Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退

看板car作者 (貓茶)時間1年前 (2022/05/24 10:54), 1年前編輯推噓28(30236)
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※ 引述《tatibana31 (老婆說我只有排行程功能)》之銘言: : ※ 引述《PrettyOdd ()》之銘言: : : 常常看推文 都說家裡能充電再買電動車 : : 但是看鄉民討論 : : 家裡充100公里大概也要兩小時 : : 那也是超級慢 : : 假設今天回家剩下不多電 : : 馬上要再出門 假設什麼擎天崗之類的 : : 你行程就是必須焦慮或是乾脆不去了 : : 重點是在家充電要電費 跟油電差距又更小 : : 再加上電池衰退的問題 : : 開個一兩年衰退10% : : 這比例其實很高 : : 如果要保養電池那還必須放電不低於20% : : 充電不高於80% : : 等於實際上續航力又大減 : : 里程焦慮根本很肯定會遇到 : : 除非你是一個都不出遠門出去玩的人 : : 應該也沒人有車會是這樣的 : : 很多人買電動車之前知道這些問題嗎? : 先講結論: : 在臺灣西部平地開特斯拉,等電池從黃變紅再來里程焦慮吧! 在臺灣西部平原開油車/油電車,等油表燈亮再來考慮里程焦慮吧! : 我自己開特斯拉SR+(標準版,續航里程同級最低的) 我自己開某牌油車/油電車,油耗不是同級最好。 : 上次我老婆突然想到說要去溪頭健走(約170公里) 上次我老婆,欸不是我沒老婆,我自己突然想說要去溪頭健走(約1XX公里) : 車上的電只剩100公里,還要沿途接他同事 車上油表只剩下一格,還要沿途接同事 : 接完他幾個同事後,上國道三號後語音下「帶我去超充站」 接完幾個同事後,上國道三號「油燈亮」 : 最方便的就是「中埔超充站」,離交流道不到5分鐘, 最方便的就是交流道下去沿途有好幾家加油站,離交流道不到5分鐘 : 充到95%約380公里,順便解決中餐,那邊還有星巴克。 加滿油剩餘里程約700公里,因為加油只花了五分鐘左右,所以就沒吃飯直接再上路了 : 充完電後這380公里,夠我兩天一夜溪頭行,中間還加了一個 加完油後這700公里,,夠我兩天一夜溪頭行。 : 杉林溪。(而且我哨兵跟車室過熱沒關過) : 也可以用特斯拉旅車機的旅程規劃來看電夠不夠用。 也可以用GOOGLE地圖來看附近是否有加油站,真的進入偏遠地區還可以先在車上放捅備 用油。 : 特斯拉電量20%會亮黃色電池燈號,SR約可續行70~80公里 一般油車油燈亮,視車種不同,大概還可以開個40公里左右(以我自己的車油燈亮顯示 剩餘里程) : 亮黃色燈號,因為哨兵跟車室過熱無法使用,自然就會想充電 油燈亮,相信大家自然都會想加油 : 我相信大部份特斯拉車主,尤其自己家有充電樁的,應該鮮少 我相信大部分油車/油電車車主,尤其家裡附近有加油站的 : 讓自己的電量處在20%以下。神似油車亮加油燈,你就會找加 應該鮮少讓自己的油燈亮 : 油站的感覺一樣。 : 家裡有充電樁,回家就插上,每天都是滿電出門 家裡附近有加油站,回家路上就順去加,也可以每天都是滿油出門 : (至少有80%,如果今年的標準版每天都可以100%出門) : 開油車不太可能每天都先把油加滿再回家吧? : 這是持有電動車後會比較不一樣的地方。 : 目前西部的特斯拉超充站40公里內會有一座以上(東部我不清楚) : 40公里應該算是極端距離了,以我為例,我打開APP,20公里內 : 就有三座超充站,最近的一座約6公里(彰化可能比較慘,最近的 : 一座會粉遠.... 彰化加油站也不少 : 而且新的超充站似乎都蓋在交通要道附近,除非故意,不然有 : 點難開到完全沒電。而且CCS2車主更不用擔心,沒有特斯拉還 : 有第三方業者(TPC表示:..... : 至於衰退問題....我雖然非高里程,原先以為我的電池滿電應該 : 不到400公里,但偶爾100%充飽校正後,竟然還是破400的狀況 : 再加上SR可以開出很漂亮的電耗,夏天1度電可以跑將近9公里 : 秋冬我最好的記錄開到1度電11公里多,會比表顯還里程要多.... : (上述是以常跑的路線的記錄,SR表顯大約是以1度8.X公里推算) : 至於跑山區問題,當然就建議充滿電再上去,特斯拉的特性 : 就是「上得去,就下得來」,除非下山開130以上啦!或是喜 : 歡踩煞車而是不靠動能回充,不然下山一整路就是在充電而 : 已。 : 以最近新開的南橫,根據車友的回饋,全程約25度電,所以我 : 估上到海拔最高頂多35度電,SR電量80%就能衝了。 剩下的就不說了,個人對於開電車沒有什麼想法,但是目前開電車相比 開油車或者油電車確實比較不方便,就算超充站密度蓋的跟加油站一樣, 充電速度目前也不回比加油快,更何況目前的狀況下電車很多時候都是要 人配合車。 大多數開電車做得到的事情,難道油車/油電車就做不到嗎? 真的沒必較把電車說的好像很神一樣,事實就是目前電車還沒有辦法像油 車/油電車一樣使用起來這麼隨心所欲。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.159.221 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1653360845.A.99D.html ※ 編輯: KDSKY (223.138.159.221 臺灣), 05/24/2022 10:54:54

