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作者 Auslayer 在 PTT [ Aviation ] 看板的留言(推文), 共110則
限定看板:Aviation
[新聞] 懷孕空姐轉地勤遭拒還被迫放無薪假 華航
[ Aviation ]48 留言, 推噓總分: +28
作者: iamshana - 發表於 2026/01/19 19:39(1月前)
37FAuslayer: 沒換證不能飛是法定常識,快去換好證加入排班就能領了01/20 16:24
38FAuslayer: ,不過小孩小要顧,應該也不便飛就是01/20 16:24
[新聞] 客機失控衝出跑道! 美聯航機長「當場
[ Aviation ]18 留言, 推噓總分: +8
作者: lulu1305174 - 發表於 2026/01/02 13:25(2月前)
13FAuslayer: 右手太早離開反推移去扳回減速板01/02 19:27
[閒聊] 航道很蜿蜒的機場?
[ Aviation ]33 留言, 推噓總分: +11
作者: sandiegopadr - 發表於 2025/12/31 22:35(2月前)
23FAuslayer: 有時沒辦法順順從下降點就開始一路下降到五邊,不刻意01/01 21:35
24FAuslayer: 繞一下下降就會太高要重飛01/01 21:35
27FAuslayer: 有些進場程序還有HOLD point繞一圈在繼續往後面的航點01/01 21:37
28FAuslayer: 跑01/01 21:37
[閒聊] 駕駛失能,飛機自動降落
[ Aviation ]31 留言, 推噓總分: +8
作者: springleaf1 - 發表於 2025/12/22 19:07(2月前)
13FAuslayer: RNAV approach 只要設定好巡航高度 速度 目的機場進場12/23 08:39
14FAuslayer: 程序 原則上可以對準跑道下滑道 但民航機襟翼 自動煞車12/23 08:41
15FAuslayer: 起落架等還是要人工操作12/23 08:42
16FAuslayer: 更精準降落的ILS則是還要先將導航無線電調到正確頻道12/23 08:47
17FAuslayer: 到達正確位置跟高度捕捉到正確的ILS才能自動降落12/23 08:48
18FAuslayer: 還要看機場的有沒有足夠設備支援 FAA出版的指南都會寫12/23 08:50
[新聞] 桃機第三跑道延至2032年完工
[ Aviation ]122 留言, 推噓總分: +14
作者: william8403 - 發表於 2025/10/28 16:23(4月前)
39FAuslayer: 沒百年建設的航空城攪局,桃園軍機場跑道早就直接延用10/28 20:52
109FAuslayer: 民主社會,太多要炒房地產的民作主,作到既有軍機場設10/29 18:27
110FAuslayer: 施跑道滑行道不能用,要花N個十年另外把省道改道徵收土10/29 18:27
111FAuslayer: 地做新跑道那就民眾自擔後果,不用怪政府怎樣10/29 18:27
[新聞] 快訊/松山機場「天花板突崩落」!碎片
[ Aviation ]59 留言, 推噓總分: +19
作者: JHENGKUNLIN - 發表於 2025/09/07 20:31(6月前)
44FAuslayer: 大雨 排水管水槌撞破管了吧09/08 15:09
[閒聊] 為什麼公務員、軍官都選擇搭華航?
[ Aviation ]82 留言, 推噓總分: +41
作者: SFGEX - 發表於 2025/09/05 10:44(6月前)
44FAuslayer: 不同家里程點數沒辦法累加阿09/05 17:07
[情報] UPS 5X61 落地擦撞跑道起火花
[ Aviation ]72 留言, 推噓總分: +38
作者: richer23 - 發表於 2025/08/13 22:15(7月前)
51FAuslayer: 747大飛機大老遠穩穩對準ILS 進入G/L模式08/14 16:04
52FAuslayer: 惡魔11分又遇到颱風天 沒墜毀已經是萬幸了08/14 16:05
53FAuslayer: 反推是用來減速 空中反推沒意義 有抬頭調整姿態能用08/14 16:36
[新聞] 長途飛行想放鬆? 專家建議避開「這些電影」
[ Aviation ]53 留言, 推噓總分: +34
作者: hihihihehehe - 發表於 2025/08/13 23:13(7月前)
39FAuslayer: 看大陸尋奇 看了睡 睡醒再看再睡08/14 15:56
[新聞] 仁川機場下月起四跑道運行! 佔用跑道75秒
[ Aviation ]54 留言, 推噓總分: +5
作者: jamesgmp - 發表於 2025/08/11 23:08(7月前)
33FAuslayer: 跑道越多僅方便事故改道用 航管通常採一起一降 其餘跑道08/12 10:44
34FAuslayer: 這時當速限較高的滑行道用08/12 10:45
35FAuslayer: 台灣的航班數量還沒到像美國要用兩對起降跑道那樣08/12 10:51