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作者 Cascadia 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共6660則

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[ b05902xxx ]49 留言, 推噓總分: +19

作者: fsps60312 - 發表於 2017/08/05 22:22(6年前)

45^F推Cascadia: 開 (嘿嘿我是某個神秘邊緣人)08/17 13:44

[分享] 2017年上半年高鐵各站進出旅次比較

[ Railway ]222 留言, 推噓總分: +45

作者: jgfreedom - 發表於 2017/08/05 01:23(6年前)

5^F推Cascadia: 新竹的成長率高桃園不少，不知道有沒有機會重回第四名08/05 17:02

57^F→Cascadia: 今年4.5.6月較去年同期成長率，桃園的確是贏新竹08/05 23:57

62^F→Cascadia: 不過4月有受coldplay影響08/05 23:59

112^F→Cascadia: 一般民眾搭乘公車/捷運的意願還是有差(特別是如果提行李08/06 11:05

113^F→Cascadia: )，所以我認為機捷通車還是有吸引到更多中南部機場旅客08/06 11:06

114^F→Cascadia: 搭乘高鐵至桃園站08/06 11:07

128^F→Cascadia: 回原PO，我沒有說有人因為機捷特地搭高鐵到桃園，而是這08/06 14:03

129^F→Cascadia: 些中南部旅客本來就存在往返桃機的需求。機捷通車後原本08/06 14:03

130^F→Cascadia: 使用機場接駁的旅客改搭高轉機捷。而你說原本就有705，08/06 14:04

131^F→Cascadia: 但是對民眾來說，公車/捷運的舒適性,便利性,可靠度就是08/06 14:05

132^F→Cascadia: 有差。因此機捷通車後增加中南部旅客搭乘高鐵(轉機捷)到08/06 14:07

133^F→Cascadia: 桃機的意願。我不認為這有倒果為因08/06 14:07

134^F→Cascadia: 倒是你回d3大的有一段說因為中南部搭高鐵的旅客增加，而08/06 14:12

135^F→Cascadia: 讓機捷旅客增加，因果關係要再釐清。08/06 14:15

136^F→Cascadia: 原本嫌高鐵轉705不方便，而搭機場捷送直接從中南部到桃08/06 15:48

137^F→Cascadia: 機的旅客，可能會因為機捷通車後改搭高鐵+機捷。08/06 15:48

138^F→Cascadia: 原本機場接送也要錢，改搭高鐵轉機捷不是多花上千元08/06 15:51

139^F→Cascadia: 換個方式說，就是原本中南部搭高鐵到桃機的瓶頸在高鐵桃08/06 15:58

140^F→Cascadia: 園-桃機之間，使得中南部旅客不想搭高鐵，而機捷大幅改08/06 16:00

141^F→Cascadia: 善這瓶頸08/06 16:00

142^F→Cascadia: 我的推論唯一要再討論的地方是:原本這瓶頸到底影響多大08/06 16:03

143^F→Cascadia: 、而機捷又改善這瓶頸多少?08/06 16:04

147^F→Cascadia: 但高鐵相較於機場接送的劣勢在於行李需要上下多次。這是08/06 19:50

148^F→Cascadia: 很多中南部旅客不選擇高鐵+705的原因。而現在機捷取代7008/06 19:51

149^F→Cascadia: 5後，拖行李比較方便一點，所以吸引到中南部出國旅客08/06 19:52

150^F→Cascadia: 至於3字頭改停桃園(減停彰雲?)就等於減停新竹的6字頭嘛08/06 19:56

152^F→Cascadia: 單純增班而不是為長途旅客的話，沒道理停桃園不停新竹08/06 20:05

153^F→Cascadia: 不過我還是認為3字頭該保留彰雲，讓彰雲在超尖峰的時候08/06 20:06

154^F→Cascadia: 有第二班車。08/06 20:07

155^F推Cascadia: 那我誤會你改停的意思了，我是說如果是減彰雲增桃園就等08/06 21:30

156^F→Cascadia: 於減停新竹的6字頭模式。贊同檢討北板、彰雲綁一起。08/06 21:32

189^F→Cascadia: 離峰1字頭的乘坐率比6,8字頭高。從早鳥,大學生優惠的班08/09 22:57

190^F→Cascadia: 次可以看出來。08/09 22:58

191^F→Cascadia: 早鳥&大學生是清票用的，高鐵官網也寫'早鳥優惠配額，係08/11 12:17

192^F→Cascadia: 根據尖離峰承載率而定'。而既然大台北-台中、大台北-左08/11 12:18

193^F→Cascadia: 營、台中-左營的運量加起來就幾乎佔總運量的一半，1字頭08/11 12:19

194^F→Cascadia: 承載率也很合理吧。08/11 12:20

195^F→Cascadia: 承載率並不是班次分布的唯一原因。增停台南對於1字頭旅08/11 12:23

196^F→Cascadia: 克搭乘意願沒什麼影響，但可以增加台南旅客搭高鐵的意願08/11 12:24

197^F→Cascadia: 客08/11 12:26

198^F→Cascadia: 以北中為例，南下/北上第二班6字頭比1字頭早出發晚到08/12 00:07

199^F→Cascadia: 每小時皆開的那班6字頭比2字頭早出發卻晚到，只要是有看08/12 00:09

200^F→Cascadia: 時刻表的旅客都會選1/2字頭08/12 00:09

201^F→Cascadia: 原八站涵蓋九成旅客，但扣掉不想早出發晚到的中北旅客，08/12 00:11

202^F→Cascadia: 以及因為班距關係改搭8字頭的旅客，就沒剩那麼多啦08/12 00:12

