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作者 ELYC1x 在 PTT [ Bus ] 看板的留言(推文), 共224則

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[新聞] 公車族反映久候搭不上新北922 臺北客運

[ Bus ]29 留言, 推噓總分: +4

作者: godofsex - 發表於 2025/09/11 03:50(4月前)

1^F→ELYC1x: 公車就是有這問題，別條9字頭也一樣，有些人總把9字頭講得09/11 08:57

2^F→ELYC1x: 跟神一樣，未來不想等可改去坐捷運，至少旅行時間可以掌握09/11 08:57

[新聞] 砸200億大眾運輸僅增0.9%TPASS成效侷限

[ Bus ]136 留言, 推噓總分: +29

作者: godofsex - 發表於 2025/06/21 00:30(6月前)

78^F→ELYC1x: 當初就講了，砸錢下去效益不見得會好，果真被說中06/22 08:58

79^F→ELYC1x: 該補貼的是偏鄉或宜花東竹苗彰雲嘉屏這種隨便起跳就要25，06/22 09:01

80^F→ELYC1x: 以一般公路客運里程計費的縣市，同樣通勤通學，在這種縣市06/22 09:01

81^F→ELYC1x: 搭公車的花費比六都貴非常多，對於這些地方給Tpass算是社06/22 09:01

82^F→ELYC1x: 會福利的概念倒還說得過去06/22 09:01

83^F→ELYC1x: 花蓮、嘉縣掛市區公車但起跳25元，屏東23元，對學生來說和06/22 09:03

84^F→ELYC1x: 雙北長距離或過高快速道路的兩段票相當06/22 09:03

[情報] 葛瑪蘭客運1918路「板橋-南港-花蓮」線

[ Bus ]61 留言, 推噓總分: +18

作者: justforl221 - 發表於 2025/06/19 01:44(6月前)

26^F→ELYC1x: 同樣3.5小時左右，客運和區間快比起來前者樂勝，雖然票價06/20 10:09

27^F→ELYC1x: 多不少(558 v.s. 388)06/20 10:09

[討論] 國道客運應該「強制」禁止搭乘短端

[ Bus ]313 留言, 推噓總分: +78

作者: Sky77777777 - 發表於 2024/09/15 20:44(1年前)

190^F→ELYC1x: 好奇這樣搭會扣多少，基本票價25嗎？某天也遇過9009有人搭09/17 21:46

191^F→ELYC1x: 台北的短端，按下車鈴司機什麼也沒講就靠站讓他下車09/17 21:46

195^F→ELYC1x: 感謝解答～09/18 00:54

196^F→ELYC1x: 月票族沒什麼差，一般使用者...可能比搭計程車貴09/18 00:54

[情報] 大都會東環幹線10/1縮短行駛路線

[ Bus ]25 留言, 推噓總分: +7

作者: naruto1010 - 發表於 2024/09/11 00:53(1年前)

20^F→ELYC1x: 市府想給轉乘優惠才改幹線公車？09/17 21:52

Re: [新聞] 113-1臺北市公車服務評鑑 7業者獲優等

[ Bus ]110 留言, 推噓總分: +28

作者: hanksadder - 發表於 2024/08/03 04:02(1年前)

9^F→ELYC1x: 道交條例幾乎大家都很低，但占比不高可惜08/03 10:37

10^F→ELYC1x: 可悲，道交只比公運處評分高一點點08/03 10:38

60^F→ELYC1x: 配合一堆當乖乖牌，但卻不配合道交條例是哪招08/03 23:05

61^F→ELYC1x: 首都道交沒拿分，別說我偏頗冤枉08/03 23:06

62^F→ELYC1x: 能夠死守40慢慢龜，最基本的交通規則卻可以被扣成這樣08/03 23:07

63^F→ELYC1x: 不過首都的服務水準和品質上的確是不錯，和新店差不多08/03 23:10

84^F→ELYC1x: 龜速浪費時間、不平穩也沒比較安全，沒一個好處08/04 14:51

85^F→ELYC1x: 應該也沒司機想這樣開車吧08/04 14:52

92^F→ELYC1x: 遇過660羅斯福專用道短站距還是有上4檔的08/04 22:55

[新聞] 竹市首辦公車駕駛表揚典禮！高虹安市長

[ Bus ]18 留言, 推噓總分: +5

作者: tgordoncheng - 發表於 2024/08/02 12:16(1年前)

15^F推ELYC1x: 補08/02 20:23

16^F→ELYC1x: 原po很有誠意，心得很到位，不像某些人複製貼上拍屁股走人08/02 20:24

[情報] 589路公車於8/10起試辦延駛百福社區

[ Bus ]13 留言, 推噓總分: +6

作者: justforl221 - 發表於 2024/08/02 00:14(1年前)

10^F推ELYC1x: 推08/02 19:08

11^F→ELYC1x: 延伸到百福監理站有點類似基捷的走線，基市府有在研究捷運08/02 19:09

12^F→ELYC1x: 先導公車，不曉得和這項措施有無關連？08/02 19:10

13^F→ELYC1x: 自問自答：地方爭取來的08/02 19:12

[新聞] 北市逾60歲公車司機近20% 屆齡退休後恐加

[ Bus ]44 留言, 推噓總分: +9

作者: ccf52881 - 發表於 2024/08/01 12:19(1年前)

3^F→ELYC1x: 政府灑錢補貼民眾月票，卻不補貼業者多一些，要如何加薪？08/01 13:24

27^F→ELYC1x: 月票那價格就是沒辦法和汽機車持有成本和及門性優勢競爭，08/02 08:15

28^F→ELYC1x: 對於某些大眾運輸服務水準差的地方更是如此08/02 08:15

29^F→ELYC1x: 所以說這政策只對原使用者有利，轉移私有運具、減少壅塞和08/02 08:18

30^F→ELYC1x: 碳排的外部效益微乎其微08/02 08:18

[新聞] 113-1臺北市公車服務評鑑 7業者獲優等

[ Bus ]29 留言, 推噓總分: +11

作者: naruto1010 - 發表於 2024/07/30 14:17(1年前)

11^F→ELYC1x: 第一名集團不意外07/30 21:00

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