[新聞]「蘇花公路最美路段」走入歷史!政院宣布

看板Road作者 (wush)時間2周前 (2026/01/17 14:18), 編輯推噓24(25113)
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https://news.nextapple.com/life/20260117/F3F253B99D2DAA9017251882C42B8591 被譽為「蘇花公路最美路段」的台9丁線和仁至大清水臨海路段,行政院近日發出公告宣布 解編、廢止,未來不再對外開放,全面回歸自然,不少人覺得可惜,但也有人認為政府讓 蘇花「休養生息」的做法正確。 該路段是蘇花公路原路,自1932年「蘇花臨海道」通車以來,緊貼著「卡那岡斷崖」及太 平洋,既危險又美麗,是不少心中的共同記憶和無可取代的公路美景。 不過因為天災頻讓道路「通了又坍、坍了再修」,2024年4月3日花蓮大地震後,該路段山 體鬆動,一有大雨便有土石崩落,落差最高達1000公尺,雖然公路局嘗試搶通,但隨後颱 風季來襲,又造成更大災害。經評估,若全面修復至少需耗費十多億元,且無法確保未來 能維持暢通,因此公路局決定放棄修復,將台9丁線64K+262至69K+119路段解除編號,還 給大自然,讓「蘇花公路最美路段」走入歷史。 幸好,與該路段平行的「蘇花改仁水隧道」已於2020年通車,該路段解編並不影響人車通 行,不過壯麗的蘇花公路山海美景,會更加難以親近,3處經典景點也將成回憶,包括可眺 望和仁海灣的「太魯閣國家公園界碑」、未設襯砌的「和仁臨海短隧道」,以及矗立在仁 清隧道旁懸崖邊的「屏風岩」。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.76.173.249 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1768630681.A.83C.html

01/17 16:36, 2周前 , 1F
若有很多人希望修復,搞一個全民募資有搞頭嗎?
01/17 16:36, 1F

01/17 16:37, 2周前 , 2F
或是讓企業冠名贊助、冠名認養該路段之類的?
01/17 16:37, 2F

01/17 17:24, 2周前 , 3F
個人淺見,樓上直接推薦自己函請公路局去認養來的實際
01/17 17:24, 3F

01/17 17:47, 2周前 , 4F
直接把舊線段改成步道+鐵馬道 不知行不行??
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01/17 18:37, 2周前 , 5F
大家都想看美景,但是真的走在這邊被落石砸到時責任算
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01/17 18:38, 2周前 , 6F
個人因果業力
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01/17 18:38, 2周前 , 7F
誰的?而且地質不穩下維護也是個錢坑
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01/17 20:13, 2周前 , 8F
我也希望我夠有錢到能夠獨資贊助修復這段廢線
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01/17 20:51, 2周前 , 9F
就讓它回歸山林就好了,錢可以拿去做更有意義的事
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01/17 20:51, 2周前 , 10F
情,我說的是政府的錢,如果說你各位有錢要出我當
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01/17 20:51, 2周前 , 11F
然也是雙手支持。
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01/17 21:03, 2周前 , 12F
認養費用絕對不是一般人即使募資也搞得起的 別想了
01/17 21:03, 12F

01/17 21:12, 2周前 , 13F
步道維護需要的經費不亞於同長度的產業道路
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01/17 21:12, 2周前 , 14F
正確
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01/17 21:12, 2周前 , 15F
我是說這段步道啦... 三不五時掉石頭 很難搞的
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01/17 21:20, 2周前 , 16F
修養生息回歸自然做法正確
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01/17 22:29, 2周前 , 17F
政府難得正確的決策
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01/17 22:50, 2周前 , 18F
不用整條都改步道 可以兩端留一段給人走
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01/18 01:28, 2周前 , 19F
要看海景南迴金崙到大武還比較壯闊,根本就不用留戀這一段
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01/18 02:11, 2周前 , 20F
Google地圖地標「清水斷崖北觀景點」~大清水(與蘇花改匯
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01/18 02:11, 2周前 , 21F
流點):這段相對穩定,應該可以維持通車才對
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01/18 02:36, 2周前 , 22F
有錢蓋高鐵延伸 沒錢修路 呵
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01/18 08:46, 2周前 , 23F
不是沒錢修路吧,是效益考量;而高鐵延伸有沒有效益
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01/18 08:46, 2周前 , 24F
,則又是另外一回事了
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01/18 09:44, 2周前 , 25F
是否考慮像燕子口的模式
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01/18 14:01, 2周前 , 26F
看衛星影像覺得地質條件不佳,硬要通行蓋明隧道也失去
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01/18 14:01, 2周前 , 27F
景觀,折衷保留南端觀景點能從大清水徒步前往或許可行
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01/18 18:42, 2周前 , 28F
該回歸自然的就讓它留
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01/18 18:42, 2周前 , 29F
,存在記憶裡吧,那段沒有重要到耗費鉅資也要維持暢通
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01/18 21:58, 2周前 , 30F
到底硬要修復跟改建的想法是什麼概念?被落石砸到又要怪
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01/18 21:58, 2周前 , 31F
誰?好好回歸自然很難嗎
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01/19 01:30, 2周前 , 32F
回歸自然吧~ 被砸到台灣鯛又會申請國賠 有必要嗎?
01/19 01:30, 32F

01/19 12:06, 2周前 , 33F
現在不是沒錢修.是修了沒多久"一定"又壞
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01/19 13:00, 2周前 , 34F
一定有人偷闖進去的
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01/19 15:11, 2周前 , 35F
某些公路迷跟某些鐵道迷一樣被人討厭不是沒道理
01/19 15:11, 35F

01/19 15:23, 2周前 , 36F
改成進入要跟太管處申請入園證如何?
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01/19 16:20, 2周前 , 37F
那些說改步道的可以去看一下谷歌衛星圖
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01/19 16:21, 2周前 , 38F
只能用淒淒慘慘淒淒形容 不用想了
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01/19 18:04, 2周前 , 39F
蘇花跟中橫就是這樣一代一代修出來的,正常現象
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文章代碼(AID): #1fQocPWy (Road)