Re: [新聞] 捷運分線喊卡學者籲勇敢做決策

看板MRT作者Lsamia (samia)時間12年前 (2011/12/09 16:30)推噓3(3推 0噓 11→)

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※ 引述《bluemkevin (阿展 )》之銘言： : 或許捷運單位對於捷運運行方式還沒有定案但是分家是原有的計畫 : 將原有的計畫澄清解釋比小學學生寫一篇作文還簡單 : 甚至可以趁這個機會向大眾宣傳、教育不知道捷運單位到底在想什麼？時間點是2011-12-05 14:54 http://www.dorts.gov.tw/ct.asp?xItem=11972257&ctNode=16442&mp=115001 針對今（2）日媒體報導未來後續路網陸續通車後，捷運路線將大調整情事，捷運局特別提出澄清說明，並表示各路線營運模式將以運量需求、路線容量及旅客使用習慣等作綜合考量。臺北捷運整體路網的規劃主要考量區域發展、運量需求、行車調度及列車維修等，目前系統之隧道連通、調度設施及其他設備等均以此原則進行設計與施工。未來後續路網陸續通車後，各路線營運模式勢將面臨檢討，捷運局將會同捷運公司以運量需求、路線容量及旅客使用習慣等作綜合考量，以提供最大服務效益，提出合宜營運模式並將擬定相關宣導措施，透過各式媒體與管道適時向大眾宣佈，以增進旅客對未來營運方式的瞭解。其實是很避重就輕的說法，不過也是可以猜得到把說說得太硬會有什麼後果別忘了這次報導充滿了一堆標題殺人法明年捷運路線大調整台北通勤族頭痛【聯合報╱記者周志豪／台北報導】2011.12.02 04:52 am 台灣大台北捷運「南勢角─北投」與「淡水─新店」線明年起要轉車民眾叫苦台灣英文新聞 2011-12-02 11:06 AM 中和線.淡水線傳分家民眾批笨　民視 (2011-12-02 14:55) 台北車站不直通！　捷運「分家」轉乘耗時 TVBS 2011年12月2日下午4:10 結果當捷運局說了個 "以運量需求、路線容量及旅客使用習慣等作綜合考量，　　　　　以提供最大服務效益，提出合宜營運模式" 結果標題就變成這樣捷運分線　台北市長「郝龍斌」急煞車　台北車站負荷得了嗎？台灣英文新聞 2011-12-06 10:48 AM 「捷運分線」叫停網友罵翻要捷局踹共【聯合報╱記者蔡惠萍、邱瓊玉／台北報導】 2011.12.07 02:52 am 捷運路網規劃專家籲市府說清楚自由時報 2011-12-08 06:01 捷運路線調整北市府不宣導還帶頭造謠自立晚報　2011/12/08　(台北捷運局：..為什麼我這樣是在造謠) 其實我敢說　如果捷運局發表了一篇強硬新聞稿那這幾天的標題就會變成北市府無視中永和居民，逢甲大學的某位老師的一份談話就會變成數篇共同的引述結果最後還是罵市府規劃不當，宣導不周我們已知路人甲乙丙丁戊都是無敵的如果自己是台北市政府與捷運局　那該怎麼騎驢呢 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.127.117.177 ※ 編輯: Lsamia 來自: 140.127.117.177 (12/09 16:31)

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Formu1a0ne

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推

HCCLandRover

12/09 17:32, , 2^F

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bluemkevin

12/09 17:46, , 3^F

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