[新聞] 環狀線社子段、萬大線土城段有望決標 捷運局估最快可明年3月開工
環狀線社子段、萬大線土城段有望決標 捷運局估最快可明年3月開工
12:07 2023/11/14 中時 劉彥宜
https://www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20231114002424-260405
台北捷運局工程屢發生流標情形,捷運局14日表示,位於台北市社子-士林間的北環段CF690
C區段標工程今日進行第6次公開招標開標,有2家廠商投標且資格符合;土城段的萬大線二期
CQ880A區段標工程則進行第5次公開招標,有1家廠商投標且資格符合,若經評選結果符合規
定皆可決標,最快可於明年3月前順利開工。
捷運局一工處說明,北環段台北市區段工程是接續位於新北市轄區自今年4月及10月陸續決標
及開工的CF680A及CF680B區段標工程,共分成3個區段標。北環段CF690C區段標工程範圍自新
北市三重區集賢路五華國小前起,以潛盾隧道方式連續穿越淡水河及基隆河,至北市士林區
士商路口止,全長約2.7公里。
一工處指出,工程內容包括1座位於士林區社子的社正公園Y24地下車站、2段潛盾隧道、2座
位於堤防邊的逃生豎井及1段袋式儲車軌,工作項目包括土木、建築、水電及環控工程。
一工處強調,CF690C區段標不僅是捷運北環段進入北市轄區的「第一標」,該標案內的Y24站
更是已通車營運之環狀線第一階段開進北市的第1站。
二工處解釋,萬大線二期CQ880A區段標,工程範圍自萬大線第一期LG08站西側明挖覆蓋隧道
(不含)延伸至土城區金城路出土段止,共設2座地下車站(LG09及LG10)、3段潛盾隧道及
1段明挖覆蓋隧道出土段,路線長度約為2.84公里。
捷運局提及,受新冠疫情與俄烏戰爭等外在國際情勢及國內整體工程量飽和、營建產業面臨
缺工、缺料、營建物價飛漲等因素影響,均因無廠商參與投標而流標,但經合理修正契約條
款及預算等招標文件,提高廠商投標意願後終於有望順利決標。
捷運局表示,CF690C區段標工程今日進行第6次公開招標開標,有2家廠商投標且資格符合;
土城段的萬大線二期CQ880A區段標工程則進行第5次公開招標,有1家廠商投標且資格符合,
若順利決標後,最快將於明年3月前順利開工。
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