作者查詢 / H2

總覽項目：發文 | 留言 | 暱稱

作者 H2 在 PTT [ car ] 看板的留言(推文), 共3220則

限定看板：car

首頁

上一頁

1

[問題] model y vs volvo ec40 （單馬達）

[ car ]140 留言, 推噓總分: +75

作者: s950353 - 發表於 2026/05/13 12:52(3天前)

10^F推H2: 既然考慮空間，那就是Model Y了05/13 13:06

12^F→H2: EC40比Y整整小一號，空間絕對比不上Y的05/13 13:08

13^F→H2: Y的操作就是iPhone，你不用煩惱什麼學習，直接用就05/13 13:08

14^F→H2: 可以05/13 13:08

[閒聊] 目前主流的油電系統選擇

[ car ]159 留言, 推噓總分: +57

作者: xu3 - 發表於 2026/05/12 10:42(4天前)

9^F推H2: 油電只有Toyota跟其他05/12 10:50

[情報] VW的MEB電車平台馬達災情

[ car ]102 留言, 推噓總分: +70

作者: H2 - 發表於 2026/05/11 07:03(5天前)

47^F→H2: Porsche這幾年的確是….05/11 10:09

Re: [閒聊] 買不起新車不是你的錯車廠追求高利潤

[ car ]16 留言, 推噓總分: +3

作者: zebra101 - 發表於 2026/05/08 19:25(1周前)

4^F推H2: 小鵬第一季又虧回來了；蔚來才不是什麼投資太多05/08 19:56

Model Y L代碼出現在台特網頁上

[ car ]149 留言, 推噓總分: +34

作者: uei1201 - 發表於 2026/04/29 08:56(2周前)

115^F推H2: 東亞才是上海廠的，西亞跟中東都是吃德國廠04/29 14:56

125^F推H2: 德國廠也出口Y給加拿大，上海廠出的是3到加拿大04/29 15:55

Re: [閒聊] ES 500e打得贏特斯拉嗎

[ car ]6 留言, 推噓總分: +3

作者: H2 - 發表於 2026/04/29 12:07(2周前)

2^F→H2: 本來有的，就已經買ES油電了04/29 12:10

3^F→H2: 對打的都是本來自己的車04/29 12:11

[問題] model Y vs Rav4 vs Tucson L

[ car ]218 留言, 推噓總分: +87

作者: cycheng - 發表於 2026/04/26 15:15(2周前)

214^F推H2: 如果家裡沒有充電樁，電車第一選擇就是Tesla04/29 06:57

Re: [問題] model Y vs Rav4 vs Tucson L

[ car ]42 留言, 推噓總分: +15

作者: H2 - 發表於 2026/04/26 15:40(2周前)

36^F→H2: 對於一個新手來說，自動換檔相當實用。單踏板、自04/27 10:47

37^F→H2: 動換檔、自動停車跟Autopilot都是新手友好04/27 10:47

Re: [情報] 荷蘭開放FSD - 交通部回覆

[ car ]49 留言, 推噓總分: +3

作者: H2 - 發表於 2026/04/13 23:36(1月前)

29^F→H2: 日本比較快是因為日本雖然也需要UNECE形式認證，但04/14 11:11

30^F→H2: 是在開放廠商進行道路實測的法規上相對台灣目前規04/14 11:11

31^F→H2: 範更加寬鬆04/14 11:11

32^F→H2: 泰國則是還沒有上路開始實測04/14 11:12

33^F→H2: 在日本也不是獨立申請，日本一樣在等UNECE形式認證04/14 11:13

43^F→H2: https://files.catbox.moe/wy6ear.png04/14 18:14

44^F→H2: 交通部規定怎麼寫的，自己看看04/14 18:14

Re: [情報] 荷蘭開放FSD

[ car ]116 留言, 推噓總分: +32

作者: etonline - 發表於 2026/04/12 13:41(1月前)

114^F推H2: 紐澳比較快開放是因為FSD在紐澳沒有R171或R79這樣形式認證要求04/14 07:04

115^F推H2: 相對的，荷蘭等歐盟國家或台灣需要完整的車輛型式認證程序04/14 07:08

首頁

上一頁

1