Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退

看板car作者 (老婆說我只有排行程功能)時間1年前 (2022/05/23 23:06), 1年前編輯推噓59(67推 8噓 124→)
留言199則, 79人參與, 1年前最新討論串2/25 (看更多)
※ 引述《PrettyOdd ()》之銘言： : 常常看推文 都說家裡能充電再買電動車 : 但是看鄉民討論 : 家裡充100公里大概也要兩小時 : 那也是超級慢 : 假設今天回家剩下不多電 : 馬上要再出門 假設什麼擎天崗之類的 : 你行程就是必須焦慮或是乾脆不去了 : 重點是在家充電要電費 跟油電差距又更小 : 再加上電池衰退的問題 : 開個一兩年衰退10% : 這比例其實很高 : 如果要保養電池那還必須放電不低於20% : 充電不高於80% : 等於實際上續航力又大減 : 里程焦慮根本很肯定會遇到 : 除非你是一個都不出遠門出去玩的人 : 應該也沒人有車會是這樣的 : 很多人買電動車之前知道這些問題嗎？ 先講結論： 在臺灣西部平地開特斯拉，等電池從黃變紅再來里程焦慮吧！ 我自己開特斯拉SR+(標準版，續航里程同級最低的) 上次我老婆突然想到說要去溪頭健走(約170公里) 車上的電只剩100公里，還要沿途接他同事 接完他幾個同事後，上國道三號後語音下「帶我去超充站」 最方便的就是「中埔超充站」，離交流道不到5分鐘， 充到95%約380公里，順便解決中餐，那邊還有星巴克。 充完電後這380公里，夠我兩天一夜溪頭行，中間還加了一個 杉林溪。(而且我哨兵跟車室過熱沒關過) 也可以用特斯拉旅車機的旅程規劃來看電夠不夠用。 特斯拉電量20%會亮黃色電池燈號，SR約可續行70~80公里 亮黃色燈號，因為哨兵跟車室過熱無法使用，自然就會想充電 我相信大部份特斯拉車主，尤其自己家有充電樁的，應該鮮少 讓自己的電量處在20%以下。神似油車亮加油燈，你就會找加 油站的感覺一樣。 家裡有充電樁，回家就插上，每天都是滿電出門 (至少有80%，如果今年的標準版每天都可以100%出門) 開油車不太可能每天都先把油加滿再回家吧？ 這是持有電動車後會比較不一樣的地方。 目前西部的特斯拉超充站40公里內會有一座以上(東部我不清楚) 40公里應該算是極端距離了，以我為例，我打開APP，20公里內 就有三座超充站，最近的一座約6公里(彰化可能比較慘，最近的 一座會粉遠.... 而且新的超充站似乎都蓋在交通要道附近，除非故意，不然有 點難開到完全沒電。而且CCS2車主更不用擔心，沒有特斯拉還 有第三方業者(TPC表示：..... 至於衰退問題....我雖然非高里程，原先以為我的電池滿電應該 不到400公里，但偶爾100%充飽校正後，竟然還是破400的狀況 再加上SR可以開出很漂亮的電耗，夏天1度電可以跑將近9公里 秋冬我最好的記錄開到1度電11公里多，會比表顯還里程要多.... (上述是以常跑的路線的記錄，SR表顯大約是以1度8.X公里推算) 至於跑山區問題，當然就建議充滿電再上去，特斯拉的特性 就是「上得去，就下得來」，除非下山開130以上啦！或是喜 歡踩煞車而是不靠動能回充，不然下山一整路就是在充電而 已。 以最近新開的南橫，根據車友的回饋，全程約25度電，所以我 估上到海拔最高頂多35度電，SR電量80%就能衝了。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.121.132 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1653318408.A.77A.html
→
05/23 23:12, 1年前 , 1F
排隊跟充電花多少時間？
05/23 23:12, 1F
星巴克排比較久^_^，10%-80%約30分鐘，80%-95%約20分鐘 充電本來就是目前電動車的硬傷，不過我們要順便吃飯喝 星冰樂，而且中埔穀倉那邊可以逛跟拍照。
推
05/23 23:12, 1年前 , 2F
可憐吶 買一台車要算成這樣
05/23 23:12, 2F
所以我先寫結論：黃變紅再來里程焦慮 後面那些數字只是來說明結論，你不用算只要按結論做也沒差
推
05/23 23:14, 1年前 , 3F
台灣其實最適合電動車的
05/23 23:14, 3F
而且臺灣南北距離SR差不多滿足需求
→
05/23 23:16, 1年前 , 4F
只要充電就要去吃吃美食 真的很享受 哪像油車
05/23 23:16, 4F
我真的私心希望超充站旁邊就是美食街或網美景點，哈！
推
05/23 23:21, 1年前 , 5F
等小孩或是中午小孩想睡覺 停路邊打平睡覺超爽
05/23 23:21, 5F
有一陣子我還真的都停在路邊睡在特斯拉上....(嘆
推
05/23 23:23, 1年前 , 6F
看完只覺得果然很麻煩... 不過Tesla車真的不錯
05/23 23:23, 6F
→
05/23 23:23, 1年前 , 7F
家裡不能充得再等5年看看
05/23 23:23, 7F
關鍵還是在於(1)家有充電樁(2)快充站不普遍 ※ 編輯: tatibana31 (61.227.121.132 臺灣), 05/23/2022 23:35:43
推
05/23 23:25, 1年前 , 8F
結論 家裡沒得充別買
05/23 23:25, 8F
除非有愛吧！
推
05/23 23:27, 1年前 , 9F
這篇是反推薦吧 XDD 真的有夠麻煩
05/23 23:27, 9F
沒關係青菜蘿蔔各有所好.... 使用情境上其實它還是一部車，只是現階段充電是個硬傷
推
05/23 23:30, 1年前 , 10F
這是三元鋰的SR版本對嗎 記得目前最新的LFP版本 滿
05/23 23:30, 10F
→
05/23 23:30, 1年前 , 11F
電的續航有多一點
05/23 23:30, 11F
講80%90%大概都是三元鋰，新的LFP因為電量比較高 所以續航力也upup囉！
噓
05/23 23:30, 1年前 , 12F
每天浪費時間在那插電拔電 以為自己是低端加電工?
