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作者 ELYC1x 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共7335則

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[新聞] 捷運汐東線5月中旬2次招標侯友宜：會

[ MRT ]42 留言, 推噓總分: +2

作者: godofsex - 發表於 2024/05/05 06:58(17小時前)

39^F噓ELYC1x: YD01、RLD01這兩標不是先細設後面二階段的範圍？先更新好05/05 23:25

40^F→ELYC1x: 資訊再來嘴人幻想吧，笑死05/05 23:25

41^F→ELYC1x: https://reurl.cc/5v8ZQV05/05 23:26

42^F→ELYC1x: 高雄就是拿剩下有的錢把能做的先做05/05 23:28

7^F→ELYC1x: 當初沒有仿高雄黃線、林園線二階段先做細部設計，真的耽擱05/05 11:31

8^F→ELYC1x: 不少時間，起始點從經費審議核定開始算，有1年沒任何進展05/05 11:31

9^F→ELYC1x: 7年做完高架是有可能，關鍵是在國內空前的新系統整合測試05/05 11:33

30^F→ELYC1x: 這條就不是輕運量輕軌，系統規格有符合中運量運能水準05/05 17:06

31^F→ELYC1x: 主要是前面4個月形同白等，調一堆細節，寫一堆回覆，結果05/05 17:08

32^F→ELYC1x: 沒半家來投，時間就這樣過去05/05 17:08

[新聞] 台鐵鳳鳴臨時站預計11月30日啟用

[ Railway ]101 留言, 推噓總分: +30

作者: kfcpkcpc - 發表於 2024/05/04 08:42(1天前)

97^F→ELYC1x: 北部不少區間快這次改點又爛了，一來快車增多免不了要待避05/05 23:12

101^F→ELYC1x: 這種決策方向對公司來講是很正常的05/05 23:14

100^F→ELYC1x: 公司化後，要快就是趕你去貼錢買位子，例如4035改回23505/05 23:13

99^F→ELYC1x: 間車臉色，區間快真的不是某些人所想的這麼神05/05 23:12

98^F→ELYC1x: ，二來路塞點一堆，運轉順暢度和準不準點得看前面站站停區05/05 23:12

57^F→ELYC1x: 這次是真的沒排，然後增停1站共計至少會拖1.5分，含煞車起05/04 12:52

58^F→ELYC1x: 步延時05/04 12:52

59^F→ELYC1x: 停靠時間挪用那個是發生在中壢埔心間，只挪半分給南邊進出05/04 12:53

60^F→ELYC1x: 線形和號誌調整造成的延時05/04 12:53

62^F→ELYC1x: 鳳鳴站頭尾，北端看圖是一樣維持限75，沒有60這麼低05/04 12:54

64^F→ELYC1x: 1.5是煞車拖0.5 停靠0.5 起步拖0.5不是停0.5，除非626之後05/04 12:58

65^F→ELYC1x: 每班車鶯歌桃園都各停2分，不然沒辦法直接套用不修改05/04 12:58

71^F→ELYC1x: 嫌捷運化停站太多去投訴交通部啊，先不論桃園，基北光百福05/04 13:07

72^F→ELYC1x: 汐科運量就不少，砍掉或減停是又要叫大家回去騎車開車？05/04 13:07

[新聞] 票價凍漲29年！台鐵再提運價調漲方案北

[ Railway ]63 留言, 推噓總分: +31

作者: ccf52881 - 發表於 2024/05/04 16:49(1天前)

4^F→ELYC1x: 簡單，高鐵一樣檢討調漲就好05/04 17:14

5^F→ELYC1x: 一堆大學生在塞高鐵05/04 17:14

7^F→ELYC1x: 區間車漲到基本費率20，基北要56、樹北要24，都會區才不會05/04 17:17

8^F→ELYC1x: 有人在拿台鐵這種不合理的票價去嫌捷運廢05/04 17:17

[閒聊] 2024年5月置底閒聊文置底

[ Railway ]85 留言, 推噓總分: +3

作者: ttnakafzcm - 發表於 2024/05/01 10:07(4天前)

