜度反正理想很11/15 17:47

24^F→aaronbest: 豐滿現實很骨感11/15 17:47

49^F推aaronbest: 中壢停直達車的必要性？11/15 19:12

50^F→aaronbest: 對乘客來說班次密集穩定才是最重要的中壢到機場又沒多11/15 19:12

51^F→aaronbest: 遠11/15 19:12

105^F推aaronbest: 就沒必要啊車廂長度不一樣還要旅客猜這是4節還是兩節11/16 10:23

106^F→aaronbest: 喔11/16 10:23

107^F→aaronbest: 機捷不如看中壢到機場的線型能提速就盡量提速11/16 10:24

116^F推aaronbest: 就沒必要啊不用什麼都直通增加複雜度北捷營運單純11/16 14:54

117^F→aaronbest: 化都有一些人看看錯了更何況是這種的中壢縮短轉乘距11/16 14:54

118^F→aaronbest: 離就很方便了11/16 14:54

119^F→aaronbest: 要直通要不要乾脆通到台北中壢不是二等公民11/16 14:55

126^F推aaronbest: 這麼愛直通通到台北只是剛好而已11/17 02:08

127^F推aaronbest: 這個鄭副院長惡搞桃園鐵路立體化外還想把機場線多延11/17 02:10

128^F→aaronbest: 伸一站到中壢體育園區勒讓綠線到中壢無法進市區還得11/17 02:10

129^F→aaronbest: 先換車要不是張市長願意犧牲直達車空間換取綠線進中壢11/17 02:10

130^F→aaronbest: 車站否則又是第二個板橋悲劇轉乘11/17 02:10

138^F推aaronbest: 至少在中壢車站這個大點轉乘比較可以舊計畫根本悲劇11/17 15:03

139^F→aaronbest: 下車延月台走一下就到機捷月台其實還好11/17 15:03

[情報] 北捷局11/16民汐、東環、南環專案報告

[ MRT ]125 留言, 推噓總分: +46

作者: ELYC1x - 發表於 2023/11/16 23:36(2年前)

8^F推aaronbest: 果然跟我之前提的一樣單側式調度太麻煩東移一點就能11/17 00:36

9^F→aaronbest: 讓效益更大11/17 00:36

52^F推aaronbest: 三重那邊除非從房子下面過去才有機會11/17 09:43

53^F→aaronbest: 然後接中正南北路11/17 09:43

93^F推aaronbest: 拜託不要把營運模式搞得太複雜11/17 15:01

[新聞]東環段施工瑞光路1車道封3年憂交通地獄期

[ MRT ]47 留言, 推噓總分: +18

作者: SmileLee20 - 發表於 2023/11/16 21:16(2年前)

15^F推aaronbest: 支持啊大家騎腳踏車或機車上班為何要開車？11/17 00:56

[新聞] 環狀線社子段、萬大線土城段有望決標捷

[ MRT ]41 留言, 推噓總分: +15

作者: y11971alex - 發表於 2023/11/14 13:42(2年前)

31^F推aaronbest: 信義路怎麼說？以前也是林蔭大道11/15 02:14

32^F→aaronbest: 單純是仁愛路離忠孝東路才500公尺捷運的服務範圍才不11/15 02:14

33^F→aaronbest: 蓋11/15 02:14

34^F→aaronbest: 仁愛路直接調整路型跟信義路一樣旁邊人行道拓寬就完11/15 02:15

35^F→aaronbest: 美了11/15 02:15

39^F推aaronbest: 每次經過都想說台北大眾運輸這麼發達車道有必要這麼多11/16 16:00

40^F→aaronbest: ？把慢車道砍掉變成停車場或人行道快車道開放全部車11/16 16:00

41^F→aaronbest: 種都能使用就夠了11/16 16:00

[閒聊] 成立捷運總局的可能性？

[ MRT ]52 留言, 推噓總分: +2

作者: einstean - 發表於 2023/11/15 00:00(2年前)

21^F噓aaronbest: YellowWolf林園人口多少要高運量捷運？11/15 02:10

22^F→aaronbest: 不就高雄有錢可以這樣灑安坑人口比林園還多就乖乖蓋11/15 02:11

23^F→aaronbest: 輕軌了別忘了林園面積很大不是所有人口住台17旁邊11/15 02:11

24^F→aaronbest: 高架輕軌從小港直接蓋到林邊預算可能都比到林園的地下11/15 02:12

25^F→aaronbest: 化便宜11/15 02:12

[閒聊] 桃園景福宮捷運不敢鑽過去

[ MRT ]153 留言, 推噓總分: +25

作者: SmileLee20 - 發表於 2023/11/12 21:06(2年前)

87^F→aaronbest: singlesingle垃圾宮廟是那種私人神壇一堆住宅區直接11/14 14:07

88^F→aaronbest: 生出一間廟那種就很亂11/14 14:07

[新聞] 高雄捷運也開始拆立柱？高捷證實：試辦中

[ MRT ]46 留言, 推噓總分: +18

作者: SmileLee20 - 發表於 2023/11/13 20:18(2年前)

25^F推aaronbest: 不用加掛加密班距就好11/14 10:35

26^F→aaronbest: 高捷月台可以考慮整合一下留3節空間其他當商業空間11/14 10:36

27^F→aaronbest: 然後大港埔往鳳山方向的轉乘可以設定近一點不然要走11/14 10:36

28^F→aaronbest: 超遠11/14 10:36

42^F推aaronbest: 高捷運量還沒回到疫情前啊11/14 14:05

43^F→aaronbest: 現在是加輕軌才等於疫情前的紅橘11/14 14:06

[新聞] 影／讓偏鄉交通更便利賴清德：規畫台中

[ MRT ]60 留言, 推噓總分: +4

作者: backpacker18 - 發表於 2023/11/12 19:58(2年前)

28^F推aaronbest: 只有柯最實際會說需要評估運量需求而不是被學生用重11/12 22:26

29^F→aaronbest: 北輕南的情勒而無腦同意11/12 22:26

37^F推aaronbest: pig4910任何政策本來就會試著嘗試失敗就撤掉有什麼問11/13 02:42

38^F→aaronbest: 題嗎？還是什麼創新都不要一輩子守舊你也可以一輩子11/13 02:42

39^F→aaronbest: 裹小腳給媒人找另外一半喔11/13 02:42

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