作者查詢 / Lsamia
作者 Lsamia 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共55053則
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3F→:不過連接高雄各大專院校的大眾運輸可謂之慘烈qq12/15 21:04
69F推:這邊就是要看市府是哪邊沒心了@__@12/10 23:06
260F→:基本上沒有行控控管怎麼說都是公車的..12/11 00:10
269F→:..在電子票證完整的現代這有意義嗎="=12/11 00:14
272F→:不如這樣說 TTJ的尖峰運量也不會是MRT的保證阿囧12/11 00:15
282F→:這種班次會變成天龍國車龍吧(誤12/11 00:32
1F→:其實台北捷運常常賣(願景)路線商品12/10 00:25
2F→:http://0rz.tw/ZGip0 像是這種玩意12/10 00:26
3F→:阿..還有捷運路線yoyo卡12/10 00:26
6F→:按照市政府的一貫風格 大概是在通車前12/10 00:30
7F→:開記者會說經過詳盡的考慮 然後決定維持原案(全體快閃)12/10 00:30
2F→:可能真的要12/25試乘?12/09 23:09
5F→:這樣忠孝新生會很快樂qq12/09 23:15
9F→:不過放在跨年也是有點好處 捷運局可以大喊運量又創新紀錄qq12/09 23:17
22F→:不過話說回來 過年前通車幾乎是篤定的了?12/10 00:00
25F→:應該要看預估的運量來決定表現好壞?12/09 23:08
27F→:因為BRT吃不下台北的運量?12/09 23:18
6F→:其實這樣問題點會是在要通車前都久開始宣傳比較好12/09 19:53
7F→:從現在開始連續撥個一年總不是好事吧XD 花博都沒宣傳這麼久12/09 19:54
11F→:其實我覺得台中橘線(暫定)的路幅施工時會很痛苦12/09 17:31
13F→:讓給環中路連接潭子神岡大雅到西屯好了(誤12/09 17:31
14F→:順便還可以串水楠機場當機場捷運qq12/09 17:34
9F→:按照交通部的調查 在北北基桃"澎"之下12/09 18:04
11F→:我想是因為基礎人口大小 島內封閉交通面積有限12/09 18:07
15F→:我想就算只弄成公車專用道 以中港路現在的使用狀況12/09 18:22
16F→:大概也會不輸北市的公車車龍吧= =12/09 18:22
5F→:講真的我認為有沒有新聞稿都差不多 因為民眾不會去看qq12/09 17:50
7F→:就跟後面說台北車站可能會塞爆的報導一樣12/09 17:51
36F→:嚴格來說六月是完工 初堪履勘起碼要多兩個月12/09 17:02
37F→:蘆洲線十一月通 七月開始掛即將通車的路線示意12/09 17:03
38F→:也就是說實際上大概是提早三到四個月 怎麼說也是年後的事情12/09 17:03
40F→:因為無論怎麼澄清都不會改變無法直通的事實12/09 17:47
41F→:這就會是被直接攻擊的點12/09 17:47
43F→:簡單說在言論上無法人人兼顧 那只好不得罪所有人了12/09 17:47
45F→:那就會繞為5日以前媒體攻訐的的點了qq12/09 17:48
47F→:所以捷運局的說法就是 一切有待討論 但會會找最佳方案12/09 17:49
49F→:但是人家還是撿得到缺點批阿 這才是問題_A_12/09 17:49
55F→:這的確很阿Q阿 可是執政者現在最怕的是被罵-v-12/09 17:52
56F→:因為批判的新聞才有版面價值 歌功頌德得政府自己出錢買-v-a12/09 17:53
60F→:不會阿 UDN跟台灣英文新聞從五號後就立刻轉鋒頭了12/09 17:55
61F→:無論如何都是捷運局跟市政府有錯qq12/09 17:55
68F→:可是市政府跟捷運局的對話窗口只有一個 所以只有一種說法12/09 17:57
70F→:其實我會說就算不面對也站得住腳的12/09 17:58
72F→:又不是說不直通就會打北市府換下台=w=12/09 17:58
77F→:重點是一直沒有轉舵吧12/09 17:59