Re: [討論] 手排車的樂趣在哪?
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off road 越野
我的車是分時四驅,有多一根加力箱排檔桿的車款。
在崎嶇地形,例如河床亂石區行走時,
就很吃離合器與油門控制的協調性。
當然自排車也做的到,但就是無法做到像手排車
直接傳輸的特性,踩多深就給多少,
直覺快很多。
例如今天需要要把一邊前輪騎上人行道,頂住人行道後,
騎上前,正在騎,與騎上後,給的力是從大到小,
自排車駕駛多半怕催油太多噴出去,
以至於多半是不斷小踩卻上不去。
手排車動力直接輸出的特性,
沒有扭力轉換器的耗損與干擾,駕駛可以直覺的控制力道,
回到溪床的環境,我爬過這個石頭後,要避開另一顆
會敲到底盤的大石頭時,手排車真的比較好控制,
不會擔心給太大腳的問題。
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