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作者 Auslayer 在 PTT [ Aviation ] 看板的留言(推文), 共127則
限定看板:Aviation
19FAuslayer: 要坑還需分機場?別的機場坑,當然跟著坑,不坑白不坑06/04 10:09
20FAuslayer: 想坑你,騎腳踏車入境都有辦法坑,就算通暢夠用,也能06/04 10:12
21FAuslayer: 在過關時想辦法擋東擋西坑你06/04 10:12
[問題] A340-300航程
[ Aviation ]66 留言, 推噓總分: +35
作者: LeeClement - 發表於 2026/05/05 13:20(1月前)
6FAuslayer: 滿載200名乘客就能飛很長了 更何況是公務機載較少人05/05 13:51
[新聞] 陸致函全面恢復直航 民航局:我方已接
[ Aviation ]150 留言, 推噓總分: +43
作者: qa17b - 發表於 2026/04/16 14:20(2月前)
117FAuslayer: 包機都沒人,還開定期班不較賠死04/17 21:00
[新聞] 飛安當遊戲? 美政府祭近500萬年薪募「
[ Aviation ]20 留言, 推噓總分: +17
作者: iamshana - 發表於 2026/04/13 01:37(2月前)
15FAuslayer: 有些我們認為是遊戲的軟體,其實是模擬機的簡化版04/13 22:50
16FAuslayer: VATsim MSFS xplane 這類是較常見的04/13 22:56
[問題] 國籍航空紐約回台北多兩個小時?
[ Aviation ]140 留言, 推噓總分: +37
作者: yamakazi - 發表於 2026/04/09 08:42(2月前)
35FAuslayer: 民航機 看flightaware 或flightradar24就好04/09 10:54
38FAuslayer: 往北美多數經福岡FIR到阿拉斯加西雅圖 直飛紐約畢竟少數04/09 11:02
42FAuslayer: 飛美西較短 油載較少 載客量較多 到美東就由美國國內線04/09 11:17
44FAuslayer: 線接手 經俄羅斯到北美大圓航線雖然省油 但美西配國內04/09 11:19
45FAuslayer: 對航空公司來說較賺錢 調度也較靈活04/09 11:19
81FAuslayer: 大圓就不是過中國俄羅斯轄下FIR而已,還有北韓加拿大等04/09 20:05
82FAuslayer: ,往南偏太平洋就大多落在福岡跟奧克蘭太平洋FIR04/09 20:05
[新聞] 華信盼停飛高花航線 花蓮縣府爭取保留
[ Aviation ]81 留言, 推噓總分: +24
作者: JHENGKUNLIN - 發表於 2026/04/09 06:36(2月前)
11FAuslayer: 載客率這麼低 顯然縣府說搭飛機就醫就學探親需求不強烈04/09 10:35
12FAuslayer: 真的有需求就會反應如澎湖金門馬祖那樣04/09 10:36
[新聞] FAA禁止舊金山國際機場並排降落
[ Aviation ]30 留言, 推噓總分: +18
作者: donkilu - 發表於 2026/04/01 08:37(2月前)
21FAuslayer: 台灣航班沒這麼擠 也不太需要用到並行04/02 09:40
[新聞] 懷孕空姐轉地勤遭拒還被迫放無薪假 華航
[ Aviation ]48 留言, 推噓總分: +28
作者: iamshana - 發表於 2026/01/19 19:39(5月前)
37FAuslayer: 沒換證不能飛是法定常識,快去換好證加入排班就能領了01/20 16:24
38FAuslayer: ,不過小孩小要顧,應該也不便飛就是01/20 16:24
[新聞] 客機失控衝出跑道! 美聯航機長「當場
[ Aviation ]18 留言, 推噓總分: +8
作者: lulu1305174 - 發表於 2026/01/02 13:25(5月前)
13FAuslayer: 右手太早離開反推移去扳回減速板01/02 19:27
[閒聊] 航道很蜿蜒的機場?
[ Aviation ]33 留言, 推噓總分: +11
作者: sandiegopadr - 發表於 2025/12/31 22:35(5月前)
23FAuslayer: 有時沒辦法順順從下降點就開始一路下降到五邊,不刻意01/01 21:35
24FAuslayer: 繞一下下降就會太高要重飛01/01 21:35
27FAuslayer: 有些進場程序還有HOLD point繞一圈在繼續往後面的航點01/01 21:37
28FAuslayer: 跑01/01 21:37