66^F推ELYC1x: 上週末寫信反應1262常態嚴重誤點問題，罐頭回覆過1天半就05/04 15:54

67^F→ELYC1x: 寄來，是好在改點已有納入158/160和142待避時間，雖然那個05/04 15:54

68^F→ELYC1x: 時機點問了等於白問，不過還好內部早有注意到這個問題05/04 15:54

69^F→ELYC1x: 未來區間車待避會越來越多，間接趕一些中程客去花錢買位子05/04 15:56

70^F→ELYC1x: 有點類似30年前通勤電車、復興號逐步取代最緩慢等級最低的05/04 16:00

71^F→ELYC1x: 普快車吧，費率漲不起來只能建立其他推或拉力去改變需求05/04 16:00

Re: [分享] 中和光復線初步規劃

[ MRT ]53 留言, 推噓總分: +9

作者: hoyunxian - 發表於 2024/05/03 17:31(2天前)

52^F→ELYC1x: 地方不想出太多錢很正常05/04 15:45

53^F→ELYC1x: 北市所擁有的本事也是建立在錢上面05/04 15:45

[新聞] 基隆通勤 115次自強號6/26起增停南港

[ Railway ]61 留言, 推噓總分: +18

作者: shiaubai - 發表於 2024/05/02 06:58(3天前)

59^F→ELYC1x: 松山到舊宗路重劃區一帶有不少班次，不過路線彎繞、八德路05/04 13:36

60^F→ELYC1x: 成美橋易塞車、班距不穩等問題還是略輸捷運，期待東環、民05/04 13:36

61^F→ELYC1x: 汐趕快動工05/04 13:36

10^F→ELYC1x: 基北段就算跳站停也不見得能快多少，117改用新車一樣沒能05/02 09:50

11^F→ELYC1x: 省到幾分鐘05/02 09:50

[分享] 中和光復線初步規劃

[ MRT ]243 留言, 推噓總分: +47

作者: ELYC1x - 發表於 2024/04/30 16:09(5天前)

9^F→ELYC1x: 第二張圖focus在中和光復段，並未提及國館以北的構想04/30 16:24

101^F→ELYC1x: 原規劃南北線Y37站體結構是和大巨蛋施工併辦，且與停車場04/30 19:47

102^F→ELYC1x: 車道共構，現在大巨蛋跑在前面已完成，請問未來站體施工如04/30 19:48

103^F→ELYC1x: 何處理？這種初步考量避開實體障礙怎麼又是新北的問題04/30 19:48

104^F→ELYC1x: 就算站體長度控制，連續壁導溝及潛盾到發地盤改良措施還是04/30 19:50

105^F→ELYC1x: 會影響周遭鄰近結構物04/30 19:50

109^F→ELYC1x: https://i.imgur.com/QG0poDA.jpeg04/30 20:56

111^F→ELYC1x: 97年規劃、98年議會同意動支細設費9000萬元，但其他款項待04/30 20:59

112^F→ELYC1x: 交通部同意才能動用，隨後南北線推動受阻、進入二階環評，04/30 20:59

113^F→ELYC1x: 就不了了之04/30 20:59

114^F→ELYC1x: 才路網評估就在崩潰，趕快去跟新北捷運局投訴啦04/30 21:03

119^F→ELYC1x: 這裡又遇到兩派交鋒，路線彎繞某些人嫌車速慢競爭力差，路04/30 21:09

120^F→ELYC1x: 線直犧牲轉乘又會被轉乘派抨擊，主辦真難做人04/30 21:09

223^F→ELYC1x: 雖然言之過早，但同路網架構下的路線理論上會讓同一家經營05/04 12:13

224^F→ELYC1x: ，就如同民汐和基隆有連結，目前傾向統一都讓新北捷營運05/04 12:13

[情報] 6/26改點

[ Railway ]328 留言, 推噓總分: +123

作者: r12899987 - 發表於 2024/04/29 14:59(6天前)

