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作者 ChengPingYu 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共1017則
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Re: [討論] 漲價歸公理論應該正式宣布失敗
[ Policy ]119 留言, 推噓總分: +9
作者: LORDJACK - 發表於 2010/03/25 01:10(15年前)
45FChengPingYu:應該用每年地價稅把這利益收走03/25 22:39
91FChengPingYu:關於安居的問題:住在較方便的地方就應該賺較多錢繳稅03/27 09:14
92FChengPingYu:這是基於土地增值是靠政府的努力達成的前提.03/27 09:16
93FChengPingYu:有爭議的地方會是"地主的努力"造成土地價值上升怎麼算03/27 09:17
[問題] 有關於社會責任
[ Management ]5 留言, 推噓總分: +3
作者: kally520 - 發表於 2010/03/08 20:04(16年前)
4FChengPingYu:你會想買沒社會責任的公司股票嗎?03/11 00:34
Re: [心得] 渦輪菜鳥的........ 廉價的HID燈管與機油
[ CAR-TUNING ]14 留言, 推噓總分: +5
作者: ChengPingYu - 發表於 2010/03/07 19:30(16年前)
2FChengPingYu:渦輪引擎應該用兩個數字差比較小的油,最好是單級的03/06 17:28
[心得] 渦輪菜鳥的........ 廉價的HID燈管與機油
[ CAR-TUNING ]15 留言, 推噓總分: +2
作者: zztopman - 發表於 2010/03/05 09:04(16年前)
13FChengPingYu:渦輪引擎應該用兩個數字差比較小的油,最好是單級的03/06 17:28
Re: [政策] 基本工資
[ Policy ]14 留言, 推噓總分: +1
作者: LORDJACK - 發表於 2010/03/02 14:14(16年前)
2FChengPingYu:我們公司就是在基本工資邊緣掙扎;我認為是應該調高以03/02 23:30
3FChengPingYu:淘汰缺乏創新的公司.當然缺乏創新的公司是由缺乏創新03/02 23:30
4FChengPingYu:的老闆與員工組成的,也一起被淘汰.這是迫使產業升級.03/02 23:32
8FChengPingYu:現在不去進行淘汰與升級,過幾年會變成全面被淘汰03/03 21:22
9FChengPingYu:成長與轉型的痛總是得承受的03/03 21:22
Re: [問題] 關於改裝柴油引擎
[ EuropeanCar ]11 留言, 推噓總分: +7
作者: chuangtx - 發表於 2010/02/24 17:54(16年前)
7FChengPingYu:你的車身號碼拿來改日本外匯車可能性比較高~~02/24 21:48
[討論] 排氣管改裝
[ CAR-TUNING ]14 留言, 推噓總分: +9
作者: rossi426 - 發表於 2010/02/14 23:54(16年前)
13FChengPingYu:跑一百次就一百秒,一千次就一千秒!一吋光陰一寸金啊~~02/19 22:46
Re: [分享] 如何開發高價值的產品
[ P_Management ]5 留言, 推噓總分: 0
作者: kilor - 發表於 2010/02/07 12:02(16年前)
1FChengPingYu:1. 矩陣式的組織本來就是這樣.02/07 23:32
2FChengPingYu:2. 看目的是在升官還是做事.有時候當PM只是為了升官.02/07 23:33
[分享] 如何開發高價值的產品
[ P_Management ]16 留言, 推噓總分: +13
作者: conic - 發表於 2010/01/30 10:35(16年前)
5FChengPingYu:我認為對投資者來說,真正無法被對手贏過的,是組織的01/31 20:51
6FChengPingYu:文化資產.因著多年累積的文化資產而產生的創新能力與01/31 20:52
7FChengPingYu:彈性,使對手必須用同樣多的時間累積;而對手累積的同時01/31 20:52
8FChengPingYu:自己的組織仍然持續成長.後跑的永遠追不上先跑的.01/31 20:53
[問題] 企業的倫理與責任
[ Management ]6 留言, 推噓總分: 0
作者: log1118 - 發表於 2010/01/29 16:25(16年前)
1FChengPingYu:我認為是2.主要應考慮上市國的法律而非生產國的法律.01/29 21:08
2FChengPingYu:而上市國的法律必然會考慮到該國國民的健康安全問題.01/29 21:09