Re: [閒聊] 考慮通勤時間台灣房子算貴嗎？

看板home-sale作者 (3d)時間5年前 (2019/01/12 23:23), 編輯推噓19(19推 0噓 28→)
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※ 引述《lienchi (...)》之銘言： : 一個朋友說他在美國每天開車通勤時間要三個小時，他說他習以為常，周邊也很多人都這 : 樣，如果要像我在台灣能十分鐘內到公司（七點半的晨會，我每天七點起床剛剛好）的房 : 子可是天價。如果台灣人願意花這樣的時間開車通勤，人人都可以買到便宜房子吧，我算 : 了一下，大概是我住嘉義，然後每天開車到台中上班花的時間。所以也可以說是台灣人不 : 願意花時間通勤才造就市區高房價嗎？ 你的假設一開始就錯了。大部份的美國人通勤時間是單程30分鐘以下。 https://bit.ly/2MpsUG1 美國政府的人口普查局的調查。大NY Metro的平均單程是35分鐘，NY是美國通勤時間的前3名。這是一直更新的調查。 https://bit.ly/2D5lnLa 用政府資料來分析SF/SV, LA的情況。約一半通勤距離是10英哩之內，30%在10-25英哩。其他20%才是需要4,50分鐘以上的通勤時間。 以上可以注意一點，LA的通勤時間比灣區短。 其實美國房價高漲已是天怒人怨了，有很多人都從高價城市搬去低價城市。 https://bloom.bg/2PMuMu9 bloomberg分析百大城市2017年的人口移動。Greater NY Metro 每天搬走132人，LA每天移出128人。灣區雖不到三位數，也是大量移出的城市。2018年情況應該更惡化。 ps: c大對美國誤解太多，糾正太花我時間。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.50.133.219 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1547306609.A.D6A.html
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同溫層的繆誤，會通勤長多是專業人士的工作
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最基層的工作，是政府統計的主要對象，如果目標不是這
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些對象，政府的統計就沒有意義
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物極必反
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其實很簡單啊，美國地多
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推 常常有那種強者我朋友的文
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三小時是故意乘二吧，單程一個半真的就緊繃了。
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單程一個半小時從出家門到公司門口(含走路,等車,塞
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車,停車時間)其實台灣北部也很常見
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大概就6點下班,7點半到家這樣
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【數據看天下】哪個縣市是通勤族之冠？
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有可信度的數據 推
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其實在台灣通勤時間超過20分鐘就不太ok了 因為還要算入
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較長的工時、小孩接送時間(美國都還固定有校車，不一定要
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親自接送)
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所以在台中有些首購族買在太平、十期部子。每天通勤市區
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、或是西屯南屯的園區，塞車時花上三四十分鍾，然後說74
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號很神奇很方便，我都覺得很可憐
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他們說74很神奇很方便是因為只要30分鐘就能讓他們從太平
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到中科上班，錢如果夠大家當然都想買上班地點附近啊
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問題是中科三房要嘛貴到離譜要嘛動輒三十年舊到住不下去
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，年輕家庭當然只能往外洗，然後靠74通勤上下班
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74是人還不夠多而已
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現在上班時間上下74已經很塞了。未來還會更塞，恐怕從太
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平十期那邊要到園區時間會拉更長
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Ceca通篇亂講
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我看他大概不知道101開車到玉山上要多久 還在那邊說通勤時間
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跟美國一樣
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美國那麼大，一堆中心都市
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你們不是要比大都市？怎麼拿平均出來了？
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台灣平均通勤也很短啊，高雄都直接住公司旁邊
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你要比臺北，那請拿紐約和洛杉磯吧
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取樣偏差那麼大
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要不要拿猶他州來做範例啊
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另外，美國基層很多，家旁邊麥當勞工作那種
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拿平均就一堆這種服務生
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另外，台灣通勤最久是基隆58分鐘
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喔對，是來回時間
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平均37分鐘，是來回
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所以台灣平均是十幾分鐘單程
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這，就是你要的平均！
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