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作者 Cascadia 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共6660則

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[新聞] 剩6分鐘沒趕上高鐵！　她怒投訴「只送我

[ Railway ]230 留言, 推噓總分: +5

作者: shirochan - 發表於 2017/09/12 12:39(6年前)

20^F推Cascadia: 推台高處理方式，雖然台高有一點疏失，但是主要責任應該09/12 13:22

22^F→Cascadia: 歸咎於民眾。送個小紀念品我覺得已經是很合理的補償。09/12 13:23

36^F→Cascadia: 大師...從他從36分改46分,又儲回數票可以猜出他是自由09/12 13:31

37^F→Cascadia: 座,自然不會有甚麼補6點多的錢的問題09/12 13:31

41^F→Cascadia: 不過如果排很久後先做錯一個便當給你就有疏失吧,所以我09/12 13:34

42^F→Cascadia: 我說台高給個小小補償還算合理09/12 13:34

99^F噓Cascadia: 噓新聞第一段的6分鐘，內文明明寫說他排了二十幾分鐘了09/12 20:54

100^F→Cascadia: 話說回數/定期窗口平常應該是沒幾分鐘就排的到。為甚麼09/12 20:58

101^F→Cascadia: 那天會排到那麼久09/12 20:58

104^F推Cascadia: 回數/定期票旅客常到車站。除非是剛好用完了，不然應該09/12 21:07

105^F→Cascadia: 多數人會稍微避開人多的時候儲值(?)，相較於一般窗口，09/12 21:08

106^F→Cascadia: 特殊假日的人潮差異應該沒那麼明顯。09/12 21:09

107^F→Cascadia: 還是我想太多了09/12 21:14

149^F→Cascadia: 回b大回數票只能臨櫃人工加值09/13 07:41

[閒聊] 自強號是不是太慢了？

[ Railway ]293 留言, 推噓總分: +96

作者: kiuyeah - 發表於 2017/09/11 12:01(6年前)

63^F推Cascadia: 我覺得台鐵高鐵在台中分別有相當的優勢區域09/11 16:25

[閒聊] 高鐵自動售票機

[ Railway ]23 留言, 推噓總分: +5

作者: Railroad - 發表於 2017/09/10 20:17(6年前)

18^F→Cascadia: 北車B3捷運付費區內的那幾台都是新的，會找鈔票09/11 00:24

[新聞] 台鐵鶯歌桃園段車禍　誤闖行人遭撞亡

[ Railway ]17 留言, 推噓總分: +5

作者: Yenfu35 - 發表於 2017/09/10 00:08(6年前)

10^F→Cascadia: 修甚麼法?09/10 11:26

[問題] 歐美的鐵道迷？

[ Railway ]89 留言, 推噓總分: +17

作者: solomn - 發表於 2017/09/07 19:32(6年前)

1^F→Cascadia: 請把你的維基切成英文...09/07 19:38

[新聞] 擾民！火車噪音高達87分貝台鐵承諾鶯歌

[ Railway ]38 留言, 推噓總分: +14

作者: cymei113 - 發表於 2017/09/06 12:51(6年前)

6^F噓Cascadia: 又是不爽不要住。奇怪欸先來的就可以製造超標的噪音嗎?09/06 14:57

[閒聊] 高鐵2017年中秋國慶連假搶票大戰Live文

[ Railway ]12 留言, 推噓總分: +10

作者: jack801016 - 發表於 2017/09/05 23:28(6年前)

5^F→Cascadia: 可惡，網路塞車結果要的車次65折賣完09/06 00:07

Re: [活動] 爭取高鐵延伸屏東我們積極倡議

[ Railway ]563 留言, 推噓總分: +6

作者: ckTHU - 發表於 2017/09/01 12:31(6年前)

116^F→Cascadia: 屏南人口那麼分散，不如改善公車路網09/01 13:45

138^F→Cascadia: 屏東高鐵+公車路網當然是很好，但現實就是$$的問題。09/01 13:56

151^F→Cascadia: 北部人多，所以拿比較多錢也很合理。而我認同應該給非六09/01 14:02

152^F→Cascadia: 都多一點資源以平衡城鄉發展，但是1.不能無限上綱2.要花09/01 14:02

154^F→Cascadia: 在效益比較高的項目上09/01 14:03

166^F→Cascadia: 如果你是指軌道經費的話北部人均比較多也合理阿，因為本09/01 14:10

169^F→Cascadia: 來就是人口密集區比較會有軌道需求09/01 14:10

193^F→Cascadia: 但是光蓋高鐵也沒辦法吸引多少人口居住，看看彰雲嘉南高09/01 14:20

202^F→Cascadia: 鐵站附近。而彰縣雲縣嘉縣人口負成長的速度也沒明顯趨緩09/01 14:22

207^F→Cascadia: 國家預算有限，那些配套不如先放在彰雲嘉高鐵站周邊，效09/01 14:24

211^F→Cascadia: 益應該比屏東好吧09/01 14:24

222^F→Cascadia: 營業額佔統籌分配款那麼大的比例我認為不當啦，但是屏東09/01 14:31

223^F→Cascadia: 還有其他地方比高鐵更值得花錢吧09/01 14:31

226^F→Cascadia: 我認同該給中南部多一點資源(望向台中藍線)，但還是要以09/01 14:33

229^F→Cascadia: 比較有效益的優先09/01 14:34

231^F→Cascadia: 所以你認為有投資(高鐵)，經濟、人口就會成長。但是從彰09/01 14:36

232^F→Cascadia: 雲嘉的先例可以看出成長很有限09/01 14:36

234^F→Cascadia: (不過畢竟是主線設站，花的錢不多，所以我覺得效益還ok)09/01 14:37

237^F→Cascadia: 更正: 效益 -> 成本效益比09/01 14:39

240^F→Cascadia: 我前面也提到了以全國的角度，真要分散人口可以先從現有09/01 14:42

241^F→Cascadia: 高鐵站著手。09/01 14:42

244^F→Cascadia: 對於台東人來說，搭到屏東或新左營轉高鐵有差多少嗎09/01 14:44

246^F→Cascadia: 甚至很有可能屏東只有站站停而使得左營轉乘的誘因較大09/01 14:45

260^F→Cascadia: 我很清楚台東不只台東市，所以呢?09/01 14:52

[問題] 高鐵不同班次分段買票

[ Railway ]12 留言, 推噓總分: +4

作者: dechiede - 發表於 2017/08/27 01:59(6年前)

4^F→Cascadia: 不要像這幾天左營道岔異常導致左營開出來的車誤點而台中08/27 12:06

5^F→Cascadia: 始發的車準點應該就沒問題啦08/27 12:07

Re: [分享] 2017年上半年高鐵各站進出旅次比較

[ Railway ]14 留言, 推噓總分: +7

作者: jgfreedom - 發表於 2017/08/25 23:13(6年前)

8^F推Cascadia: 其實高鐵還有不少時段車次比例是1:1:1。這時候依照早鳥08/26 12:03

9^F→Cascadia: 分布來看的話1,6字頭乘坐率應該不相上下。08/26 12:04

10^F推Cascadia: 2字頭<1字頭倒是很意外，雖然有200.294.295等清晨深夜班08/26 12:14

11^F→Cascadia: 次拉低承載率，但其他2字頭幾乎都是超尖峰時段。08/26 12:14

12^F→Cascadia: 提到配票，我上次要買3字頭中北沒票，換成彰化以南-台北08/26 12:17

13^F→Cascadia: 就有，可見台高不只港北板短程有配票08/26 12:18

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