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作者 Cascadia 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共6660則
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19F推: 這張圖瑞士應該是用半價去算 (需要買半價卡,不過很划算12/08 23:39
20F→: 一年一百多瑞郎,幾乎大家都有)12/08 23:40
24F推: 運能影響不大 但是提速的難度就有差,要是台灣像瑞士一12/01 19:37
25F→: 樣主要路網是標準軌,就不用糾結於北宜直鐵/北宜高鐵,12/01 19:37
26F→: 直接像那幾座穿越阿爾卑斯山的長隧道蓋高速線 出來再接12/01 19:37
27F→: 回去一般軌道。12/01 19:37
28F推: 然後要是台鐵是標準軌 南港-板橋共用4軌調度也比較有彈12/01 19:42
29F→: 性12/01 19:42
4F→: 好險...不然以後去吃學餐會怕XD185.25.194.148 11/28 23:43
15F→: 2.5-3米是市區或住宅區,不是這種有彎道的off ramp11/27 00:28
11F推: 你要的就七樓那個吧 不只有OD還按每小時統計11/25 23:11
20F推: 朋友8月土航入境瑞士被地勤雷#1X79PZiP (Aviation)11/25 02:46
1F推: 小數點少一位吧 1.12%也太恐怖185.25.194.148 11/25 02:41
5F→: 樓上還搞不清楚視線死角的問題嗎11/21 23:43
6F→: 而且正常情況也只會去注意「合理範圍」內的直行車11/21 23:45
13F→: 所謂的「狗洞」減少車流交織到底有什麼問題?11/21 17:15
19F→: 我是在回應10樓所說的台北<->淡水方向,那邊前後可沒混11/21 23:34
20F→: 流11/21 23:35
21F→: 更正 應該說沒像橋上短距離得併入混合車道11/21 23:37
57F→: 你因果關係搞錯了,缺乏跨縣市通勤族不是路線/班次不足11/17 17:18
58F→: 導致的11/17 17:18