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作者 H2 在 PTT [ Railway ] 看板的留言(推文), 共159則
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7F推: 看看新董事長是誰不就知道了10/14 23:25
28F推: 樓上說的不就是直鐵08/22 10:45
9F推: 高鐵除了運人,是還有運輸什麼?08/21 19:59
10F→: 以東部的條件,到了高鐵站,到各鄉鎮還是路程遙遠08/21 19:59
19F推: 到宜蘭也是一樣,高鐵到宜蘭沒辦法解決離開高鐵宜08/22 00:16
20F→: 蘭站後的交通問題08/22 00:16
21F→: 不塞車的情況下,考慮接駁,高鐵相對國五的時間優08/22 00:17
22F→: 勢也不高08/22 00:17
1F推: 多數都只能治根不治本,唯有自動駕駛可以解放這些08/09 14:59
2F→: 都偏鄉老人的交通問題08/09 14:59
33F推: 擴大服務範圍,班次密度就會降低,一樣不方便;要08/10 10:18
34F→: 增加密度,就必須多買車多找司機,哪就要服務區域08/10 10:18
35F→: 內,人口與使用需求達到滿足點,使其經營上得以獲08/10 10:18
36F→: 得支撐08/10 10:18
46F推: 偏鄉現在不是自己開車就是靠計程車啊,計程車是進08/10 16:19
47F→: 行式,要繼續壓成本讓多數人更容易負擔並且容易擴08/10 16:19
48F→: 大車隊規模,就是靠Robotaxi08/10 16:19
52F推: 自行開車一直是偏鄉居民的交通解法,問題是在於居民老化程度08/11 07:16
53F→: 已經達到很多老人不太合適自行開車的地步08/11 07:17
60F推: 軌道交通永遠沒辦法解決最後一哩路的問題08/11 10:28
10F推: 德國薩克森的氫列車計劃已經完了,後來招標都用電11/10 22:20
11F→: 動列車,氫列車維護成本效益太低11/10 22:20
12F→: 現在在跟你講氫動力列車的就是在忽悠你11/10 22:21
73F推: 沒有07/04 16:40
4F推: 烏日那邊對於台中設高鐵站來說是最佳位置。沒有之10/02 08:40
5F→: 一10/02 08:40
6F→: 北屯到烏日高鐵站的車行時間並不比到豐原后里慢多10/02 08:41
7F→: 少10/02 08:41
11F推: 烏日服務的區域跟人口會比北台中多,包含南投霧峰10/02 08:43
12F→: 、彰化市都涵蓋進來了10/02 08:43
14F推: 舊台中市的位置其實偏南,屯區很大10/02 08:46
17F推: 烏日高鐵不只國一啊,國三也在那邊10/02 08:49
19F→: 應該推廣的是北台中可以多利用台鐵10/02 08:49
20F→: 何必豐原后里坐台鐵往南到烏日換高鐵?豐原坐300010/02 08:50
21F→: 往北不好嗎?10/02 08:50
24F推: 沒有說服力啊,北屯到神岡沒有比到烏日快啊10/02 08:53
25F→: 更何況是后里10/02 08:53
9F推: 應該控制一下自由座販售的數量了吧10/01 22:02
10F→: 一天賣了多少自由座車票,一天有多少班次多少自由座運能不是10/01 22:03
11F→: 很容易算出來嗎?居然超賣這麼多10/01 22:03
23F推: 今年中秋國道車流沒有特別高10/01 22:17
49F推: 今天早上開車台中往台北只花了兩個小時,創連假紀錄10/01 22:45
52F推: 高公局的數字看起來也沒特別多10/01 22:47
53F→: 連假結尾北返塞車是正常,今天車真的沒特別多10/01 22:47
10F噓: 十五到十九人的董事會基本就是個笑話05/02 09:51
11F噓: 這董事會基本就是交通部的馬甲而已05/02 09:53
10F推: 公司化一樣會被立法院跟行政院綁住04/23 14:56
11F→: 每個國營事業都會被立委干涉,各何況這種百分百持股的04/23 14:56
13F→: 公營行庫都上市了,立委有要求,董事長總經理還是得去被狗幹04/23 14:57
189F推: 沒有直鐵,就剩高鐵08/21 16:14