Re: [新聞] 汽車迴轉撞紅牌重機，騎士送醫命危

看板car作者 (飛天了)時間8月前 (2023/08/27 10:38), 編輯推噓18(23推 5噓 187→)
留言215則, 33人參與, 8月前最新討論串6/12 (看更多)
這件事情很簡單，但在台灣很困難 我們總是把交通安全寄望在 「個人」的行為，那就會頻繁出現這種事故。 有人會說，「你自己不遵守規則」，「你考過駕照了自己負責」，「上面有路標你不看」 政府的責任如果只有這樣，那真的太好做了 一條又直又大的馬路，然後叫「每一個人」都要遵守，你沒遵守，你沒做到你的問題，這樣 就可以交差，政府交通職權單位還真他媽爽日子。 政府要積極的在交通工程做到直覺式的設計 就為了那「 10% 」的人，這10%就是各種狀況的組合，狀況不好，突然分心，本身技術不好 ，酒駕，無照，各種原因導致他可能事故去危害到「合法合理正常的駕駛人」。 今天你以為做這些什麼狗屁高大上3E ，是為了這些什麼路權仔，違規仔嗎？ 錯了，這些都是為了保護那 90% 的正常用路人 如果你也是那 90% 的正常用路人，你就應該要支持政府趕快做出 正確的 3 E 政策， 你合理用路，結果，我操三寶就給你撞下去。 結果你怪三寶？錯了，根本不能怪三寶， 三寶永遠都被考照教育制度持續產生，明天繼續生產更多三寶。 好的工程是直覺就被迫自然的採取安全駕駛 我到一個重要路口，我不用抬頭看那個小小的速限號誌，我不用把視野下調看是不是接近路 口了 我用正常的速度，注意前方路況的視野，就清楚判別，「前方的那個路標顏色，喔路幅縮窄 了，嗯我應該要減速了。」 以上不是思考，是直覺的就想到，我應該要減速了。 良好的3E是被動又積極的保護你我，不是什麼保護路權仔，保護違規仔，保護行人天王 我真的無法理解 就這樣簡單的觀念， 卻在台灣受到層層阻礙， 處處需要爭辯， 處處分族群，然後才能討論到事情的本質。 然後 3E 包含執法，包含執法，包含執法，包含執法 如果又在跳針什麼違規仔給自己找台階的那種言論， 抱歉請自己跟自己聊天，我不奉陪 或者自己開一篇文說說你心目中的交通環境應該是怎樣。 我自己開車每年3萬公里，不固定路線的，外地本地都跑，我自己就是重度用路人 我非常期待台灣有正常的交通環境。 ※ 引述《Aixtron (愛思強)》之銘言 : 我沒去過這裏！ : 也很久沒發文了， : 只是有件事太好奇了！ : 事故寫文化三路2段113巷， : 看來是要往八里方向？ : 那再過好像一個路口， : 文化三路二段328號前往八里， : 就有一支速限50公里的測速！ : 是我搞錯方向嗎？ : ----- : Sent from JPTT on my Motorola edge 30. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.22.8 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1693103898.A.C3A.html
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08/27 10:39, 8月前 , 1F
會大白天在飆破百的族群 這些沒用啦
08/27 10:39, 1F
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08/27 10:40, 8月前 , 2F
非系統性錯誤希望系統解決叫緣木求魚
08/27 10:40, 2F
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08/27 10:42, 8月前 , 3F
所以放棄？說說你的看法
08/27 10:42, 3F
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08/27 10:42, 8月前 , 4F
今天能減少就是要減少，哪怕只是提升個5%1%都是拯
08/27 10:42, 4F
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08/27 10:42, 8月前 , 5F
救兩個家庭。
08/27 10:42, 5F
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08/27 10:42, 8月前 , 6F
看法就是每次都打高空不膩？
08/27 10:42, 6F
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08/27 10:45, 8月前 , 7F
更何況，別國已經做給我們看了，這種就是要系統性
08/27 10:45, 7F
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08/27 10:45, 8月前 , 8F
的去降低傷亡，而不是毫無積極作為，我們就是慢慢
08/27 10:45, 8F
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08/27 10:45, 8月前 , 9F
的照抄稍微修改也可以，已經國外實作圖片，請自己
08/27 10:45, 9F
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08/27 10:45, 8月前 , 10F
去看什麼叫作讓駕駛直覺性的採取正常的駕駛行為，
08/27 10:45, 10F
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08/27 10:45, 8月前 , 11F
寄託在「個人」的行為，是非常不可靠的，我也很期
08/27 10:45, 11F
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08/27 10:45, 8月前 , 12F
待電腦自動開車的時代，絕對比部分的人類可靠。
08/27 10:45, 12F
推
08/27 10:47, 8月前 , 13F
單就這case完全是用路人水準問題
08/27 10:47, 13F
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08/27 10:47, 8月前 , 14F
嗯嗯嗯 所以其他國家有辦法根治市區嚴重超速？
08/27 10:47, 14F
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08/27 10:47, 8月前 , 15F
個例希望用系統解決叫浪費時間跟力氣
08/27 10:47, 15F
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08/27 10:48, 8月前 , 16F
打這麼長一堆叫廢話
08/27 10:48, 16F
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08/27 10:48, 8月前 , 17F
完全不能怪三寶?!XDD 行人違規怎麼根治?
