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作者 Auslayer 在 PTT [ Road ] 看板的留言(推文), 共696則
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19F→: 應該算國5,中途沒其他出口,機車禁行管制才較明確04/24 20:42
73F→: 一天數千至萬車次聯結車使用的路段,也很難快的起來,04/06 18:23
74F→: 拓寬施工就會會變更難開,先推新線分流減量再考慮拓寬04/06 18:24
75F→: 比較有效也安全04/06 18:24
4F→: 土地取得了嗎?02/04 20:40
41F→: 象鼻隧道,清水隧道等舊廢線也是沒修改走新線,這段不01/20 16:10
42F→: 修改新線有這麽難接受?01/20 16:10
43F→: 修路錢移去養船看風景都夠01/20 16:17
4F→: 橋墩基樁被河床移位推歪了,土石泥流量大到超過耐受力09/25 10:09
5F→: 就會這樣,高屏溪舊鐵路橋,前代高屏大橋,雙園大橋都09/25 10:09
6F→: 是這樣09/25 10:09
16F→: 這地點 夾在三重高公局林口長庚間 人有多到業者改停這?09/23 15:59
17F→: 在這個台北轉運站都減租撤櫃的時代09/23 16:03
47F→: 施工時機訂不好,過年寒假這段路人車流量較小不做,偏09/18 22:30
48F→: 選開學人車正多做09/18 22:30
49F→: 忠孝橋引道拆除都不敢挑這時,敢挑這時,很勇喔09/18 22:31
17F→: 造橋不就是原本有公務通道便民利用 現在要改成正規道08/21 14:38
1F→: 把枕木行穿道畫寬點不就好 這是甚麼東西?08/04 16:06
3F→: 車開過去誰會看地上甚麼字 有枕木紋就夠清楚了08/04 16:08
6F推: 台南段就A3-1 只是要隧道或大橋過安平港的問題06/05 13:33
7F→: 只要台61能連帶提升安平港使用率 經濟效益就大幅提升了06/05 13:38
18F→: 沒在care 只是會點進推個文被警告 真的是沒care06/10 11:57