Re: [討論] 測速到病態的台灣依然年死三千人

看板car作者 (噹噹噹噹噹)時間4周前 (2024/04/04 04:39), 編輯推噓27(38推 11噓 66→)
留言115則, 47人參與, 3周前最新討論串8/16 (看更多)
可見 速度 不是A1死因的主要問題 GOOGLE一下 A1死因的主要事故原因 道安資訊網 TOP 3 1.以未注意車前狀態 2.酒駕 3.其他未依規定讓車 至於超速?那要排在第10名以後了 第1項 這種 百百款 幾乎是有車禍就有他 可見 專心駕駛是很重要的 不要再分心看手機了 第2項 酒駕 這根本不用再說了 沒有連坐法 根本無法喝止 你要賣酒且有提供休息區的 就應該要注意他484酒駕 不然你只顧賺錢，一點社會責任都不顧，實再說不過去 第3項 最多的就是 左轉彎未注意讓車 造成的 再來就是過無號誌路口的時候，沒有讓右側先行或停等 有的人開車就是很隨心所欲，想轉就轉 要預防 這三項違規以現行的技術，幾乎不可能，除非每一台車上都裝AI偵測器 然後又一堆人跳出來靠北 隱私權，你政府484監視人民? 再過5~10年吧 或許那個時候 AI 就會變得很可靠了 駕照太好取得，罰則太輕 讓人過太爽， 當駕照一張價值200萬的時候，你還敢亂開車嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.231.177.135 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1712176752.A.82F.html
推
04/04 05:50, 4周前 , 1F
講200萬就是講爽的 除了新加坡以外 沒有國家願意為了只是
04/04 05:50, 1F
→
04/04 05:50, 4周前 , 2F
開個車付出這麽高成本的
04/04 05:50, 2F
推
04/04 06:54, 4周前 , 3F
日本一張7萬 3-5年要回去上課 台灣啥都不用 20年沒開一樣合
04/04 06:54, 3F
→
04/04 06:54, 4周前 , 4F
法上路
04/04 06:54, 4F
推
04/04 07:20, 4周前 , 5F
這樣看其實有盲點 沒有人會承認自己超速 再來車禍通常不只一
04/04 07:20, 5F
→
04/04 07:20, 4周前 , 6F
個因素
04/04 07:20, 6F
推
04/04 07:23, 4周前 , 7F
超速加沒有保持安全距離 這些人十之八九都被算進未注意車前
04/04 07:23, 7F
→
04/04 07:23, 4周前 , 8F
狀況
04/04 07:23, 8F
推
04/04 07:25, 4周前 , 9F
罰單太低 罰則太寬 根本沒人在怕
04/04 07:25, 9F
推
04/04 07:37, 4周前 , 10F
在台無解
04/04 07:37, 10F
噓
04/04 07:58, 4周前 , 11F
不要再什麼超速不是主因了= =根本沒人會跟警察說自己
04/04 07:58, 11F
→
04/04 07:58, 4周前 , 12F
超速
04/04 07:58, 12F
推
04/04 07:59, 4周前 , 13F
超速一直都是主因
04/04 07:59, 13F
→
04/04 08:00, 4周前 , 14F
出事第一件事一定是先否認超速
04/04 08:00, 14F
推
04/04 08:16, 4周前 , 15F
你只要速限定的很低，事故基本不就是容易超速
04/04 08:16, 15F
推
04/04 08:16, 4周前 , 16F
食安死幾個，全台灣動起來，交安死3千個，不痛不癢
04/04 08:16, 16F
推
04/04 08:17, 4周前 , 17F
超速一直是主因，但超速很少人會去主張除非很誇張
04/04 08:17, 17F
→
04/04 08:19, 4周前 , 18F
只要有守法，事故原因為什麼是容易超速???