08/27 10:48, 17F
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08/27 10:48, 8月前 , 18F
好啦 你真要一個系統 ？禁摩
08/27 10:48, 18F
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08/27 10:49, 8月前 , 19F
打高空是因為台灣的標準很低很低你才覺得是打高空
08/27 10:49, 19F
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08/27 10:49, 8月前 , 20F
，台灣交通觀念以及工程，「落後40年」在外國根本
08/27 10:49, 20F
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08/27 10:49, 8月前 , 21F
行人就故意闖紅燈,橫越馬路,這些都跟考照制度無關
08/27 10:49, 21F
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08/27 10:49, 8月前 , 22F
是基本中的基本，看看韓國，連這都輸給韓國，可悲
08/27 10:49, 22F
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08/27 10:49, 8月前 , 23F
台灣。持續讓更多人知道是有用的，因為實際上已經
08/27 10:49, 23F
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08/27 10:49, 8月前 , 24F
真的慢慢在改變，你可以把不做任何事的去享受別人
08/27 10:49, 24F
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08/27 10:49, 8月前 , 25F
爭取的成果，但我不要，我的小孩正在長大，他在這
08/27 10:49, 25F
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08/27 10:49, 8月前 , 26F
環境裡面會比我更久，我希望他的環境是更安全合理
08/27 10:49, 26F
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08/27 10:50, 8月前 , 27F
的，而不是因為怠惰無能而醜陋殘酷結束自己的人生
08/27 10:50, 27F
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08/27 10:50, 8月前 , 28F
，大大嘴砲幫助一些路權團體，這些是我可以做的。
08/27 10:50, 28F
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08/27 10:50, 8月前 , 29F
我覺得應該禁酒禁菸,這些東西副作用太大了
08/27 10:50, 29F
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08/27 10:50, 8月前 , 30F
我講的是 3E 工程「 教育 」執法
08/27 10:50, 30F
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08/27 10:50, 8月前 , 31F
行人也要受教育
08/27 10:50, 31F
噓
08/27 10:50, 8月前 , 32F
奇怪 嚴重超速那邊天天發生嗎？
08/27 10:50, 32F
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08/27 10:51, 8月前 , 33F
我講的是3E 如果要自己紮草人，認為我只講工程，那
08/27 10:51, 33F
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08/27 10:51, 8月前 , 34F
謝謝，不好意思不奉陪了。
08/27 10:51, 34F
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08/27 10:51, 8月前 , 35F
重機不知道不行嚴重超速嗎？怎麼可能不知道 這個人
08/27 10:51, 35F
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08/27 10:51, 8月前 , 36F
就是想啊 個案你一直上綱到每個人真他媽好笑
08/27 10:51, 36F
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08/27 10:52, 8月前 , 37F
工程就是可以減少這種「偶發突然的意外傷亡」
08/27 10:52, 37F
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08/27 10:52, 8月前 , 38F
我不是講每個人 我講的是那10%的人
08/27 10:52, 38F
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08/27 10:52, 8月前 , 39F
市區嚴重超速天天發生這才是系統性錯誤需要系統解
08/27 10:52, 39F
還有 136 則推文
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08/27 14:58, 8月前 , 176F
現實出現第二條，然後其他配合的縣市也開始小規模
08/27 14:58, 176F
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08/27 14:58, 8月前 , 177F
出現，10年之後，如果3E都有在做，教育有做，考照
08/27 14:58, 177F
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08/27 14:58, 8月前 , 178F
，換照，執法扣點有落實，我猜想傷亡就可以減半了
08/27 14:58, 178F
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08/27 14:58, 8月前 , 179F
，就跟現在的韓國一樣，只是我們是10年之後才達成
08/27 14:58, 179F
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08/27 14:58, 8月前 , 180F
