Re: [電車] 特斯拉電池是否是假議題？

看板car作者 (想念卻不想見的人)時間4月前 (2024/01/05 06:37), 編輯推噓9(9推 0噓 16→)
留言25則, 8人參與, 4月前最新討論串4/14 (看更多)
我是門外漢 有些疑問 所謂充放電的次數定義是什麼 是實驗室的數據嗎 包不包括把電池消耗到剩下個位數扒數甚至用光再充電的次數？ 有3000次充電次數的電池技術怎麼都沒用在手機或其他電器上 為啥我手機電池用個兩三年 就覺得電池即使充飽了 可使用的電量也大不如前 這種情況下還能算在可充電次數內嗎 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.223.202.68 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1704407870.A.2EF.html
推
01/05 07:14, 4月前 , 1F
1.充放電測試通常都是100%-0%(或是無法達到額定電
01/05 07:14, 1F
→
01/05 07:14, 4月前 , 2F
壓的狀況）
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01/05 07:14, 4月前 , 3F
2.手機的也有做過測試，但3000次不代表不會衰減，
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01/05 07:14, 4月前 , 4F
是表示他在這3000次內可以達到工作電壓
01/05 07:14, 4F
推
01/05 07:17, 4月前 , 5F
3.另外為什麼大多電器沒有，因為做測試以後不是自
01/05 07:17, 5F
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01/05 07:17, 4月前 , 6F
己喊多少就算合格，還要將研究報告給第三方驗證單
01/05 07:17, 6F
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01/05 07:17, 4月前 , 7F
位認證才算，這通常會衍生大量驗證成本，一般家電
01/05 07:17, 7F
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01/05 07:17, 4月前 , 8F
當然不可能做過相關測試
01/05 07:17, 8F
推
01/05 07:28, 4月前 , 9F
手機電池這麼小，我用一年電池循環已經快破千次了
01/05 07:28, 9F
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01/05 07:29, 4月前 , 10F
，重度使用者應該更多
01/05 07:29, 10F
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01/05 07:30, 4月前 , 11F
電車有人每天用光100%又充滿嗎？
01/05 07:30, 11F
推
01/05 07:54, 4月前 , 12F
因為手機商不想讓你用那麼久啊
01/05 07:54, 12F
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01/05 07:54, 4月前 , 13F
手機商認為手機電池用500-1000次的就很夠用了啊
01/05 07:54, 13F
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01/05 07:55, 4月前 , 14F
手機廠牌可是希望你每年都換手機的
01/05 07:55, 14F
推
01/05 08:13, 4月前 , 15F
我手機用一年多健康度只剩86% XD
01/05 08:13, 15F
推
01/05 08:30, 4月前 , 16F
一般循環次數是定義70%SoH
01/05 08:30, 16F
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01/05 08:31, 4月前 , 17F
然後你手機用的多半是鋰鈷系的（體積能量密度高）
01/05 08:31, 17F
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01/05 08:32, 4月前 , 18F
衰退速度跟車用的NCM或LFP不一樣
01/05 08:32, 18F
推
01/05 08:45, 4月前 , 19F
充放電速度也會影響壽命
01/05 08:45, 19F
推
01/05 08:47, 4月前 , 20F
還有手機循環次數會高很多
01/05 08:47, 20F
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01/05 08:57, 4月前 , 21F
最好的是20-70%
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01/05 08:58, 4月前 , 22F
然後DC 比AC 衰退多5%
01/05 08:58, 22F
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01/05 08:58, 4月前 , 23F
20-70 可以6000次
01/05 08:58, 23F
推
01/05 09:35, 4月前 , 24F
手機電池跟特斯拉比? 懶覺比雞腿
01/05 09:35, 24F
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01/05 10:15, 4月前 , 25F
手機電池沒在做散熱 充電BMS很多都直接給你100%
01/05 10:15, 25F
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