作者查詢 / Lsamia
作者 Lsamia 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共8070則
限定看板:MRT
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16F推: 其實園區不太需要軌道運輸11/15 05:25
17F→: 竹科內科起飛的年代也更沒在看重這個11/15 05:26
18F→: 一般在講的五缺還是比較重要的指標11/15 05:27
3F→: 情侶克03/02 14:51
1F→: 這樣很容易淪為觀光客捷運的話題路線10/31 16:27
3F→: 因為前朝所以無法開工吧10/18 22:38
3F→: 情侶克03/02 14:51
1F推: 小碧潭真的是擋不住的成長10/15 18:21
28F推: 可是要怎麼從東湖地下化到南港(問題發言10/13 17:54
30F→: 畢竟看起來向西過樟樹灣後都是走民汐路線了吧10/13 17:55
33F→: 圖為基隆輕軌原規劃方案(轉頭10/13 17:57
34F→: 你這是舊圖阿10/13 17:57
35F→: 畢竟就是沒法走北山大橋旁邊才要借民汐路線吧10/13 17:58
37F→: 如果可以直接貫過去哪還需要前面爭這麼多XD10/13 17:59
38F→: 可是內文明明就寫只到八堵而已 為什麼要台鐵分家10/13 17:59
40F→: 這個結論跟報導內文很不符喔qq10/13 18:00
42F→: 我只是好奇怎麼突然跳到結論變成台鐵基隆分家了XD10/13 18:01
43F→: 明明現在連怎麼去南港都很謎10/13 18:01
52F→: 因為聯合是改舊圖吧10/13 18:18
53F→: 重點是過樟樹灣後就走民汐線了10/13 18:18
55F→: 雖然八堵到基隆沒結論 可是民汐要怎麼多拉一條去南港10/13 18:19
56F→: 大家應該很期待XD10/13 18:19
58F推: 是說延伸到南港路線的球是不是北捷要去接阿?10/13 18:22
64F推: 區公所再延伸吧 不然民汐就變成中運量X型路線了XD10/13 18:26
66F→: 這的確是最有可能的 上次提這想法的部長..10/13 18:26
70F→: 環評是一二期一起過的吧10/13 18:28
71F→: 現在談的都會是原線加碼XD10/13 18:28
77F推: 那這就要檢討社后機廠有這麼大的儲運能量嗎10/13 19:16
78F→: 當然全部都是用民生汐止線的支線處理的話10/13 19:17
79F→: 那做為主線的民生汐止線地位又更穩了10/13 19:18
81F推: 不用吧 現在都是加碼的延伸10/13 19:26
82F→: 只是對於八堵到樟樹灣(或汐止區公所)這段就完全是新的10/13 19:26
98F推: 汐止沒必要分兩頭這的確很明確10/13 19:41
99F→: 那問題就變成台北端要從哪裡開始分兩頭XD10/13 19:42
100F→: 沒有趴到基隆啊 每一篇文章都是爬到八堵而已10/13 19:43
131F推: 大稻埕=南港?10/13 22:36
133F推: 台鐵連第三軌都不讓了10/13 22:44
140F推: 退一步只能蓋到八堵(看圖10/13 22:49
144F推: 汐止居民大樂10/13 22:53
146F推: 一定要阿 SB15蓋好後十多年可能都還看不到樟樹灣延伸10/13 22:56
12F推: 哪有這種東西10/13 22:47
1F推: 果然八堵後面就是問題很大10/13 17:48
3F→: 讚XD10/13 17:55
5F推: 是很大沒錯 這樣子等於民汐線的第三階段了吧10/13 18:05
6F→: 進度條要重來10/13 18:05
18F→: 有吧不然民汐線要怎麼去南港10/13 18:29
20F→: 加碼這個多 除非要有前瞻2.0 XD10/13 18:30
1F推: 可是要怎麼進基隆10/11 11:20
2F→: 八堵後面就沒第三軌了10/11 11:21