，這優越嗎？連交通都輸給南韓10年，一點都不優越
08/27 14:58, 180F
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08/27 14:58, 8月前 , 181F
，只有可悲。
08/27 14:58, 181F
推
08/27 15:15, 8月前 , 182F
可以改善1%3%的不做,滿腦子幻想一招治百病,過了10
08/27 15:15, 182F
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08/27 15:15, 8月前 , 183F
年進度還是0
08/27 15:15, 183F
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08/27 15:32, 8月前 , 184F
放屁
08/27 15:32, 184F
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08/27 15:33, 8月前 , 185F
路口減速只有一個方法，水泥減速丘保護行穿線，汽車
08/27 15:33, 185F
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08/27 15:34, 8月前 , 186F
摔爛機車摔死，路上就更安全了
08/27 15:34, 186F
推
08/27 15:58, 8月前 , 187F
推原PO用心，很多觀念真的是要不斷討論溝通才能真正
08/27 15:58, 187F
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08/27 15:58, 8月前 , 188F
落實在生活裡
08/27 15:58, 188F
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08/27 16:02, 8月前 , 189F
一直以來都覺得台灣的交通教育很不足，只依賴執法，
08/27 16:02, 189F
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08/27 16:02, 8月前 , 190F
但就很容易淪為上有政策下有對策，鑽漏洞逃避
08/27 16:02, 190F
推
08/27 16:11, 8月前 , 191F
既不敢嚴懲 為什麼不在硬體上做保護 制度上嚴謹
08/27 16:11, 191F
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08/27 16:56, 8月前 , 192F
路口標誌給部長看他都58秒才找到了
08/27 16:56, 192F
推
08/27 17:11, 8月前 , 193F
從教育開始 但是不容易
08/27 17:11, 193F
推
08/27 17:46, 8月前 , 194F
一堆智障就在抹你3E仔，說什麼智障工程不如重罰，
08/27 17:46, 194F
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08/27 17:46, 8月前 , 195F
低能的人看不懂你這篇啦，可憐
08/27 17:46, 195F
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08/27 20:04, 8月前 , 196F
那個重機飆成這樣跟道路設計無關
08/27 20:04, 196F
推
08/27 21:52, 8月前 , 197F
要用工程角度改善道路設計太慢了，而且會有什麼新
08/27 21:52, 197F
→
08/27 21:52, 8月前 , 198F
問題產生你也無法預測，要花錢不如擴大科技執法跟
08/27 21:52, 198F
→
08/27 21:52, 8月前 , 199F
加重罰金，還比較有效。
08/27 21:52, 199F
→
08/27 23:11, 8月前 , 200F
本版合理用路：轉彎都免看，直接轉就對了
08/27 23:11, 200F
→
08/27 23:12, 8月前 , 201F
之前是右轉不用看後照鏡，現在左轉不用看來車
08/27 23:12, 201F
→
08/27 23:30, 8月前 , 202F
只想重罰解決一切的是沒想過人死不能復生。身殘不會
08/27 23:30, 202F
→
08/27 23:31, 8月前 , 203F
好完全... 處罰都是事後。事前能預防最好
08/27 23:31, 203F
→
08/27 23:32, 8月前 , 204F
能沒出事被重罰是撿到而已...
08/27 23:32, 204F
噓
08/28 06:22, 8月前 , 205F
幹嘛要改？自己違規的問題怪東怪西不怪自己？台灣
08/28 06:22, 205F
→
08/28 06:22, 8月前 , 206F
沒必要為了誰而改變
08/28 06:22, 206F
→
08/28 06:22, 8月前 , 207F
直接全面科技執法和區間測速
08/28 06:22, 207F
噓
08/28 06:25, 8月前 , 208F
3E根本沒用
08/28 06:25, 208F
→
08/28 06:26, 8月前 , 209F
出事只是垃圾-1而已，幹嘛花錢救垃圾？
08/28 06:26, 209F
噓
08/28 07:55, 8月前 , 210F
現在問題就是沒在執法 我就問路口停讓有誰在遵守
08/28 07:55, 210F
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08/28 07:56, 8月前 , 211F
講的一副台灣交通死亡率高主因就是道路設計問題
08/28 07:56, 211F
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08/28 18:55, 8月前 , 212F
掛科技執法超過就罰比較直覺。窩看到就乖的像孫子
08/28 18:55, 212F
推
08/28 19:29, 8月前 , 213F
講正確的事情被講成優越感，到底是多自卑..。工程
08/28 19:29, 213F
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08/28 19:29, 8月前 , 214F
的威力就像潮州燒冷冰圓環，在當地人駕訓觀念沒有
08/28 19:29, 214F
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08/28 19:29, 8月前 , 215F
明顯進步的情況之下，事故大幅減少。
08/28 19:29, 215F
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