121^F→ELYC1x: 3000新車禁站禁卡合理，不過尖峰都會區應該還是要有配套04/29 19:48

194^F→ELYC1x: 新竹中壢那個應該是配合中壢一階臨時軌的關係，也不只300004/29 23:39

195^F→ELYC1x: 放鬆，和司機開法無關04/29 23:39

197^F→ELYC1x: 倒是區間車越來越慢，快車太多，幾乎每班北竹間都會待避04/29 23:40

201^F→ELYC1x: 本次改點2173、2174、2243、2234拆段，但不幸的是，除223404/29 23:41

202^F→ELYC1x: 可轉1262外，其他三組南北段都無法接上04/29 23:41

203^F→ELYC1x: 另外新增1160新竹→松山區間車、4131假日改1159延駛北湖04/29 23:43

219^F→ELYC1x: 只能從鄰近別班勉強轉，無法從原本拆段的兩班直接無縫銜接04/30 01:43

260^F→ELYC1x: 現在447改3000應該已經當作是解決購票需求問題04/30 11:14

261^F→ELYC1x: 對北部通勤來說，有助益就是那幾班4節變8節和8節改900，不04/30 11:17

262^F→ELYC1x: 過不曉得除了1153、1194、1223、1260外另外是哪3班？04/30 11:17

272^F→ELYC1x: 公司化後策略就是要增加營收04/30 12:48

273^F→ELYC1x: 從666改152延伸這點就能明顯感受04/30 12:48

274^F→ELYC1x: 費率無法漲，就是升等或增開快車叫大家多花點錢買位子04/30 12:49

307^F→ELYC1x: 不要覺得每位司機都應該而且都會貼表開車04/30 20:30

326^F→ELYC1x: 中壢6月中過後南下可以待避，但會跨越北上西正線05/03 21:19

327^F→ELYC1x: 所以1168能不能準時開出，關鍵得看115105/03 21:20

[情報] 南北環CF670及CF690B再次招標

[ MRT ]66 留言, 推噓總分: +24

作者: ELYC1x - 發表於 2024/04/30 00:30(5天前)

64^F→ELYC1x: 連續壁肯定得24小時施工，其他工項要看有沒有工班人力願意05/01 20:50

66^F→ELYC1x: 被抗議的民生問題05/01 20:50

65^F→ELYC1x: 值大夜趕工吧，只能說內科段除了交維，應該比較沒有其他會05/01 20:50

44^F→ELYC1x: 怎麼都到這節骨眼了，還有人會幻想覺得民生線應該改去跟中04/30 19:10

45^F→ELYC1x: 和光復對接？04/30 19:10

46^F→ELYC1x: 這種建議北捷局十幾年前就打槍過好幾次了吧04/30 19:12

49^F→ELYC1x: 一例一休、夜間停工、尖峰施工車輛不准出入，如果大家願意04/30 20:28

50^F→ELYC1x: 忍耐共體時艱不投訴抗議，那或許6-7年內可以做完04/30 20:28

51^F→ELYC1x: 趕工會對鄰近民眾不便，慢慢做減少問題又會被其他人嫌工期04/30 21:06

52^F→ELYC1x: 太長，兩派人要不要打一架看看到底要順誰啊，不然只要有捷04/30 21:06

53^F→ELYC1x: 運在蓋就永遠吵不完04/30 21:06

58^F→ELYC1x: 秀明路上面只有Y2A-Y3間潛盾隧道，沒有明挖段05/01 08:58

59^F→ELYC1x: 潛盾隧道頂部距離路面至少有十幾二十米05/01 08:59

60^F→ELYC1x: 如果隧道外緣距離民房過近，會設置浮動式道床減震05/01 09:03

Fw: [新聞] 宜蘭至羅東鐵路高架化環評初審今通過

[ I-Lan ]5 留言, 推噓總分: -1

作者: jemdogdog - 發表於 2024/05/01 20:08(4天前)

6^F→ELYC1x: 經費已經漲到491億了04/30 18:47

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