05/23 23:30, 12F
→
05/23 23:31, 1年前 , 13F
結論就是電車車主就是低端 所以浪費時間沒關係
05/23 23:31, 13F
→
05/23 23:31, 1年前 , 14F
沒有無線充電的電車就是垃圾
05/23 23:31, 14F
→
05/23 23:36, 1年前 , 15F
真的是反推薦 真的很麻煩XD
05/23 23:36, 15F
沒關係，我也不會因為你買了電車而得到任何好處 純粹提供一下你的疑問做為參考
→
05/23 23:36, 1年前 , 16F
油車不用每天加滿就是因為加油站密度太高
05/23 23:36, 16F
→
05/23 23:36, 1年前 , 17F
而且加油只要兩分鐘
05/23 23:36, 17F
→
05/23 23:36, 1年前 , 18F
油車還沒有里程衰退的問題
05/23 23:36, 18F
油車老了油耗會變差吧~~~~ 只是油車不會告訴你你現在這桶油可以跑幾公里所以無感
推
05/23 23:36, 1年前 , 19F
好險我開油車 想吃哪就吃哪
05/23 23:36, 19F
→
05/23 23:37, 1年前 , 20F
你今天是剛好超充很近繞路五分鐘而已
05/23 23:37, 20F
中埔超充站離我當時出發點大約70~80公里，沒有很近 在高速公路上你想加油，也是要下交流道吧？
推
05/23 23:38, 1年前 , 21F
奇怪了 別人愛等也不行喔這麼嚴格
05/23 23:38, 21F
噓
05/23 23:39, 1年前 , 22F
別人油電車一桶1000公里好不快樂 你天天加電好可憐
05/23 23:39, 22F
油電這點很強，沒得嘴~~~~
→
05/23 23:39, 1年前 , 23F
電車車主很喜歡說等超充順便幹嘛幹嘛的
05/23 23:39, 23F
→
05/23 23:39, 1年前 , 24F
解決午餐什麼的 但其實這些事情油車也可以做
05/23 23:39, 24F
→
05/23 23:40, 1年前 , 25F
一個是你配合車 一個是車配合你
05/23 23:40, 25F
→
05/23 23:40, 1年前 , 26F
方便性很明顯出來
05/23 23:40, 26F
還有 140 則推文
還有 22 段內文
→
05/24 10:15, 1年前 , 167F
也是不可忽視的考量。
05/24 10:15, 167F
→
05/24 10:16, 1年前 , 168F
以目前來說電車的優勢就是駕駛樂趣、軟體比油車好非
05/24 10:16, 168F
→
05/24 10:16, 1年前 , 169F
常多，其他真沒了。
05/24 10:16, 169F
推
05/24 10:18, 1年前 , 170F
也因為是台灣太小，民眾普遍認為開車就能到的距離。
05/24 10:18, 170F
→
05/24 10:18, 1年前 , 171F
很多國外是得搭飛機坐船的。所以民情也不同，目前電
05/24 10:18, 171F
→
05/24 10:18, 1年前 , 172F
車首當其衝先克服充電時間、電池汰換問題才是優先。
05/24 10:18, 172F
推
05/24 11:08, 1年前 , 173F
推..實際用車車主分享！
05/24 11:08, 173F
→
05/24 11:09, 1年前 , 174F
這篇文是反串嗎 看了有夠退火
05/24 11:09, 174F
經驗分享，是否跳坑端看施主您囉！
推
05/24 11:23, 1年前 , 175F
如果直接在服務區充電 就已經很方便了 100 km開個一
05/24 11:23, 175F
→
05/24 11:23, 1年前 , 176F
小時 下車尿尿逛逛服務區 還不用下交流道
05/24 11:23, 176F
推
05/24 11:26, 1年前 , 177F
等你有要餵奶、上車會哭鬧的小嬰兒，車子非得移動才
05/24 11:26, 177F
→
05/24 11:26, 1年前 , 178F
會睡的那種你就知道30分鐘充電有多煎熬了
05/24 11:26, 178F
我有帶過兩個嫩嬰，個人認為這是哄騙技巧問題 而且，您說的這個現象是有研究的：油車有引擎 的震動，嫩嬰喜歡這個，會產生依賴；相反的， 如果一開始就未曾有過或鮮少體驗，就不會有這 個問題喔！
→
