Re: [討論] 手排車的樂趣在哪?

看板car作者 (Lines on my hand)時間1年前 (2022/10/06 14:33), 編輯推噓14(14010)
留言24則, 10人參與, 1年前最新討論串11/15 (看更多)
唉,雖然推文就可以講完了 但還是想用回文的 聲音,音頻 人類著迷於音頻 所以以內燃機來說, 不說排氣量或自然進氣與渦壓的差別 就手排的音頻是比自排更迷人 內燃機的音頻又比電動車的音頻更迷人 不說電子音頻好了 人類耳朵更能欣賞內燃機的低音頻更多於電車的高音頻。高音頻沒人長時間可以忍受。 所以手排車迷人不只機械性 有多是換檔時聲音的享受 我開手排貨車25年了 但長途出遊還是會選自排 音頻享受度 手排》自排〉》〉》〉》電車 ※ 引述 《ASKA》 之銘言: : [deleted] : 只是變成人要適應隨時踩都能全扭力輸出 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.233.69.31 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1665037998.A.00F.html

10/06 14:36, 1年前 , 1F
噪音也可以說成迷人 這就是日久生情吧
10/06 14:36, 1F

10/06 14:37, 1年前 , 2F
電車也不是隨時都有高頻 只有加速的一瞬間有而已
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10/06 14:42, 1年前 , 3F
YAMAHA特地為LFA調教引擎聲浪 想必也是熱愛噪音吧
10/06 14:42, 3F

10/06 14:45, 1年前 , 4F
86特地從引擎室拉條管子到車室 想必也是熱愛噪音吧
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10/06 14:48, 1年前 , 5F
BMW原廠可選配運動化引擎聲浪模擬功能 可能是怕噪
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10/06 14:48, 1年前 , 6F
音不夠
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10/06 14:49, 1年前 , 7F
Taycan 也特地把馬達音用音響放大
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10/06 14:51, 1年前 , 8F
89二輪猴子改管有理了
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10/06 14:53, 1年前 , 9F
89猴那種單缸速克達就真的是噪音了
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10/06 15:35, 1年前 , 10F
副教每篇文都傳教,佩服啊佩服
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10/06 15:36, 1年前 , 11F
也沒到每篇 什麼烤漆鍍膜的就不會有
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10/06 15:45, 1年前 , 12F
是因為烤漆特斯拉都是問題嗎?
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10/06 15:54, 1年前 , 13F
應該不是...因為烤漆鍍膜是少數特斯拉車主能弄的
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10/06 15:55, 1年前 , 14F
項目,換言之........副教主沒啥本錢可以酸其他車
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10/06 15:56, 1年前 , 15F
對了,輪胎也沒看到副教主跳出來說特斯拉輪胎好..:D
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10/06 15:58, 1年前 , 16F
這些本來就是找外廠弄更方便
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10/06 16:11, 1年前 , 17F
應該說 "也只有這幾樣能找外廠"
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10/06 16:12, 1年前 , 18F
其他的就只能被原廠綁死死,一輩子當特斯拉的奉獻者
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10/06 16:22, 1年前 , 19F
兩年4萬才換個濾網的保養是要綁什麼
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10/06 16:59, 1年前 , 20F
自己撞下去就知道了....
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10/06 18:32, 1年前 , 21F
特斯拉撞測成績永遠第一名
10/06 18:32, 21F

10/06 19:16, 1年前 , 22F
沒你副教電車粉的事情就不要在那邊尬聊,懂嗎?
10/06 19:16, 22F

10/06 21:11, 1年前 , 23F
那個漢昇有病去看醫生好嗎?煩不煩?
10/06 21:11, 23F

10/08 00:42, 1年前 , 24F
不塞車時,手排換檔瞬間真的有快感。
10/08 00:42, 24F
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