04/04 08:19, 18F
噓
04/04 08:49, 4周前 , 19F
酒駕的都是乖寶寶不會超速，未注意車前狀況都是乖寶寶
04/04 08:49, 19F
→
04/04 08:49, 4周前 , 20F
不會超速。
04/04 08:49, 20F
推
04/04 08:50, 4周前 , 21F
很多A1事故是違規搭配超速才致死，但肇事主因會寫違規
04/04 08:50, 21F
→
04/04 08:56, 4周前 , 22F
樓上你這樣就先入為主了 你憑那一點覺得警察寫違規不
04/04 08:56, 22F
→
04/04 08:56, 4周前 , 23F
對？ 你又憑那一點覺得超速成分一定比違規大？
04/04 08:56, 23F
→
04/04 08:57, 4周前 , 24F
不用先入為主啦 憑自己主觀意見對事情沒幫助 超速是
04/04 08:57, 24F
→
04/04 08:58, 4周前 , 25F
不對 但肇事主因太多太多了 超速只是其中一項而已
04/04 08:58, 25F
推
04/04 08:59, 4周前 , 26F
飆仔老媽遇到同好給車撞死
04/04 08:59, 26F
→
04/04 08:59, 4周前 , 27F
尤其那種學區市區還大腳油門的破幹垃圾
04/04 08:59, 27F
→
04/04 09:00, 4周前 , 28F
台南三歲小女孩 不就是個轉彎不減速的敗類害死
04/04 09:00, 28F
→
04/04 09:04, 4周前 , 29F
交通違規 政府收入佔比很高
04/04 09:04, 29F
推
04/04 09:21, 4周前 , 30F
笑死，未注意前車就死人，要嘛超速、要嘛超大學長
04/04 09:21, 30F
→
04/04 09:22, 4周前 , 31F
會死人跟動量有關係，速度快或質量大都有可能，這是物理學
04/04 09:22, 31F
→
04/04 09:23, 4周前 , 32F
未依規定讓車會死人？那肯定也是速度很快
04/04 09:23, 32F
→
04/04 09:24, 4周前 , 33F
不然一般塞車車陣中未依規定讓車的擦撞還少嗎？
04/04 09:24, 33F
→
04/04 09:24, 4周前 , 34F
速度不快就是財損而已
04/04 09:24, 34F
→
04/04 09:24, 4周前 , 35F
酒駕更是，通常酒駕撞死人都是在飆啦
04/04 09:24, 35F
→
04/04 09:25, 4周前 , 36F
時速20公里在那邊酒駕嚕半天是能怎樣A1
04/04 09:25, 36F
推
04/04 09:29, 4周前 , 37F
噓文的要怎麼舉證車禍跟超速有關係？？你說了算還是
04/04 09:29, 37F
→
04/04 09:29, 4周前 , 38F
鍵盤測速？？
04/04 09:29, 38F
推
04/04 09:40, 4周前 , 39F
同意30樓 超速是死亡 速限內是財損
04/04 09:40, 39F
還有 36 則推文
噓
04/04 11:47, 4周前 , 76F
笑死，超速是主因根本只是自己幻想，說得好像路上三寶
04/04 11:47, 76F
→
04/04 11:47, 4周前 , 77F
各個技術超好，都超速飆車，哈哈，三寶。
04/04 11:47, 77F
→
04/04 12:14, 4周前 , 78F
超速不是,是沒看到前面等紅燈的騎士才撞死
04/04 12:14, 78F
推
04/04 12:18, 4周前 , 79F
超速不見得是肇事主因，但通常是致死主因
04/04 12:18, 79F
推
04/04 12:29, 4周前 , 80F
政府的心態不就是樓上那些人的心態，只要我速限設的夠低
04/04 12:29, 80F
→
04/04 12:29, 4周前 , 81F
，只要發生車禍就是超速的問題，要處理的事情反而單純化
04/04 12:29, 81F
→
04/04 12:29, 4周前 , 82F
，超級可悲ㄏㄏ
04/04 12:29, 82F
→
04/04 12:30, 4周前 , 83F
而且要是車禍都是超速的問題，那請問低速貪食蛇連環撞也
04/04 12:30, 83F
→
04/04 12:30, 4周前 , 84F
是超速問題嗎？
04/04 12:30, 84F
推
04/04 12:45, 4周前 , 85F
低速連環撞傷害一定比高速連換撞低
04/04 12:45, 85F
→
04/04 12:47, 4周前 , 86F
樓上幾樓又在幻想超速是事故主
04/04 12:47, 86F
推
04/04 12:47, 4周前 , 87F
速度不是死因？
04/04 12:47, 87F
→
04/04 12:47, 4周前 , 88F
因了，數據放在眼前還是不信
04/04 12:47, 88F
→
04/04 12:47, 4周前 , 89F
速度夠快才能撞死人
04/04 12:47, 89F
→
04/04 12:48, 4周前 , 90F
只是大多數車禍死亡因素，現場沒有科學儀器精確測出車速
04/04 12:48, 90F
推
04/04 12:49, 4周前 , 91F
玩手機也不會是肇事主因阿 怎不開放?
