[問題] 高鐵增設北台中站的可能性？

看板Railway作者 (Força Barça)時間7月前 (2023/10/02 08:31), 7月前編輯推噓29(48推 19噓 79→)
留言146則, 56人參與, 7月前最新討論串1/2 (看更多)
昨天台中高鐵站排隊新聞引起地方板不少人提出高鐵應該增設北台中站的意見 甚至還有人認為高鐵一開始就不該設在烏日這麼靠南的地方 #1b6KHME5 (TaichungBun) 我自己雖然是不認為有增設北台中站的需要 但好奇鐵道板的先進們怎麼看？ 甚至如果退一萬步來說 假如真的要增設北台中站 那要設在哪裡比較合理？ 好像不少台中人都希望設在機場附近（？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.138.40.69 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1696206683.A.BAB.html
→
10/02 08:35, 7月前 , 1F
是要高鐵捷運化嗎??捷運是假的嗎?把新烏日提高點位階較好
10/02 08:35, 1F
我一直覺得大部分的班次只要停北中南三站就好了 台北市內有兩站本身就很奇怪
噓
10/02 08:35, 7月前 , 2F
乾脆設勝興站
10/02 08:35, 2F
噓
10/02 08:39, 7月前 , 3F
你覺得台中站都站滿了，增設一站還上的了車？
10/02 08:39, 3F
推
10/02 08:40, 7月前 , 4F
烏日那邊對於台中設高鐵站來說是最佳位置。沒有之
10/02 08:40, 4F
→
10/02 08:40, 7月前 , 5F
一
10/02 08:40, 5F
我也是這樣覺得 同時有台74國一火車站 整個大台中找不到第二個點
→
10/02 08:41, 7月前 , 6F
北屯到烏日高鐵站的車行時間並不比到豐原后里慢多
10/02 08:41, 6F
→
10/02 08:41, 7月前 , 7F
少
10/02 08:41, 7F
推
10/02 08:41, 7月前 , 8F
豐原后里之間吧，然後搭配甲后線 (輕軌佳)
10/02 08:41, 8F
→
10/02 08:41, 7月前 , 9F
可以吃北台中、海線、苗南
10/02 08:41, 9F
→
10/02 08:41, 7月前 , 10F
機場那邊離烏日實在太近了
10/02 08:41, 10F
推
10/02 08:43, 7月前 , 11F
烏日服務的區域跟人口會比北台中多，包含南投霧峰
10/02 08:43, 11F
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10/02 08:43, 7月前 , 12F
、彰化市都涵蓋進來了
10/02 08:43, 12F
→
10/02 08:43, 7月前 , 13F
北台中指的是舊台中縣
10/02 08:43, 13F
推
10/02 08:46, 7月前 , 14F
舊台中市的位置其實偏南，屯區很大
10/02 08:46, 14F
※ 編輯: backpacker18 (111.83.148.22 臺灣), 10/02/2023 08:48:09
推
10/02 08:48, 7月前 , 15F
對整個中彰投而言烏日確實是最佳位置沒有之一
10/02 08:48, 15F
→
10/02 08:48, 7月前 , 16F
不過還是覺得有北台中站對當地人會比較方便
10/02 08:48, 16F
推
10/02 08:49, 7月前 , 17F
烏日高鐵不只國一啊，國三也在那邊
10/02 08:49, 17F
→
10/02 08:49, 7月前 , 18F
一個縣市一站夠多了
10/02 08:49, 18F
→
10/02 08:49, 7月前 , 19F
應該推廣的是北台中可以多利用台鐵
10/02 08:49, 19F
→
10/02 08:50, 7月前 , 20F
何必豐原后里坐台鐵往南到烏日換高鐵？豐原坐3000
10/02 08:50, 20F
→
10/02 08:50, 7月前 , 21F
往北不好嗎？
10/02 08:50, 21F
推
10/02 08:50, 7月前 , 22F
阿反正就是后里那一帶啦，夠北了吧 XD
10/02 08:50, 22F
→
10/02 08:50, 7月前 , 23F
距離烏日也比較遠，要設站比較有說服力一點
10/02 08:50, 23F
推
10/02 08:53, 7月前 , 24F
沒有說服力啊，北屯到神岡沒有比到烏日快啊
10/02 08:53, 24F
→
10/02 08:53, 7月前 , 25F
更何況是后里
10/02 08:53, 25F
推
10/02 08:54, 7月前 , 26F
苗栗站太偏北，如在中南部，就不用討論北台中站了
10/02 08:54, 26F
推
10/02 09:00, 7月前 , 27F
我一開始就有劃定服務範圍，一直在那邊北屯幹嘛
10/02 09:00, 27F
推
10/02 09:04, 7月前 , 28F
沒意義啊 車的容量不夠又不是車站數量太少 更何況豐
10/02 09:04, 28F
→
10/02 09:04, 7月前 , 29F
原明明就有中短程大贏高鐵的台鐵
10/02 09:04, 29F
推
10/02 09:13, 7月前 , 30F
加購列車然後多發幾班車跟直接蓋一個站比誰的成本高誰的效
10/02 09:13, 30F
→
10/02 09:13, 7月前 , 31F
率這個應該很明顯吧
10/02 09:13, 31F
推
10/02 09:16, 7月前 , 32F
北台中站比新增高雄車站有意義多了
10/02 09:16, 32F
推
10/02 09:18, 7月前 , 33F
增設北台南才是對的 南科設一站
10/02 09:18, 33F
噓
10/02 09:19, 7月前 , 34F
乾脆設在你家旁邊如何？
10/02 09:19, 34F
推
10/02 09:20, 7月前 , 35F
又上不了車，設車站幹嘛
10/02 09:20, 35F
推
10/02 09:22, 7月前 , 36F
