Re: [心得] 國道內側爭議一點小感想

看板car作者 (herbert)時間1年前 (2023/03/27 16:23), 編輯推噓4(4推 0噓 15→)
留言19則, 9人參與, 1年前最新討論串15/17 (看更多)
※ 引述《what1026 (無射)》之銘言： : 我個人是習慣在內線維持116左右，如果有車子來我就會退到中線讓超，幾年前有次開車 : 開中線110被砂石車逼車我就不加速或讓道，他也貼很近還有閃燈，我還是不鳥它直到我 : 下交流道，但那時候我真的全身發熱很緊張，深怕一個不小心被撞到就GGㄌ : 到現在，開車就比較理性不會這麼衝了，要飆給人去飆就好，何必一直擋人路呢？ : 總不會在台北捷運手扶梯你會白目站在左邊，跟後面要過的人說 緊握扶手 站穩踏階吧 我覺得問題最大的是"假設"內側 "定速"上限吧，真這樣設能維持多久? 你要一直切車道嗎? 你切車道的時候又真的有遵守安全距離嗎? 現實中比較多的是設定內線自動跟車仔 想想，我中線開上限遇到前車慢想超車， 左側車道跟我前車一樣慢，並排擋著，當然不開心。 如果左側車道開上限，那"一定不會擋到"，又有何來生氣之有。 結論，該討伐的是內線龜，但沒有人會承認。 政府也不可能真的設定內線車道速下限(Vmax-5km)，低於就開單。 只能靠自省，如果我們跟日本人一樣很怕麻煩別人，就不會有這麼多問題。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.242.237.86 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1679905420.A.2B3.html
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03/27 16:24, 1年前 , 1F
92就有人被開單了啊
03/27 16:24, 1F
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03/27 16:29, 1年前 , 2F
樓上個案吧，真的這樣抓還不賺爆
03/27 16:29, 2F
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03/27 16:29, 1年前 , 3F
PPT鄉民都覺得自己是內線定速阿，事實就是很難不得
03/27 16:29, 3F
推
03/27 16:29, 1年前 , 4F
因為條件太多 要同時達成才能抓
03/27 16:29, 4F
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03/27 16:30, 1年前 , 5F
不減速。
03/27 16:30, 5F
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03/27 16:31, 1年前 , 6F
內線龜就該死該吃罰單啊，問題現在就不是討論內線
03/27 16:31, 6F
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03/27 16:31, 1年前 , 7F
龜，是一群想佔用內線來飆車的來扯比我慢的都是龜
03/27 16:31, 7F
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03/27 16:31, 1年前 , 8F
快點滾回中線，扯一堆110會堵塞的歪理來吵
03/27 16:31, 8F
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03/27 16:32, 1年前 , 9F
我支持車道淨空，因為現實內線龜就是很多
03/27 16:32, 9F
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03/27 16:33, 1年前 , 10F
超速仔跟內線龜一樣該罰，但罰不到，乾脆淨空
03/27 16:33, 10F
推
03/27 16:56, 1年前 , 11F
內線龜其實國道警有抓 但是但書很多案例一定比超速
03/27 16:56, 11F
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03/27 16:57, 1年前 , 12F
難成立 但總算有人說句公道話 那就是真龜車才是問題
03/27 16:57, 12F
推
03/27 17:00, 1年前 , 13F
超速被抓是他跟警察的事，龜速不讓被抓也是他跟警察
03/27 17:00, 13F
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03/27 17:00, 1年前 , 14F
的事，何必吵呢
03/27 17:00, 14F
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03/27 17:20, 1年前 , 15F
因為有技術很差的飆仔想要內線清空給他們超速巡航
03/27 17:20, 15F
推
03/27 18:01, 1年前 , 16F
內線龜就是講不聽欸 應該要再增設超車道使用CD時間
03/27 18:01, 16F
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03/27 18:01, 1年前 , 17F
連續行駛一分鐘以上就開罰 一分鐘給你超車很夠吧
03/27 18:01, 17F
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03/27 18:01, 1年前 , 18F
超速龜速通通滾出去啦
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03/27 19:09, 1年前 , 19F
92才能抓是因為歡樂表有合法範圍
03/27 19:09, 19F
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