Re: [心得] 國道內側爭議一點小感想

看板car作者 (再度出發....)時間1年前 (2023/03/27 10:29), 1年前編輯推噓16(17推 1噓 64→)
留言82則, 18人參與, 1年前最新討論串9/17 (看更多)
※ 引述《danish (danish)》之銘言： : 昨天晚上很好笑一定要貼給各位看 : 某定速仔很熱心地貼了這張截圖 : https://i.imgur.com/ALly7D1.jpeg
: 截錄的完整內容是 : ---- : 內側車道為超車道，但小型車輛於不堵塞行車狀況下 : 得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道 : "旨在發揮道路使用之最高效益，且不影響內車道為超車道之功能" : ---- : 他引用高公局這段解釋(他自己的解釋) : 意思是他佔用內側，不讓出內側 : 因為內側不該專門為了超車功能而淨空 : 為了要發揮效益，強調要發揮效益 : 我真佩服這些定速仔，翻箱倒櫃，引經據典 : 但理解能力實在要加強 : 只看最高速限，不能堵塞行車--略過 : 只看發揮效益，不影響超車道--略過 : 法規就是看一半，然後自己編排自己解釋 廢話！ 要超車也是速限內超車 假設國一北部路段 用內線超車最多開到110公里 不然你去北上林口到台北那個下坡路段 用180以上開內線被定點測速照相拍到 可以說在超車免罰嗎？ 有在開高速公路的應該知道 路段平均時速40公里以下 電子看板才會顯示壅塞 如果內線都開最高限速符合壅塞定義嗎？ 整天在吵這個問題的不是鍵盤車手就是鄉下人 上班時間走湖口到新竹看看 是因為有人在內線開90～100造成壅塞嗎？ 內線可以開最高速限會造成什麼壅塞？ 最容易造成壅塞就兩個原因 車流量太大 比如連假的雪隧 都塞到平面道路還有智障歸因最高速限嗎？ 另一個就是交通事故 無論是車禍或汽車拋錨 三線變一線能不塞嗎？ 整天抱怨內線開最高速限造成「壅塞」的一定是鄉巴佬無誤 畢竟鄉下沒什麼車流 紅綠燈停個30秒就想闖過去 聽說南部還可以紅燈右轉 也不會禮讓行人 視法規於無物的野人 反正就是化外之地、鄉下素質啊～ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.38.65 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1679884172.A.A33.html ※ 編輯: heartblue (114.137.38.65 臺灣), 03/27/2023 10:30:06
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03/27 10:42, 1年前 , 1F
台灣高速公路大多還沒達到設計容量就開始塞爆
03/27 10:42, 1F
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03/27 10:43, 1年前 , 2F
原因是內線被路塞塞住, 造成內車道擁擠, 中外線車道
03/27 10:43, 2F
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03/27 10:44, 1年前 , 3F
反而車輛較少利用率低 造成車流量未達設計容量就塞
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推
03/27 10:45, 1年前 , 4F
我拍一段平日國5 速限 80 開80 跟90的差別 來證明開
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03/27 10:45, 1年前 , 5F
80會造成塞車，你請全部的人吃雞排要不要? 車流大
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03/27 10:45, 1年前 , 6F
，不會有人在那吵要超車，眼睛都嘛看的，那種前面沒
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03/27 10:45, 1年前 , 7F
車，二台都開80併排的龜車才該死
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推
03/27 10:47, 1年前 , 8F
龜不龜讓照相機決定，飆不飆也讓照相機去決定，就是
03/27 10:47, 8F
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03/27 10:47, 1年前 , 9F
測速相機太少才意見一堆
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推
03/27 10:47, 1年前 , 10F
每次南下過了新竹跟系統交流道之間，就是有車開100
03/27 10:47, 10F
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03/27 10:47, 1年前 , 11F
在內線，已經是明顯車流較小的情況，還是有人喜歡
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03/27 10:47, 1年前 , 12F
龜內線
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03/27 10:48, 1年前 , 13F
建議抓超速龜速相機插滿啦
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03/27 10:49, 1年前 , 14F
趕快全面區間測速啦就不會再吵了
03/27 10:49, 14F
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03/27 10:50, 1年前 , 15F
每天經過台66區間測速段大家都超乖
03/27 10:50, 15F
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03/27 10:53, 1年前 , 16F
長程不建議區間，多插幾支連續開罰比較好
03/27 10:53, 16F
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03/27 10:56, 1年前 , 17F
全面區間，一上路就區間
03/27 10:56, 17F
推
03/27 10:57, 1年前 , 18F
要一上路區間也行，但罰金要提高
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03/27 10:57, 1年前 , 19F
