[情報] 桃園捷運棕線將大部分地下化

看板MRT作者 (小隻釋迦)時間4年前 (2020/05/11 23:31), 4年前編輯推噓54(71推 17噓 119→)
留言207則, 63人參與, 3年前最新討論串1/1
近日桃園捷運局開始著手準備桃園捷運棕線的環評 可以在環保署的網站上找到一些公開資料 https://eiadoc.epa.gov.tw/EIAforum/?page=PubExp&peid=5606 有幾個值得一提的地方 1. 大部分車站、路段將改為地下化 原先在可行性研究階段為全線高架 後來一度傳出要把市區的桃園車站(BRH01)改為地下站 在最新的版本中則把BRH01~BRH05等5站全部改為地下站 只剩BRH06~BRH08維持高架設計 11.4公里的路線總長中 地下段長6.1公里(53.51%) 高架段長5.3公里(46.49%) 2. 系統採用輕軌捷運系統? 文件中所描述的採用系統為輕軌捷運系統 設計最大速率為70KM/H 平均營運速率30/KMH 最小區率半徑達到了100M 並以架空線供電 至於到底是桃捷綠線或三鶯線屬於的LRRT 還是淡海輕軌 環狀輕軌屬於的LRT 似乎並沒有說明清楚 3.高架段部分路段將與萬大線共構 文件其中提到 高架段將與萬大線共構 具體的共構方式尚未說明 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.25.134.195 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1589211096.A.714.html ※ 編輯: aotfs2013 (114.25.134.195 臺灣), 05/11/2020 23:32:25
推
05/11 23:34, 4年前 , 1F
大撒幣
05/11 23:34, 1F
→
05/11 23:35, 4年前 , 2F
就雙層高架的共構 車站也是
05/11 23:35, 2F
→
05/11 23:36, 4年前 , 3F
下層萬大線 上層桃捷棕線 高架島疊式車站
05/11 23:36, 3F
→
05/11 23:37, 4年前 , 4F
重點是 與地下新莊線的連通電梯電扶梯 做在馬路中央分隔島
05/11 23:37, 4F
推
05/11 23:38, 4年前 , 5F
百年建設
05/11 23:38, 5F
→
05/11 23:38, 4年前 , 6F
建設百年
05/11 23:38, 6F
推
05/11 23:39, 4年前 , 7F
地下之都
05/11 23:39, 7F
→
05/11 23:42, 4年前 , 8F
全地下線區居然要用架空線？嫌錢太多嗎？
05/11 23:42, 8F
→
05/11 23:43, 4年前 , 9F
沒有全地下喔 地下高架約各半
05/11 23:43, 9F
推
05/11 23:52, 4年前 , 10F
上面繼續種田 舒服啦
05/11 23:52, 10F
→
05/11 23:57, 4年前 , 11F
桃園人到底在想什麼 讓肥周瑜還能高票連任
05/11 23:57, 11F
→
05/11 23:57, 4年前 , 12F
他也沒有下一任了
05/11 23:57, 12F
→
05/11 23:58, 4年前 , 13F
簡桃園車站到嶺頂這段地下化，嶺頂到迴龍高架化。
05/11 23:58, 13F
噓
05/12 00:03, 4年前 , 14F
單軌變輕軌，高架變地下，大撒幣偉哉！
05/12 00:03, 14F
推
05/12 00:04, 4年前 , 15F
單軌變輕軌其實是比較便宜....
