Re: [問題] 在台灣以後到底要開油車還是電車省？

看板car作者 (...)時間2年前 (2023/08/14 17:57), 編輯推噓16(17推 1噓 23→)
留言41則, 21人參與, 2年前最新討論串5/11 (看更多)
電車的價值是要性能和燃料保養費一起看，如果不考慮性能，再怎麼省燃料保養費都不可 能打贏rav4或altis，車子價差一百萬就在那邊，加油加到吐都很難省回來。電車價值的 前提就在那個性能，尤其在起步加速的流暢性特別好，就算平常不開快車，起步或超車都 很好用，在高速公路也可以輕鬆擺脫車陣。就算表訂同樣性能在實際體感也是有不少差異 ，舉例來說c300和model 3入門版0-100都是六秒左右，但c300起步就是卡卡頓挫感很強烈 ，就算macan入門版也是六秒多，低速換檔還是有點卡頓。總之，就是要先覺得電車的性 能有那個價值才會覺得買電車划算。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.132.207.203 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1692007050.A.6BB.html
推
08/14 18:12, 2年前 , 1F
實際上路電車主多數用節能模式在開，我都是被油車
08/14 18:12, 1F
→
08/14 18:12, 2年前 , 2F
海放而非被電車海放
08/14 18:12, 2F
推
08/14 18:15, 2年前 , 3F
家裡有充電樁可以省掉跑加油站的時間
08/14 18:15, 3F
推
08/14 18:19, 2年前 , 4F
實際上擺脫車陣 是看你願不願意踩油門而已
08/14 18:19, 4F
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08/14 18:22, 2年前 , 5F
駕駛可以透過引擎的聲音、換檔的轉速去了解車子的
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08/14 18:22, 2年前 , 6F
狀態，那不叫卡頓…
08/14 18:22, 6F
推
08/14 18:50, 2年前 , 7F
電車那個加速太猛其實乘客很不舒服
08/14 18:50, 7F
推
08/14 18:57, 2年前 , 8F
感覺到換檔不就是卡頓？ 加速是自己啊控制的
08/14 18:57, 8F
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08/14 19:39, 2年前 , 9F
一個連續的動作不會用卡頓來形容好嗎
08/14 19:39, 9F
推
08/14 20:18, 2年前 , 10F
三百多萬電車加速都比千萬超跑還快了……
08/14 20:18, 10F
推
08/14 20:20, 2年前 , 11F
網路影片看一看吧
08/14 20:20, 11F
推
08/14 20:29, 2年前 , 12F
高速公路大多是ㄧ百多匹的越級海放，開豪車的都悠
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08/14 20:29, 2年前 , 13F
閒的開車，很少人會跟飆仔一樣找死
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08/14 21:13, 2年前 , 14F
可是我常看到法拉利大小牛在拼車耶~~
08/14 21:13, 14F
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08/14 22:03, 2年前 , 15F
自古以來哪台性能車是把乘客舒服當作指標在賣的？
08/14 22:03, 15F
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08/14 22:09, 2年前 , 16F
十個Tesla駕駛者應該至少九個是開舒適加速模式...
08/14 22:09, 16F
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08/14 22:09, 2年前 , 17F
他舒適就很夠用 加速又線性了 大多數人尤其是乘客
08/14 22:09, 17F
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08/14 22:10, 2年前 , 18F
都對所謂的撞背感相當討厭
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08/14 22:10, 2年前 , 19F
偶爾玩玩體驗一下沒問題 但是極少有人想一直開的
08/14 22:10, 19F
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08/14 22:18, 2年前 , 20F
前提能在家充電買電車才划算 省時間
08/14 22:18, 20F
推
08/14 22:34, 2年前 , 21F
嗯，有同感
08/14 22:34, 21F
推
08/14 23:14, 2年前 , 22F
油車車主又在反駁油+電車車主的真實經驗了 哪來的
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08/14 23:14, 2年前 , 23F
臉？
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08/14 23:15, 2年前 , 24F
油車車主又在幻想節能模式 要幻想也先查查資料好嗎
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08/14 23:15, 2年前 , 25F
哪裡來這個模式
08/14 23:15, 25F
推
08/14 23:53, 2年前 , 26F
加速六秒很夠用了 跑到前面等下一個紅燈很過癮嘛？
08/14 23:53, 26F
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08/14 23:54, 2年前 , 27F
逢年過節假日 等排隊充電只要十分鐘再來說電車實用
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08/14 23:54, 2年前 , 28F
吧
08/14 23:54, 28F
推
08/15 00:22, 2年前 , 29F
為什麼要等 現在超充這麼多
08/15 00:22, 29F
推
08/15 01:21, 2年前 , 30F
台灣的用車環境，在遵守速限的範圍內，純論動力這
08/15 01:21, 30F
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08/15 01:21, 2年前 , 31F
一代神A就很夠開了，要舒適操控性當然還有更好的選
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08/15 01:21, 2年前 , 32F
擇
08/15 01:21, 32F
推
08/15 02:52, 2年前 , 33F
零百也是遵守速限啊 從路肩起步跟上車流
08/15 02:52, 33F
推
08/15 09:22, 2年前 , 34F
XXD
08/15 09:22, 34F
推
08/15 10:13, 2年前 , 35F
車價省不回來
08/15 10:13, 35F
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08/15 10:30, 2年前 , 36F
車價是個因素 但是不是什麼都看車價
08/15 10:30, 36F
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08/15 10:40, 2年前 , 37F
標題就問省了怎麼能不看車價
08/15 10:40, 37F
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08/15 10:42, 2年前 , 38F
不是標題啊 是這篇回文就在講這件事啊
08/15 10:42, 38F
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08/15 12:43, 2年前 , 39F
等Altis價格帶有跟特斯拉一樣功能性能車再來談車價
08/15 12:43, 39F
噓
08/15 14:20, 2年前 , 40F
幻想文 輕鬆擺脫車陣？
08/15 14:20, 40F
推
08/15 15:37, 2年前 , 41F
節能模式？腳綁著不踩嗎？
08/15 15:37, 41F
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