Fw: [新聞] 北北基達5大共識! 基隆輕軌升級捷運、

看板MRT作者 (james732)時間3年前 (2020/10/13 17:45), 編輯推噓29(29049)
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※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1VXNRvEz ] 作者: james732 (james732) 看板: Railway 標題: [新聞] 北北基達5大共識! 基隆輕軌升級捷運、 時間: Tue Oct 13 17:44:23 2020 北北基達5大共識! 基隆輕軌升級捷運、整合民生汐止線 https://tw.appledaily.com/life/20201013/UMRDAH33G5DSHJ24YZL7BAAAYY/ 基隆輕軌、民生汐止線爭議卡關多年,交通部成立政策溝通平台,交長林佳龍今(10/13) 邀北北基三市長協商,達成5共識,包括基隆輕軌「升級」為中運量捷運,台北端延伸至 南港展覽館站,民生汐止線與基隆捷運整合,基隆捷運八堵-基隆路段正評估不同方案, 高鐵延伸宜蘭路線採未經過翡翠水庫集水區之方案A規劃。 交通部政務次長王國材宣布今與北北基協商共識,包括第一,基隆捷運計畫系統型式升級 ,基隆捷運所採用之系統型式,將由LRT輕軌系統提升為具備自動列車運轉(ATO)裝置之 LRRT中運量捷運系統。第二,基隆捷運台北端地下延伸至南港,為便利轉乘台、高鐵及捷 運,擴大軌道服務範圍,台北端將朝地下延伸至南港站方案規劃。 第三,民生汐止線與基隆捷運整合,基隆捷運與民汐線於大同路平行路段,民汐線與基隆 捷運將整合,俾縮小結構量體並便利民眾轉乘,可解決兩線於汐止大同路段平行併存的龐 大量體。民汐線東湖-汐止區公所路段(汐東捷運)應與基隆捷運計畫整合,社后機廠可提 供汐東捷運與基隆捷運共用;民汐線大稻埕-東湖路段由臺北市政府本於權責適時推動。 第四,基隆端點包括基隆捷運南港-八堵路段已有共識;至於八堵-基隆路段正評估不同方 案,將再持續規劃討論。未來基隆捷運綜合規劃時應納入都市縫合理念。 第五,高鐵延伸宜蘭路線方案,高速鐵路系統具速度快、容量大之優勢,在北宜路廊可擔 任臺鐵與國道5號分流的角色,大幅增加北宜間軌道系統運能,提供東部多元旅運服務, 並疏緩樹林至七堵間臺鐵容量不足之瓶頸。基於環境保護及維護大臺北地區民眾飲用水安 全之考量,採未經過翡翠水庫集水區之方案A規劃,後續將以此方案續與北宜直鐵比較後 ,提報綜規及環評審議。(李姿慧/台北報導) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.212.91 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1602582265.A.3BD.html ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: james732 (111.71.212.91 臺灣), 10/13/2020 17:45:18

10/13 17:48, 3年前 , 1F
果然八堵後面就是問題很大
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10/13 17:54, 3年前 , 2F
這問題還好吧 不過就是 談 而已
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讚XD
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10/13 18:04, 3年前 , 4F
這不就是更大的泡泡嗎?
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10/13 18:05, 3年前 , 5F
是很大沒錯 這樣子等於民汐線的第三階段了吧
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進度條要重來
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也不用重來 只是後續延伸而已
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這5大共識就是五大撞牆問題
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好像沒看到基隆鐵路的結論?
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10/13 18:07, 3年前 , 10F
基隆段就是第四個問題 簡言之就是 再討論
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台北市負責南港先通到汐止,汐止到東湖新北負責,這兩個
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才是本次唯一有共識解決要做的XD
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10/13 18:12, 3年前 , 13F
所以是確定了南港地下這邊給台北負責? 基隆到八堵繼續規
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劃(吵)?然後完成後是類似橘線,一班民汐一班南港嗎?
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這就要再看後續規畫了
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真的要把南港路路廊給這個新支線用嗎?以為會保留給松山線
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延伸使用。那這樣汐民本線與東湖站交會還有意義嗎?