05/12 00:04, 15F
推
05/12 00:04, 4年前 , 16F
地下化...五年內有辦法動工才有鬼
05/12 00:04, 16F
→
05/12 00:05, 4年前 , 17F
龜山市區那段地方認為萬壽路路窄所以要地下化，不過那
05/12 00:05, 17F
→
05/12 00:05, 4年前 , 18F
兒跟三鶯線鶯桃路高架路寬差不多，到了桃園巨蛋那邊的
05/12 00:05, 18F
→
05/12 00:05, 4年前 , 19F
萬壽路則是更寬到40米
05/12 00:05, 19F
→
05/12 00:22, 4年前 , 20F
桃園發大財
05/12 00:22, 20F
推
05/12 00:26, 4年前 , 21F
讚讚讚！
05/12 00:26, 21F
→
05/12 00:28, 4年前 , 22F
單軌台灣又沒有技術 改輕軌可以國車國造 是省錢吧。
05/12 00:28, 22F
推
05/12 00:29, 4年前 , 23F
為了攻擊鄭文燦而噓「百年建設、大灑幣」的人我看是
05/12 00:29, 23F
→
05/12 00:29, 4年前 , 24F
嫌中國國民黨的票不夠少吧，甚至還有人不知道鄭文燦已
05/12 00:29, 24F
→
05/12 00:29, 4年前 , 25F
經第二屆任期的我們也是笑笑的啦
05/12 00:29, 25F
推
05/12 00:32, 4年前 , 26F
回到主題，棕線改桃園段改地下化，是因應地勢順勢地下
05/12 00:32, 26F
→
05/12 00:32, 4年前 , 27F
化（如機場線體育大學站）還是為了桃園站轉乘地下化
05/12 00:32, 27F
→
05/12 00:32, 4年前 , 28F
而地下化呢？
05/12 00:32, 28F
→
05/12 00:32, 4年前 , 29F
他不就是沒有連任壓力才能這樣玩...
05/12 00:32, 29F
→
05/12 00:44, 4年前 , 30F
那段地下化桃園市給的理由是因為龜山市區的萬壽路路窄
05/12 00:44, 30F
→
05/12 00:44, 4年前 , 31F
，高架化壓迫
05/12 00:44, 31F
推
05/12 00:52, 4年前 , 32F
有種1067直通台鐵阿
05/12 00:52, 32F
推
05/12 01:09, 4年前 , 33F
坐看下任市長改回去高架
05/12 01:09, 33F
推
05/12 01:13, 4年前 , 34F
能趕快過就過吧~.~省著一堆人一起吵
05/12 01:13, 34F
→
05/12 01:32, 4年前 , 35F
下任市長會不會被說沒存在感 因為沒錢了...
05/12 01:32, 35F
推
05/12 01:54, 4年前 , 36F
肥燦把幣灑完了 後面的當然沒錢 也不需要再灑了
05/12 01:54, 36F
推
05/12 02:01, 4年前 , 37F
萬壽路當時說要蓋高架型態，結果整條路商家全部聯合都
05/12 02:01, 37F
→
05/12 02:01, 4年前 , 38F
掛紅布條罵翻耶？
05/12 02:01, 38F
推
05/12 02:46, 4年前 , 39F
龜山市區的人大概是覺得自己這邊是桃園市區的一部分才要
05/12 02:46, 39F
還有 128 則推文
→
05/13 05:21, 4年前 , 168F
輔大抽不到校內宿舍的只是改去外面附近找宿舍租...
05/13 05:21, 168F
→
05/13 05:29, 4年前 , 169F
從暑假前後運量觀察，搭捷運通勤輔大約3000人上下。
05/13 05:29, 169F
推
05/13 08:02, 4年前 , 170F
所以輔大上下學時段搭捷運橘線最棒了 正妹好多車廂好香
05/13 08:02, 170F
→
05/13 08:02, 4年前 , 171F
(無誤)
05/13 08:02, 171F
推
05/13 08:55, 4年前 , 172F
2018年5月的時候，萬壽路沿線居民一直嚷嚷著不要阻礙
05/13 08:55, 172F
→
05/13 08:55, 4年前 , 173F
交通，布條上還寫高架輕軌不算捷運，只是通往新莊線的
05/13 08:55, 173F
→
05/13 08:55, 4年前 , 174F
高架接駁車。大概是覺得地下化重軌才算捷運吧。
05/13 08:55, 174F
噓
05/13 11:31, 4年前 , 175F
百年建設2.0
05/13 11:31, 175F
推
05/13 12:30, 4年前 , 176F
盲信會讓人變蠢蛋 大概就是這樣
05/13 12:30, 176F
推
05/13 13:26, 4年前 , 177F
在本版的桃園人當然有意見啊 廢話
05/13 13:26, 177F
噓
05/13 15:14, 4年前 , 178F
嗚嗚嗚 原來我是Kmter
05/13 15:14, 178F
推
05/13 15:45, 4年前 , 179F
什麼都要地下化拖時間 乾脆來建桃園地下城 全市地下化
05/13 15:45, 179F
推
05/13 15:55, 4年前 , 180F
05/13 15:55, 180F
推
05/13 15:59, 4年前 , 181F
把林口輕軌拉進來做，附近就有很多空地可以開發，尤
05/13 15:59, 181F
→
05/13 15:59, 4年前 , 182F
其最近把附近一堆畫出山坡地，像是光華坑、中坑、鳳
05/13 15:59, 182F
→
05/13 15:59, 4年前 , 183F
尾坑，路線設在最中間的中坑，這樣三坑都能開發
05/13 15:59, 183F
推
05/13 16:46, 4年前 , 184F
藍圈畫太多了....