不然只有一張不會痛
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推
03/27 11:00, 1年前 , 20F
ETC全架測速全部抓，大家都不用吵
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03/27 11:01, 1年前 , 21F
區間下去龜車更不用讓出來，因為先入為主，後方一
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03/27 11:01, 1年前 , 22F
定超速
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03/27 11:02, 1年前 , 23F
03/27 11:02, 23F
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03/27 11:38, 1年前 , 24F
井蛙怪日本人鄉下素質XDDDDD
03/27 11:38, 24F
推
03/27 11:48, 1年前 , 25F
你說的跟原文要討論的情境根本不同,張飛打岳飛
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03/27 11:48, 1年前 , 26F
人家說的是可以讓,卻硬要卡著不走的
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03/27 11:48, 1年前 , 27F
如果已經堵塞到時速40,那三條一起開自然最好
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03/27 11:49, 1年前 , 28F
人家說的是"與中線併排" 卻死不讓的內線烏龜
03/27 11:49, 28F
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03/27 12:03, 1年前 , 29F
要人家讓? 怎麼你不自己用飛的啊
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03/27 12:13, 1年前 , 30F
被佔用仔擋路真的會覺得能飛過去就好了
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03/27 12:19, 1年前 , 31F
03/27 12:19, 31F
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03/27 12:27, 1年前 , 32F
龜內線，中線是學長超車道，飆仔請跟學長共用中線，
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大家相安無事
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03/27 12:33, 1年前 , 34F
扯日本的要不要看看國外怎麼保持內線淨空的?
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內線龜每次都這樣 國外自助餐
03/27 12:33, 35F
噓
03/27 12:36, 1年前 , 36F
樓上又在跳針煩死了，為什麼不好好看法規好好認錯
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03/27 12:38, 1年前 , 37F
內線淨空是弱智嗎？每天早上湖口到新竹內線淨空是要
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03/27 12:38, 1年前 , 38F
回堵到中壢嗎？
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03/27 12:40, 1年前 , 39F
他們只想要隨時有一條空車道能讓自己飆車避免塞車
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03/27 12:41, 1年前 , 40F
，完全沒想到別人，完全沒考量實際狀況，這就是台
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03/27 12:41, 1年前 , 41F
灣飆仔的日常
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03/27 12:46, 1年前 , 42F
樓上點到重點. 所以才有一堆討論精準速限跟讓車這種
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03/27 12:46, 1年前 , 43F
鬼扯的東西
03/27 12:46, 43F
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03/27 12:49, 1年前 , 44F
上班時間車道都不夠用了內線還要淨空？不然五楊高架
03/27 12:49, 44F
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03/27 12:49, 1年前 , 45F
延伸到苗栗幹嘛？
03/27 12:49, 45F
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03/27 13:09, 1年前 , 46F
03/27 13:09, 46F
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03/27 13:09, 1年前 , 47F
某隻推文的是不是文盲啊?? 自己看看第二點吧
03/27 13:09, 47F
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03/27 13:42, 1年前 , 48F
拿一個完全不在討論範圍的法規出來到底在衝三小
03/27 13:42, 48F
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03/27 13:52, 1年前 , 49F
內線路塞都認為比他們快的車都是飆仔 嘻嘻
03/27 13:52, 49F
推
03/27 14:21, 1年前 , 50F
內線飆仔都認為比他們慢的車都是龜仔 嘻嘻
03/27 14:21, 50F
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03/27 14:53, 1年前 , 51F