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10/13 18:29, 3年前 , 18F
有吧不然民汐線要怎麼去南港
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10/13 18:30, 3年前 , 19F
所以松山線也拉過來南港轉乘 XD
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加碼這個多 除非要有前瞻2.0 XD
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10/13 18:48, 3年前 , 21F
與其松山拉過來 應該這條拉過去松山吧
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郝時代民汐線為了東湖銜接問題,拖了好久,最後還
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說完美解決,結果現在又在談改善銜接問題。
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如果後面不做了,乾脆直接彎到東湖站算了。
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照這樣子民生汐止線要去南港往回搭到樟樹灣站同月台
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等往南港的基隆捷運就好了啊 住社后一定是這樣搭
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10/13 20:02, 3年前 , 27F
松山線信義線都能到南港站是最好 可惜沒有這種美好的事
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不然就是未來南港站台鐵全停只用二月台 一月台給松山線
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10/13 20:05, 3年前 , 29F
三月台給信義線(誤
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10/13 20:22, 3年前 , 30F
基隆市要起飛了……
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10/13 20:24, 3年前 , 31F
基隆市就是被明提暗棄了啊,五大共識裡就是到基隆這段繼
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續研究,雙北都能先做自己的部份,呵呵
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汐止大概是最大受益者,有台鐵現在又有往南港跟內湖的
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捷運(不過要真的蓋的出來
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10/13 20:43, 3年前 , 35F
蓋好應該我也當阿公了吧
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10/13 20:46, 3年前 , 36F
這應該是20年還不會完成的,唉!就嘴皮子最厲害。
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10/13 20:58, 3年前 , 37F
新北最爽+1
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10/13 21:19, 3年前 , 38F
怎麼看都是基隆最爽吧 直通台北南港 又凹到中運量
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10/13 21:30, 3年前 , 39F
看了路線基隆到汐止完全跟台鐵路線一樣 又停的站多
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不懂基隆爽在哪 倒是汐止的民生線順便解決了板南線延
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伸的問題
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住社后第一爽 住樟樹灣第二爽 住汐止車站區公所的第
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三爽 沒有基隆爽
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說基隆最爽的真的是天真好笑,最後到基隆這段是研究中的
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10/13 22:00, 3年前 , 45F
遠期欸,真是天真可愛
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10/13 22:01, 3年前 , 46F
這就擺明唬你做夢最美
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10/13 22:09, 3年前 , 47F
那是因為基隆沒有共識阿 嘆~
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10/13 22:10, 3年前 , 48F
汐止應該是目前最爽無誤
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10/13 22:12, 3年前 , 49F
真的蓋起來X型路網,汐止境內捷運站密度很高、又有台
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鐵,可以進內湖又可以進南港
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10/13 22:15, 3年前 , 51F
基隆看起來就是做到八堵 等你基隆想好再做
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10/13 22:16, 3年前 , 52F
基隆=八堵給基隆自己室內搞定就好,不用跟別人協商超爽
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10/13 22:16, 3年前 , 53F
的好嗎,尤其是南港大麻煩順利甩出去,省多少事
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10/13 22:19, 3年前 , 54F
八賭到台北南港跟東湖有捷運後,台鐵基隆到台北的區間就
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省停好幾站了,這樣基隆直接台鐵進台北就好了
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10/13 22:20, 3年前 , 56F
所謂的基隆遠期研究到時後就是台鐵變成更快到台北
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10/13 22:21, 3年前 , 57F
一起看看明年又會改版成什麼
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年年都有不同菜色 千變萬化的政策規劃
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10/13 22:34, 3年前 , 59F
希望基隆可以蓋一條像三鶯線一樣的路線
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10/13 22:40, 3年前 , 60F
汐止起飛
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10/13 22:50, 3年前 , 61F
汐止區早就起飛中,基隆才是此會議最大受益者……
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10/13 22:52, 3年前 , 62F
當然前提要先發包開工,不然都只是紙上談兵,講爽的
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10/13 22:53, 3年前 , 63F
真的是有人愛搞笑,基隆到八堵那段就是美夢繼續吹,前面
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10/13 22:53, 3年前 , 64F
蓋完才有後面
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10/13 22:54, 3年前 , 65F
這次會議能確定的就是雙北有事做,基隆有夢做
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10/13 23:15, 3年前 , 66F
七堵是基隆不可分割的一部份
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10/13 23:27, 3年前 , 67F
汐止是遲來的起飛啦 看看新北市西邊升格前的淡水鎮林
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10/13 23:27, 3年前 , 68F
口鄉五股鄉泰山鄉三峽鎮等等的都有捷運 唯一的縣轄市
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10/13 23:27, 3年前 , 69F
還是生不出來
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10/13 23:39, 3年前 , 70F
基隆反正也愛作夢啊 話說就算有捷運 是有比台鐵快嗎
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10/13 23:40, 3年前 , 71F
板橋到南港 鐵路比捷運快 依此 那基隆人要這捷運幹嘛
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10/13 23:41, 3年前 , 72F
基隆人建議繼續搭台鐵 也直達台北不用轉乘
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10/13 23:42, 3年前 , 73F
依照以往文章 基隆人務實 不是什麼都要 是希望快進台北
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10/13 23:43, 3年前 , 74F
那未來捷運有了 少了七堵八堵的人潮後 基隆到台北人少
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10/13 23:43, 3年前 , 75F
應該也不太容易大延誤 又更高機率有位置 多棒
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10/13 23:54, 3年前 , 76F
真的蠻笑八堵到基隆那段 就讓基隆人搭台鐵搭好搭滿
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10/14 01:07, 3年前 , 77F
基隆區間車停三坑八堵百福松山,七堵南港間在八堵轉
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10/14 15:05, 3年前 , 78F
恭喜汐止跟社后 希望基隆一起受惠
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文章代碼(AID): #1VXNSlE9 (MRT)