05/13 16:46, 184F
→
05/13 16:50, 4年前 , 185F
而且很多事禁限開發山坡地
05/13 16:50, 185F
推
05/13 16:55, 4年前 , 186F
最近就山坡地解禁啦，畫的地方都是最近被劃出的地方
05/13 16:55, 186F
推
05/13 16:57, 4年前 , 187F
劃出五○七公頃山坡地，除龜山工四工業區一一五公頃，
05/13 16:57, 187F
→
05/13 16:57, 4年前 , 188F
還包含龜山區大坑、光華坑、中坑及風尾坑
05/13 16:57, 188F
推
05/13 18:20, 4年前 , 189F
桃園想山坡地解禁可是桃園市的國土計畫法...
05/13 18:20, 189F
→
05/13 19:10, 4年前 , 190F
BUSLOVER 問題發言 (無誤
05/13 19:10, 190F
→
05/13 19:11, 4年前 , 191F
新第三台北市 (剛好台北、新北之後
05/13 19:11, 191F
→
05/13 19:12, 4年前 , 192F
BRV 應該是沒有下文了 林口鐵路路廊已成自行車道
05/13 19:12, 192F
→
05/13 19:13, 4年前 , 193F
雖然自己有騎自行車也覺得浪費了 (?)
05/13 19:13, 193F
噓
05/13 22:32, 4年前 , 194F
輕軌地下化 $$$灑起來
05/13 22:32, 194F
推
05/14 08:42, 4年前 , 195F
桃園，第二個高雄，未來債務爆表
05/14 08:42, 195F
推
05/14 10:23, 4年前 , 196F
債務要跟高雄一樣應該偏難... 肥子也沒剩幾年
05/14 10:23, 196F
推
05/14 16:34, 4年前 , 197F
是跟高雄一樣等級的城市 都有大量負債 XD
05/14 16:34, 197F
→
05/14 21:54, 4年前 , 198F
原來桃園人還要分本板和他板
05/14 21:54, 198F
推
05/16 10:54, 4年前 , 199F
輕軌其實也夠用了
05/16 10:54, 199F
推
05/17 02:03, 4年前 , 200F
都用架空線了應該就是LRT
05/17 02:03, 200F
推
05/18 20:05, 3年前 , 201F
我現在住桃園 支持地下化
05/18 20:05, 201F
推
05/25 16:25, 3年前 , 202F
請問迴龍站有辦法也地下化嗎？
05/25 16:25, 202F
推
05/31 19:32, 3年前 , 203F
當地人只希望趕快蓋好 一直改來改去... 另一方面覺得
05/31 19:32, 203F
→
05/31 19:32, 3年前 , 204F
桃園升格以前税繳那麼多 統籌分配款那麼少 現在多花一
05/31 19:32, 204F
→
05/31 19:32, 3年前 , 205F
點就被狂酸 怎麼不看看以前桃園錢拿多少 省轄市拿了比
05/31 19:32, 205F
→
05/31 19:32, 3年前 , 206F
較多錢建設還不是一堆瘋狂北漂
05/31 19:32, 206F
推
05/31 19:38, 3年前 , 207F
其實比較在意桃園龜山這一段 往新莊搭公車其實還行
05/31 19:38, 207F
‣ 更多 aotfs2013 的文章
文章代碼(AID): #1UkM_OSK (MRT)