佔據內線超車道不給後車通過的 不管快慢 統稱路塞
03/27 14:53, 51F
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03/27 14:54, 1年前 , 52F
而路塞的作用就是妨礙道路通行 嘻嘻
03/27 14:54, 52F
推
03/27 14:55, 1年前 , 53F
不懂超車道作用 就想要人讓道 請先google
03/27 14:55, 53F
推
03/27 17:30, 1年前 , 54F
不懂超車道作用，就想持續佔用，請先Google
03/27 17:30, 54F
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03/27 17:35, 1年前 , 55F
超車道不是讓後車超車用的
03/27 17:35, 55F
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03/27 17:55, 1年前 , 56F
那超車道，是給誰超車呢？
03/27 17:55, 56F
推
03/27 18:04, 1年前 , 57F
超車道是讓中線車道車輛超越前車使用
03/27 18:04, 57F
推
03/27 18:34, 1年前 , 58F
對啊！我中線要超越前車，我不用先切內側嗎？
03/27 18:34, 58F
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03/27 18:35, 1年前 , 59F
中線要超越前車，當然從左側超車啊！所以我進入內
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03/27 18:36, 1年前 , 60F
側，結果你說你不用讓，我中線要超車，使用超車道，
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03/27 18:36, 1年前 , 61F
你可以不讓，那你就影響到內側超車道的功能了吧！
03/27 18:36, 61F
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03/27 18:37, 1年前 , 62F
你為何影響別人合法使用超車道的權力呢？
03/27 18:37, 62F
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03/27 18:38, 1年前 , 63F
我知道你一定會說，我最高速，你要超越中線的前車，
03/27 18:38, 63F
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03/27 18:38, 1年前 , 64F
但不可超越我，因為我最高速
03/27 18:38, 64F
推
03/27 18:39, 1年前 , 65F
除非都最高限速並行 如果都最高限速 後車要超車?
03/27 18:39, 65F
推
03/27 18:41, 1年前 , 66F
前面不是說車速沒辦法求證，你一直執著車速？
03/27 18:41, 66F
推
03/27 18:45, 1年前 , 67F
我們都不是最高速，但你非超車目的暫時借用超車道，
03/27 18:45, 67F
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03/27 18:46, 1年前 , 68F
就有讓道讓我超車的必要，否則你就是堵塞(後方)行
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03/27 18:47, 1年前 , 69F
車，當然我知道你會再次進入迴圈，我最高速，如何
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03/27 18:47, 1年前 , 70F
堵塞你？你要超越最高速的我，你就是超速，我沒有
03/27 18:47, 70F
推
03/27 18:48, 1年前 , 71F
堵塞行車前提是未達最高限速
03/27 18:48, 71F
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03/27 18:48, 1年前 , 72F
必要禮讓超速車輛，因為你違規了，而我合法使用
03/27 18:48, 72F
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03/27 18:48, 1年前 , 73F
既然沒人能證明 為什麼說堵塞行車
03/27 18:48, 73F
推
03/27 18:51, 1年前 , 74F
那你去看看那段老話，你在不堵塞行車的狀況下，得以
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03/27 18:51, 1年前 , 75F
用該路段的最高速限行駛，允許最高速前提是不堵塞，
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03/27 18:51, 1年前 , 76F
而非已達最高速就是不堵塞
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03/27 18:52, 1年前 , 77F
允許最高速前提是不堵塞，已達最高速就是不堵塞
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03/27 18:53, 1年前 , 78F
為何要故意換置兩者的關係呢？
03/27 18:53, 78F
推
03/27 18:53, 1年前 , 79F
對啊 你怎麼證明前車違規
03/27 18:53, 79F
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03/27 19:04, 1年前 , 80F
超車派還有一個說法是，沒有照相機你肉眼測速?
03/27 19:04, 80F
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03/27 19:31, 1年前 , 81F
車流還不是很多時併排，可能造成蝴蝶效應
03/27 19:31, 81F
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03/28 13:45, 1年前 , 82F
多多禮讓 交通順暢
03/28 13:45, 82F
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