05/24 11:35, 1年前 , 179F
可憐 明明就花時間充電 硬要說得都是順便
05/24 11:35, 179F
推
05/24 12:26, 1年前 , 180F
會嫌棄充電麻煩的人 就不是客群 車商根本愛動卡好
05/24 12:26, 180F
→
05/24 12:26, 1年前 , 181F
嗎
05/24 12:26, 181F
推
05/24 12:27, 1年前 , 182F
看完之後更不想買了 有夠麻煩
05/24 12:27, 182F
謝謝收看本文喔！
推
05/24 12:40, 1年前 , 183F
看完缺點大概就是出遊要提前安排
05/24 12:40, 183F
→
05/24 12:42, 1年前 , 184F
以平日社畜的角度如果家裡能充比去加油站排隊省事
05/24 12:42, 184F
推
05/24 13:18, 1年前 , 185F
現在電車市占還算少，真難想像人手一電車的時代
05/24 13:18, 185F
→
05/24 14:05, 1年前 , 186F
看完更不想買,加油站還比較省事
05/24 14:05, 186F
→
05/24 17:01, 1年前 , 187F
可見電車車主膀胱的不太好
05/24 17:01, 187F
我全文沒有提到膀胱或尿尿， 這是哪來的想像呢？
推
05/24 18:28, 1年前 , 188F
講缺點說成是替車主擔心,特粉會不會太自我感覺良好
05/24 18:28, 188F
推
05/24 21:52, 1年前 , 189F
反正有一台就懂了，我是覺得利大於弊
05/24 21:52, 189F
噓
05/24 21:58, 1年前 , 190F
沏謝您說出真相，有夠不方便
05/24 21:58, 190F
真相既是如此。
推
05/25 09:42, 1年前 , 191F
有好有壞，但台灣環境確實挺適合的就是
05/25 09:42, 191F
→
05/25 09:44, 1年前 , 192F
另外為了省油錢花一點時間，其實還好啦，樂趣自己
05/25 09:44, 192F
→
05/25 09:45, 1年前 , 193F
樂趣是自己找的，充個電順便吃飯休息很棒啊
05/25 09:45, 193F
→
05/25 09:46, 1年前 , 194F
另外還要看駕駛個性吧XD~~我開太久會受不了
05/25 09:46, 194F
→
05/25 09:46, 1年前 , 195F
就買自己喜歡的就好，電車沒那麼爛
05/25 09:46, 195F
推
05/25 10:15, 1年前 , 196F
不要勸人買電車，不然我們開電車的資源會被瓜分啊
05/25 10:15, 196F
噓
05/25 12:04, 1年前 , 197F
加油去做別的事情這比喻不好。加油只需要三分鐘，充
05/25 12:04, 197F
→
05/25 12:05, 1年前 , 198F
電至少 30 分鐘。3 分鐘加油都不夠尿尿來回時間了。
05/25 12:05, 198F
無論是加油3分鐘或10分鐘，人都是綁在車上 (我之前也開油車，也遇過排超過10分鐘還沒加 到油)，特斯拉插完充電槍不用1分鐘，其他都是 你的自由時間，我也可以選擇5分鐘10分鐘就拔 槍，像低趴數10%-60%不用10分鐘 不過電車車主充電時間大多會講最保守的30分 鐘。 ※ 編輯: tatibana31 (101.9.32.64 臺灣), 05/26/2022 00:05:52
推
05/26 10:06, 1年前 , 199F
所以電車不像油車有排隊的時候？
05/26 10:06, 199F
油車有排隊的時候，電車更一定有， 但我超充這麼多次就遇到一次而已， 絕大多數整個超充站只有一半不到。 當初我排隊的嘉義水牛站，現在擴充 超多充電樁，排隊機率應該會降低。 ※ 編輯: tatibana31 (61.227.97.83 臺灣), 05/26/2022 11:10:08
‣ 更多 tatibana31 的文章
文章代碼(AID): #1YYwC8Tw (car)
討論串 (同標題文章)
以下文章回應了本文：
完整討論串 (本文為第 2 之 25 篇)：
排序： 最舊先 | 最新先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共25篇)
‣ 更多 tatibana31 的文章
文章代碼(AID): #1YYwC8Tw (car)