203^F→Cascadia: 而我認為平常開1字頭是面子問題(媒體/民眾在乎北高時間)08/12 00:15

204^F→Cascadia: ，純粹論高鐵整體營收2字頭勝出。我猜這也是高鐵早晚非08/12 00:16

205^F→Cascadia: 定型化班表一堆2字頭但沒1字頭的原因之一。08/12 00:17

206^F→Cascadia: 而早鳥/大學生/校外教學/25人團體優惠班次除了乘載率外08/12 00:26

207^F→Cascadia: 沒有其他主要原因。用旅程時間作為打折依據對高鐵公司沒08/12 00:29

208^F→Cascadia: 益處。08/12 00:30

209^F→Cascadia: 105年窗口售票佔39%，其他通路只要是買對號座，都會列表08/12 13:44

210^F→Cascadia: 顯示起到站時間，一般人都懂得看，就算是窗口也一堆人問08/12 13:45

211^F→Cascadia: 東問西問是不是直達。尤其像625這型6字頭還在北中被1字08/12 13:45

212^F→Cascadia: 字頭追越，更容易被北中旅客注意。08/12 13:46

213^F→Cascadia: 5字頭人多是因為時間，那時段幾乎班班客滿。08/12 13:46

214^F→Cascadia: 8字頭乘坐率最差是對的，但跟你6字頭的推論牴觸。對北竹08/12 13:46

215^F→Cascadia: 、北桃來說6,8根本沒差，桃中、竹中也只差苗栗，而且沒08/12 13:47

216^F→Cascadia: 追越。照你的說法北中旅客不在乎多停桃竹苗，難道桃中,08/12 13:47

217^F→Cascadia: 竹中旅客就會在乎多停苗栗? 你說法顯然矛盾。08/12 13:48

218^F→Cascadia: 早鳥優惠頁面就說用承載率了。你自己也說優惠可以讓8字08/12 13:48

219^F→Cascadia: 頭承載率增加，所以，究竟是時段還是承載率決定優惠已經08/12 13:48

220^F→Cascadia: 很清楚了吧。離峰1,2也給優惠是因為他乘坐率也差，但班08/12 13:49

221^F→Cascadia: 次分布表坑坑洞洞的也明顯不是以時段粗略劃分，而是更細08/12 13:50

222^F→Cascadia: 緻的以每班的乘坐率為基準。08/12 13:50

[新聞] 世大運將登場林全：高鐵全面提供WiFi

[ Railway ]20 留言, 推噓總分: +11

作者: NTKingsman - 發表於 2017/08/03 15:54(6年前)

16^F→Cascadia: 吳說的時候工程已經在進行了08/03 23:03

[新聞] 不能再穿越鐵軌種菜外澳居民怒爭安全路

[ Railway ]61 留言, 推噓總分: +24

作者: Galvus - 發表於 2017/08/02 17:56(6年前)

35^F推Cascadia: 我也覺得就做個簡易平交道08/02 23:41

Re: [問卦] 鐵道迷都是這樣怪怪的嗎？

[ Railway ]58 留言, 推噓總分: +16

作者: xylophone135 - 發表於 2017/08/02 11:21(6年前)

9^F推Cascadia: 如果是自閉，也希望大家能夠多體諒他。對於不正常的人，08/02 12:42

10^F→Cascadia: 社會應該盡量關懷、接納他，而不是排斥、嘲笑。當然，影08/02 12:43

11^F→Cascadia: 響到營運安全的行為必須阻止。08/02 12:44

[新聞] 誇張！莒光號警鈴狂響5分鐘台鐵無聞問

[ Railway ]44 留言, 推噓總分: +8

作者: countryboy - 發表於 2017/08/02 00:38(6年前)

26^F→Cascadia: 乘客根本不知道哪裡觸動警鈴，所以才不會去看吧。08/02 11:01

Re: [新聞] 你聽懂了嗎？台鐵月台廣播2分鐘飆7種語言

[ Railway ]27 留言, 推噓總分: -4

作者: szqecs - 發表於 2017/07/31 18:03(6年前)

21^F噓Cascadia: 怎麼那麼多人還不懂尊重身心障礙人士的權利，前幾天說輪07/31 23:28

22^F→Cascadia: 椅旅客應該要家人陪同的也一樣07/31 23:28

[新聞] 陸獨步全球搭高鐵可叫外賣

[ Railway ]32 留言, 推噓總分: +12

作者: Odakyu - 發表於 2017/07/31 14:43(6年前)

2^F→Cascadia: 便當局要不要去開拓國外市場XD07/31 17:11

Fw: [問卦] 鐵道迷都是這樣怪怪的嗎？

[ Railway ]118 留言, 推噓總分: +32

作者: jh961202 - 發表於 2017/07/31 10:42(6年前)

27^F噓Cascadia: 樓上幾位拿別人的心理疾病開玩笑一點都不好笑07/31 13:39

29^F→Cascadia: 不過光憑這樣的描述也沒辦法確定是否真的是亞斯伯格啦07/31 13:42

30^F→Cascadia: 這樣就叫胡鬧喔。然後又不是看醫生就能變成正常人。07/31 13:47

31^F→Cascadia: 另外，不正常的人只要沒對社會造成重大危害，也沒必要把07/31 13:49

32^F→Cascadia: 他改造成正常人。07/31 13:49

[活動] JJLi的馬路前瞻計畫 -超級高速路，一百分北高

[ Road ]28 留言, 推噓總分: +9

作者: JJLi - 發表於 2017/07/30 22:03(6年前)

16^F→Cascadia: 同樣時速300公里，高鐵的每小時載客量還是遠大於公路吧07/31 12:04

17^F→Cascadia: 另外高鐵財改後特許營運期延到2068年了07/31 12:06

20^F→Cascadia: 我意思是說效益上沒理由把八卦山隧道從高鐵搶過來07/31 23:37

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