作者查詢 / Austronesian
作者 Austronesian 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共710則
限定看板:MRT
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全部Gossiping1402MRT710Railway584Aviation150Examination109Bank_Service101PublicServan95MobilePay79Tainan71Geography66Military58WomenTalk41Gov_owned39Militarylife37Road37post-b.test32Stock32IC-Card31medstudent31Tech_Job27AfterPhD25CareerPlan19CVS17Bus14einvoice14Salary13Engineer12PingTung12HatePolitics9Hualien9DummyHistory7Lottery6Finance5LAW5TaichungBun5car4creditcard4ForeignEX4Gemini4Jeans4rent-exp4Warfare4Chiayi3CMstudents3EarthQuake263EarthQuake433joke3Kaohsiung3PhD3Post3ChineseMed2home-sale2NTU2PSY2SENIORHIGH2Soft_Job2Transfer2Anti-Cancer1BigBanciao1Bioindustry1DivingSport1Fund1IA1Keelung1L_TalkandCha1LinKou1movie1optical1Psychiatry1PublicIssue1Shu-Lin1ShuangHe1StupidClown1Taipei1Thailand1unemployed1<< 收起看板(76)
6F推: 推 喜歡馬特拉啊06/11 09:19
68F→: 希望行動支付能搭高捷06/10 00:04
52F推: 推06/10 00:03
18F推: 橘線東段和高捷黃線一起TOD06/09 21:30
7F推: 逃票除非能抓到不然列入統計沒意義06/06 12:35
8F→: 高捷就業市場衰退,連帶捷運運量起不來,這已經不06/06 12:37
9F→: 是抑制私有運具的問題06/06 12:37
10F→: 要帶動高捷就是改善就業06/06 12:38
66F→: 捷運很貴,上班族因為是生財工具所以捨得花06/06 23:18
67F→: 如果路面不雍塞,也不要期望上班族捨機車就捷運06/06 23:19
68F→: 根本之道還是提升就業。中油總部如果能夠南遷06/06 23:19
69F→: 也不失一個好方法。至於不是否定路網、接駁的重要性06/06 23:20
70F→: 如熊沒有旅運「量」,真的很難發展捷運06/06 23:21
87F推: 高捷短期可以先檢討票價,降價刺激運量06/07 01:20
88F→: 長期來看還是就業人口提升才是王道06/07 01:21
101F推: 高雄可以多蓋輕軌,減少營運負擔又能增加路網06/07 09:57
102F→: 最根本還是增加就業,捷運不是民生必需品06/07 09:58
103F→: 沒有理由期待市民多花錢06/07 09:59
133F推: 我不反對前瞻建設啊!因為台灣需要推廣大眾運輸06/08 10:35
134F→: 只是提出高捷運量的看法06/08 10:37
135F→: 我也不是高雄酸,但運量不振對高雄財政也很傷06/08 10:37
4F推: 其實政府不敢寫實際時程,畢竟台灣政治人物要選舉06/08 10:32
9F推: 記名就是要給轉移,不然記名要做什麼06/07 14:09
10F→: 權益要自己去爭取來的06/07 14:10
5F推: 新公司很操是基本的,因為沒有前人的經驗啊06/06 23:17
6F→: 要看前景...06/06 23:17
38F推: 有時候認為松山-新店 淡水-象山這模式比大動脈好06/05 20:44
39F→: 講真的住在新店的人一個月可能到不了淡水幾次06/05 20:45
40F→: 但卻有可能到松山(東區)逛街06/05 20:45
41F→: 松新線通車離松機桃機捷松山Link也近06/05 20:46
32F推: 工期寫短一點建商比較好炒房06/05 17:42
33F→: 希望黃線能在2020動工,不然政治情勢改變有得等帶06/05 17:44