Re: [討論] 手排車的樂趣在哪?

看板car作者 (Johann)時間1年前 (2022/10/04 20:48), 編輯推噓5(5012)
留言17則, 9人參與, 1年前最新討論串8/15 (看更多)
我覺得手排好玩的地方是控制引擎轉速與變速箱匹配的過程。 這部影片剛好集齊各種換檔方式,很值得看看: https://youtu.be/sR-4dpuZcIk
疲勞和有趣是二個會互相影響的感受。 對操作過程有興趣的話,車速變化就不是一個缺點而是優點, 因為做這個行為的機會會因為車速更常變化而變多; 同時也比較不會在意操作帶來的疲勞。 對這個操作沒有愛的話,就只能感受到疲勞了。 自排乃至於輔助、自動駕駛,是真的大幅減輕駕駛的疲累程度, 行車更輕鬆代表可以開得更遠或用更少的體力來執行這個動作。 不過操作被簡化的同時,過程也隨之變得無聊。 如果覺得無聊不夠明顯、無法體會的話,可以想想乘坐大眾運輸工具時的感受。 ※ 引述《dog9527 (致命病毒)》之銘言: : 最近工作需要用到手排貨卡 : 雖然之前就有駕照了但沒什麼開過 : 看一堆人都覺得手排車很有樂趣 : 但實際開車起來 : 台灣市區車多紅燈多 沒幾步就停下來 : 根本都一直在打檔換檔而已 : 某次假日必須到山上那個車潮加山路 : 動不動就停在陡坡中間開起來更是痛苦萬分 : 完全不懂真的有那麼多人愛手排車嗎 -- ▄▄ ▄▄ ▄▄ ▄ ▄ ▄ ▄▄ ▄▄ ▄▄ ▄▄ ▄ ▄▄ ▄▄▄▄ ▄▄ ▄▄ by iregd -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.228.108.184 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1664887683.A.EA3.html

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對有些人來說車就是能遮風避雨有冷氣會動就好,路上
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自排駕駛超過一半以上連自己的自排系統是什麼都不
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知道。
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有一大部分大眾運輸的支持者非常反對各種汽機車道
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路的興建一樣,他們不覺得大眾運輸無聊,反而是一
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種樂趣,所以才會有各種大眾運輸控制員的模擬玩具和
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遊戲。
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想當年開手排貨車在斜坡還智障的二擋起步
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做大眾運輸一直滑手機追劇怎麼會無聊
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差點gg
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開特斯拉就是可以享受隨時切換操駕跟坐大眾運輸
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副教的意思是不是開特斯拉畫手機追劇跟坐大眾交通
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工具一樣
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踩油門跟轉方向盤就是操駕=特粉
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與其說是大眾運輸,倒不如說是另類的碰碰車。
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和呼吸一樣怎麼會累
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山路學長表示
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