[閒聊] 公設比超過30%的理由
「本篇不談土地200坪以下的超小建案,只談一般建案」
公設比高,是因為「有些車道灌進公設」,不要再誤會是什麼逃生梯、法規了,那是次要
原因,也算是建商
的話術,
舉例來說:
A方案:
如果把100坪的停車場老老實實歸給10個車位(每個權狀10坪),才賺2500萬(每個車位250
萬)。
B方案:
如果把100坪的停車場,其中50坪歸給10個車位(每個權狀5坪),另外50坪歸給公設,可賺
7500萬(50坪x100萬+每個車位250萬)。
但採用B方案時,公設比會飆高,因此建商會控制在32~33%,這樣房子才好賣,又能獲取
最大利益。
最後再重申,公設比高,是因為「有些車道灌進公設」,灌多灌少是建商調配公設比的手
段。
實務上,車道灌進公設也不算有錯,因為機車也要走,總不能完全不灌。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.228.93.61 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1602430479.A.2E5.html
※ 編輯: suwy (36.228.93.61 臺灣), 10/11/2020 23:39:30
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↑的確有,通常發生在小基地,或是車位規劃效率不佳的建案
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這要看個案,但印象中國宅很流行在一二樓做極寬的走廊,也許是原因?
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對呀 所以以後直接講就好 不用牽拖逃生梯、法規,
就算逃生梯法規放寬,還是會灌到33%對吧
※ 編輯: suwy (1.200.103.242 臺灣), 10/12/2020 13:30:01
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潤泰雙子星雙逃生梯公設比19%...
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新的華夏很多都35%起跳,
小基地建案不是用灌的,是天生很容易就破35%
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獎勵是獎勵 無關公設比喔
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