苗南較偏遠，要從烏日轉乘也要不少時間
10/02 09:22, 36F
還有 70 則推文
噓
10/02 13:10, 7月前 , 107F
你知道板橋站的人上南下列車的時候已經是沒有位子的狀
10/02 13:10, 107F
→
10/02 13:10, 7月前 , 108F
況了嗎，多個北台中只是大家多個地方排隊而已
10/02 13:10, 108F
噓
10/02 13:22, 7月前 , 109F
如果要在北台中上車，要有心理準備，可能直接被台中站的
10/02 13:22, 109F
→
10/02 13:22, 7月前 , 110F
人站滿，上不了車，白排隊
10/02 13:22, 110F
推
10/02 13:22, 7月前 , 111F
北台南才有增設的必要
10/02 13:22, 111F
推
10/02 13:30, 7月前 , 112F
北台南的多半去嘉義站
10/02 13:30, 112F
推
10/02 13:42, 7月前 , 113F
新竹比台中必要太多了…
10/02 13:42, 113F
噓
10/02 14:02, 7月前 , 114F
沒必要
10/02 14:02, 114F
噓
10/02 14:28, 7月前 , 115F
要不要一鄉一高鐵站？
10/02 14:28, 115F
噓
10/02 14:29, 7月前 , 116F
方yt 仔嗎
10/02 14:29, 116F
→
10/02 14:35, 7月前 , 117F
增一個車站並不能紓解人潮 增一條路線才行
10/02 14:35, 117F
→
10/02 14:37, 7月前 , 118F
硬要講的話 兩種班次一種停北台中一種停南台中 算能分流
10/02 14:37, 118F
→
10/02 14:37, 7月前 , 119F
只是目前連列車都偏少 所以也是沒用
10/02 14:37, 119F
→
10/02 14:54, 7月前 , 120F
假設昨天有北台中站的話 能解決那麼大量的人流嗎 用
10/02 14:54, 120F
→
10/02 14:54, 7月前 , 121F
想的就知道不行了 你在烏日排隊跟在大雅排隊有差嗎？
10/02 14:54, 121F
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10/02 14:54, 7月前 , 122F
正確的解決方案是增開班次 加大運輸容量
10/02 14:54, 122F
噓
10/02 15:09, 7月前 , 123F
台中到台北需求比到新竹高，不跳過變成犧牲掉要去台
10/02 15:09, 123F
→
10/02 15:09, 7月前 , 124F
北的人的權益
10/02 15:09, 124F
→
10/02 15:11, 7月前 , 125F
新竹那個還是看不出有增設的必要性，台中也是
10/02 15:11, 125F
→
10/02 15:15, 7月前 , 126F
台中發車的班次多弄一些在直達台北的，並增班各站停
10/02 15:15, 126F
→
10/02 15:15, 7月前 , 127F
的去疏運
10/02 15:15, 127F
→
10/02 15:15, 7月前 , 128F
台高該買新車了
10/02 15:15, 128F
推
10/02 16:50, 7月前 , 129F
同意8樓，在北台中增設站，並結合甲后線，服務通霄、
10/02 16:50, 129F
→
10/02 16:50, 7月前 , 130F
苑裡、大甲、大安、、外埔、后里三義、神岡、北大雅
10/02 16:50, 130F
→
10/02 16:50, 7月前 , 131F
、清水和豐原
10/02 16:50, 131F
推
10/02 18:41, 7月前 , 132F
北台中搭台鐵轉乘，三鐵就是這樣用
10/02 18:41, 132F
噓
10/02 19:48, 7月前 , 133F
沒意義 光一個台中站就坐滿了
10/02 19:48, 133F
推
10/02 20:26, 7月前 , 134F
先漲票價
10/02 20:26, 134F
推
10/02 20:33, 7月前 , 135F
我覺得應該要設一個南高雄站
10/02 20:33, 135F
推
10/02 21:12, 7月前 , 136F
不如多發跳蛙區間快，彰化起，把中間沒得交會的通
10/02 21:12, 136F
→
10/02 21:12, 7月前 , 137F
勤站都通過，不過到台中一樣沒位置…
10/02 21:12, 137F
推
10/02 22:51, 7月前 , 138F
以前就有提過了，位置就是麗寶樂園附近
10/02 22:51, 138F
推
10/03 04:20, 7月前 , 139F
乖乖搭台鐵
10/03 04:20, 139F
噓
10/03 06:15, 7月前 , 140F
台北市運量大，兩站，很合理
10/03 06:15, 140F
→
10/03 06:15, 7月前 , 141F
運量數據搞清楚
10/03 06:15, 141F
推
10/03 06:54, 7月前 , 142F
中彰投設兩站的情況下 台中站的位置就不好啊
10/03 06:54, 142F
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10/03 06:54, 7月前 , 143F
讓彰化站的位置超級尷尬
10/03 06:54, 143F
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10/03 06:55, 7月前 , 144F
如果中彰投只設一站 那烏日才會是好位置
10/03 06:55, 144F
推
10/03 09:11, 7月前 , 145F
什麼后里神岡大雅外埔那些地方加一加人口可能比樹林土城少..
10/03 09:11, 145F
推
10/03 11:25, 7月前 , 146F
舊台中市有捷運綠線 豐原+山區有國1國3
10/03 11:25, 146F
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