作者查詢 / Kouzuki
作者 Kouzuki 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共1554則
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45F推: 那邊到了晚上很多中南部菜車利用鄰近交流道的地利轉給小04/11 20:51
46F→: 車送到一二三市 跟園區本身無關 五權路跟五工六路都有04/11 20:52
55F推: 真的有心要搞,租用一般公寓大樓當作3~5年左右的短期宿舍05/31 02:15
56F→: 也可以吧,輔大就是這樣做的05/31 02:16
75F噓: 看不懂這麼愛往地下化發展的邏輯05/12 10:32
76F→: 到時候迴龍這邊也來掛個布條抗議一下看會不會全段地下05/12 10:35
163F→: 輔大並沒有一堆都住校內,北北基學生在學校裡面抽宿舍排05/13 04:53
164F→: 最後,多得是通勤的05/13 04:54
165F→: 這條路線從BRV段要改BRT專用道、BRH要用懸掛式膠輪單軌05/13 04:58
166F→: 一路到現在要飛天遁地吵個不停,在家祭線裡面也算是嘆為05/13 04:59
167F→: 觀止的奇葩了05/13 04:59
27F推: 板林路下面是排水箱涵,直到十年前都還是明渠(臭水溝)05/11 02:06
28F→: 最早的google map都還能看到未加蓋的樣子,不大可能走這05/11 02:09
24F推: 其實台北縣府在1946年以後一直都是在新北市警局現址辦公08/28 00:07
25F→: 這裡原本是海山郡役所+隔壁的板橋街役場,1977年改建也是08/28 00:09
26F→: 在原有海山郡役所的地址上作改建,隔壁則一路從板橋鎮公08/28 00:10
27F→: 所改制到現在的區公所,所以我認為府中路+府後街也許有可08/28 00:10
28F→: 能真的就是自光復以來便以台北縣政府所在做命名吧08/28 00:11
30F推: 另外,府中路在市警局跟區公所這一段,清治時期其實是在08/28 00:16
31F→: 枋橋城外的,過文化路/南門街/東門街五叉路西邊才是城內08/28 00:17
35F→: 規劃的時候還沒有現在的板橋站,80年代到90年代初的板橋08/28 00:28
36F→: 站是指現在的府中站,現在的板橋站叫漢生路站08/28 00:28
37F→: 同時間進行的萬板專案跟新板特區,在板南線規劃時都還沒08/28 00:29
38F→: 有明確的前景,設站自然要考慮到舊板橋站的轉乘08/28 00:30
69F推: 新板特區是很多單位共同努力下的結果,很難歸功給特定人08/28 12:35
70F→: 真要說的話,當時協調拆遷跟實際土建的是尤清08/28 12:35
109F→: 施工期間→新莊,通車前→竹科(新莊) 很難理解嗎08/28 00:19
114F→: 你的問題要問里長,問版友不會有答案08/28 00:26
45F推: 溫度無解,拿平常通勤的日比谷線來講,都營13000系跟東武08/26 11:53
46F→: 70000系兩種剛投入的新車,弱冷的溫度就是比舊的03系跟08/26 11:54
47F→: 20000系來得強很多08/26 11:55
48F推: *地下鐵13000系 至少是完全不會只有感受到送風的溫度08/26 12:00
82F推: 要去合署辦公大樓洽公者主要還是來自於A4以東,利用A4的06/13 09:35
83F→: 可能性比A5大,而且A5往合署辦公大樓要過中環路,相對危06/13 09:35
84F→: 險;新莊高中學生來源主要還是新莊當地人居多,就算有外06/13 09:36
85F→: 地通勤者也不太能負擔機捷費用,大可從新莊線轉公車由新06/13 09:37
86F→: 泰路往北通學06/13 09:37
31F推: 蓋了新校區,不一定要繼續維持舊校區的運作,畢竟華夏目09/26 09:47
32F→: 前算是在南勢角市區內,把地賣了賺一筆也不是不可能09/26 09:47
33F推: 像ゆりかもめ的市場前站,這種以未動工設施當站名的例子09/26 09:52
34F→: 也並非沒有;不過那是建立在沒有更好站名的情況下,華夏09/26 09:53
35F→: 這種喧賓奪主的想法實在讓人有點感冒09/26 09:53
4F推: 疏洪道那個快笑死,乾脆說高架在淡水河上算了09/16 08:05