[問題] 經營電車充電站有辦法營利嗎？

看板car作者 (shuttle)時間4月前 (2023/12/30 11:47), 編輯推噓23(23推 0噓 39→)
留言62則, 35人參與, 1年前最新討論串1/4 (看更多)
有點好奇這個新興行業 不是專家業者 粗略地計算 租一塊空地月租幾萬元 地板及線槽基地工程可能幾十萬上百萬 變電設備及快速充電樁 再來個幾百萬 附屬設施幾十萬 上述場地器材的維養費用 上線APP計費的系統 視合作的廠商抽成 以及其它公司人力管銷等成本 每度電收7～10元不等(台電成本2塊多？) 這樣會賺錢嗎？做多久能回本 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.117.213.32 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1703908029.A.C55.html
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12/30 11:49, 4月前 , 1F
還不如蓋太陽能板賣電給台電
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12/30 11:49, 4月前 , 2F
yt有影片分享 週邊不賣個東西很難
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12/30 11:49, 4月前 , 3F
賺錢的策略都不是免費的，所以不會有人分享他的營
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12/30 11:49, 4月前 , 4F
業秘密
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12/30 11:50, 4月前 , 5F
太陽能板越蓋越多，賺到翻過去
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12/30 11:51, 4月前 , 6F
上面太陽能板下面充電不會嗎
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12/30 11:55, 4月前 , 7F
還不如拿去租車位
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12/30 11:57, 4月前 , 8F
現在買電車就是要蹭
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12/30 12:11, 4月前 , 9F
假設一度電賺5元，每樁一小時可以充90度電
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12/30 12:11, 4月前 , 10F
若一個場四支樁，週轉率20%就好
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12/30 12:11, 4月前 , 11F
自己算看看吧
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推
12/30 12:15, 4月前 , 12F
靠超充的話沒有 甚至還虧 要經營周邊或是用來吸引
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流量才有獲利可能
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推
12/30 12:21, 4月前 , 14F
你就知道特斯拉花了多少成本在改變社會環境
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12/30 12:24, 4月前 , 15F
休息站兼充電
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12/30 12:25, 4月前 , 16F
氫能仔表示：不管啦 政府要噴錢給我爽
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推
12/30 12:26, 4月前 , 17F
台灣沒搞頭啦，開電車的87%都是免費蹭電仔
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12/30 12:26, 4月前 , 18F
全貸特斯拉，電從隔壁拉，沒聽過？
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12/30 12:33, 4月前 , 19F
你要花上百萬賣車主，不如花上百萬租地種電賣
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12/30 12:35, 4月前 , 20F
yes來電有以分鐘計費的
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12/30 12:39, 4月前 , 21F
你用電量越高 電費越高
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12/30 12:41, 4月前 , 22F
虧的是跟特斯拉合作的地主 特斯拉本身是優勢方
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12/30 12:49, 4月前 , 23F
我覺得很好賺 是
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12/30 12:59, 4月前 , 24F
YouTube去找影片看，光前置作業就很麻煩了
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12/30 13:08, 4月前 , 25F
網紅2手車商在店裡設一隻充電樁就要數十萬，大量的
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話不知能多低
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12/30 13:14, 4月前 , 27F
用電量這麼大不可能兩塊多吧
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12/30 13:29, 4月前 , 28F
充電樁有補助啦 主要是貴在充電槍
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12/30 13:30, 4月前 , 29F
用電走高壓契約的話是1.55-4塊 大多數時段不到2塊
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12/30 13:30, 4月前 , 30F
然後變壓要自己搞也是一筆錢
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低壓契約的話我記得契約超過100kw的不給申請
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12/30 14:09, 4月前 , 33F
哪裡能找到固定停半小時的人流？
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12/30 14:10, 4月前 , 34F
上面還能放太陽能板
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12/30 14:31, 4月前 , 35F
影片有提到5~6年回本的數字 但我覺得很難 現在都在
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12/30 14:31, 4月前 , 36F
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12/30 14:48, 4月前 , 37F
抱歉抱歉，我的馬自達車友5566又發作了，我也不知
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12/30 14:48, 4月前 , 38F
道為什麼馬自達車友看到特斯拉都特別容易發作，目
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前猜測是Model 3威脅到M3的名號引發眾怒，再次跟大
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家致歉，希望各位特斯拉車主大人不計小人過，不要
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跟他計較，也不用浪費時間檢舉，反正沒用，呵呵
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12/30 14:57, 4月前 , 42F
怎麼會虧 地主不也看上特斯拉的廣告效益嗎
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12/30 15:45, 4月前 , 43F
你去問Ucar的Bob啊 從車媒跨過去作業者 一定有算過
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12/30 16:39, 4月前 , 44F
你沒有售電業執照的話 要用服務費名目
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12/30 17:06, 4月前 , 45F
要靠政策補助吧 不過這塊太多人搶了光有黨證可能沒
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什麼用
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12/30 17:56, 4月前 , 47F
會引來很多8+9吧
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12/30 19:26, 4月前 , 48F
陶晶瑩也開特斯拉
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12/30 19:31, 4月前 , 49F
這東西YT有人去採訪過那些充電站的加盟業者了。
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12/30 19:32, 4月前 , 50F
成本不是幾百萬，是幾千萬。地大部分都是直接買的
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12/30 19:32, 4月前 , 51F
，因為用租的沒有簽20年這些硬體設備根本划不來。
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12/30 20:00, 4月前 , 52F
可以看中興、華城財報，他們都有充電站
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12/30 21:04, 4月前 , 53F
中興在台北停車場一堆快充都撤了
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推
12/30 23:43, 4月前 , 54F
中國已經很多了，可以去了解一下
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12/31 08:38, 4月前 , 55F
有錢人和窮人
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12/31 13:29, 4月前 , 56F
契約基本電費很貴的
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12/31 13:30, 4月前 , 57F
這種東西投資那麼大筆難賺的要命
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12/31 16:43, 4月前 , 58F
個體戶應該沒辦法賺回來，所以只有電動車商在做，
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但這種東西一旦佔領就會形成制霸，到時候就會拿翹了
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12/31 16:44, 4月前 , 60F
，所以說政府應該想一下公益的問題補貼
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01/01 15:45, 1年前 , 61F
不如買台貨車裝電池 機動救援電車
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01/01 15:45, 1年前 , 62F
中國好像很多
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