04/04 12:49, 91F
→
04/04 12:49, 4周前 , 92F
所以速度死因才會排名在這麼後面
04/04 12:49, 92F
→
04/04 12:50, 4周前 , 93F
希望各位的小孩一拿到駕照的時候 各位也要跟他們教育
04/04 12:50, 93F
→
04/04 12:50, 4周前 , 94F
超速肇事主因的觀念喔
04/04 12:50, 94F
→
04/04 12:50, 4周前 , 95F
*非
04/04 12:50, 95F
推
04/04 12:50, 4周前 , 96F
速度越快，容錯率越低，撞擊力越大～速度不是主因？但是
04/04 12:50, 96F
→
04/04 12:51, 4周前 , 97F
每個死因幾乎都跟速度有關
04/04 12:51, 97F
噓
04/04 13:10, 4周前 , 98F
超速不是主因 是死因
04/04 13:10, 98F
推
04/04 13:47, 4周前 , 99F
台灣人喜歡緊貼著前車開才是事故主因，跟超速沒啥關係
04/04 13:47, 99F
推
04/04 19:00, 4周前 , 100F
你知道為什麼超速都不是主因嗎 因為執法機關要舉證你
04/04 19:00, 100F
→
04/04 19:00, 4周前 , 101F
超速 你才是超速啊 沒人會自己大方說自己超速啦
04/04 19:00, 101F
推
04/04 22:04, 4周前 , 102F
國道一堆低速追撞的難道也是因為超速嗎0.0？
04/04 22:04, 102F
推
04/05 00:31, 4周前 , 103F
現在談車禍死亡主因，你跟我扯國道低速追撞？
04/05 00:31, 103F
→
04/05 00:32, 4周前 , 104F
請問國道低速碰碰車，一年死幾個？
04/05 00:32, 104F
推
04/05 02:14, 4周前 , 105F
想問為什麼酒駕不學日本連坐罰賣酒的店家比較快？
04/05 02:14, 105F
→
04/05 02:38, 4周前 , 106F
你速度快就會把人撞成像麥扣一樣在天上飛啊，本來只要紗
04/05 02:38, 106F
→
04/05 02:38, 4周前 , 107F
布包一包就變蓋白布了
04/05 02:38, 107F
噓
04/05 13:00, 3周前 , 108F
測速歸測速，道路設了速限本來就要遵守，吵著不要測速那
04/05 13:00, 108F
→
04/05 13:00, 3周前 , 109F
乾脆請交通部取消所有道路速限好了
04/05 13:00, 109F
推
04/05 13:12, 3周前 , 110F
沒事 政府會繼續全推給超速敷衍繼續死一堆人
04/05 13:12, 110F
噓
04/05 13:42, 3周前 , 111F
酒駕第二名，哪裡看到的
04/05 13:42, 111F
→
04/05 14:09, 3周前 , 112F
至於其他的車禍不管佔多大比例，本來就跟測速是兩回事，
04/05 14:09, 112F
→
04/05 14:09, 3周前 , 113F
講再多低速撞擊跟內輪差輾斃案件也跟測速照相多還少無關
04/05 14:09, 113F
噓
04/05 15:51, 3周前 , 114F
A1幾乎都是超速造成的==
04/05 15:51, 114F
噓
04/06 03:11, 3周前 , 115F
開慢點 以上情況都可以煞停
04/06 03:11, 115F
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