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※ 編輯: KDSKY (223.138.159.221 臺灣), 05/24/2022 10:57:23

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還是看個人條件啦 自家有充電樁又是固定上下班的就
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你是否搞錯了?從頭到尾沒有說電車做得到但油車做
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不到的事,而是反過來油車做得到,電車是否也做得
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實用 突發狀況多又沒家充的就麻煩
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所以通常電車車主推坑時一定先問家裡能否裝充電樁。
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我也不懂電粉怎麼有辦法說出 電車他回飯店插著充電
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就好 不用像油車要在外面繞路找加油站這種自欺欺人
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的話 平常出遊從交流道下來都沒看到一下沿路有多少
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加油站嗎XD
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能否家充就是電車使用的天與地 除非你每天都要跑超
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遠 那油車肯定相對自由 不然電車偶爾規劃一下路線
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這樣就覺得很不方便 那..ㄏㄏ
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中肯啊, 電車就是行程都被固定住
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電車就是省錢
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看電車入門跟油車入門的價格,那些價差拿去補油錢跟保養不香嗎? ※ 編輯: KDSKY (223.138.159.221 臺灣), 05/24/2022 11:20:41

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希望你繼續開油車
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電車省的錢都在一開始售價加上去了,如果電車可以1
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00上下應該優勢就很大了
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我也希望能繼續開油車 只是CAFE搞事
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搞到大家沒便宜油車開
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05/24 11:29, 1年前 , 23F
油車入門是哪台 神V嗎
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我以前的tercel油燈亮了還能從湖口服務區開回北投再
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加油...
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05/24 11:50, 1年前 , 26F
如果電車可以3分鐘就充好電 充電地方不用特別找.
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電車就可以取代油車了 這大概也是推動電車進步吧
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05/24 11:54, 1年前 , 28F
若ALTIS等級純電車面市 通勤族一定買單
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05/24 11:58, 1年前 , 29F
是啊
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05/24 12:10, 1年前 , 30F
電車省的一開始就加在價格了,而等你省回來時換電
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池又噴一次
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以方便性來說 4
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如果飯店沒有充電座,那不就還要去外面找充電的停
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車場?這好像很麻煩…出門就是為了找地方充電
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如果飯店充電座被電車佔滿 這真的會旅程焦慮吧...
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你第二天的旅程整個泡湯...
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05/24 12:37, 1年前 , 37F
加油花5分鐘就不在服務區吃飯了
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05/24 12:38, 1年前 , 38F
主要是充電樁的密度不夠,不一定要快充,但要多
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事實就是如此,現階段電車遠不如油車油電車省事
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不過,既然消費者願意埋單電車,一定自有解決之道
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油車油電車的車主也就沒必要多事
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這樣看除了旅遊要規劃外,其他都一樣啊
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平日還不用彎進加油站
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05/24 13:33, 1年前 , 44F
旅遊最麻煩的就是規劃 只出張嘴當然快
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真的 電車車主不是低端加電工 就是低端旅行社員工
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所以很討厭跟特車出去玩 他都會先規劃好變成我們要
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配合他
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05/24 15:17, 1年前 , 48F
這打臉文優質
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05/24 15:50, 1年前 , 49F
電車可以讓我在車上渡過等待老婆購物的時間,吹冷
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氣/追劇,這個油車能做到?我開了三年電車,都不知
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道不方便在哪,一堆沒買的人,倒是腦補出一堆不方
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便。等以後其他廠牌都轉成電車,不知道還能嫌什麼
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05/24 15:53, 1年前 , 54F
我都不知道油車沒有冷氣不能用手機......
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05/24 15:58, 1年前 , 55F
樓上汽車怠速超過3分鐘要罰款的
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05/24 16:06, 1年前 , 56F
那也要氣溫30度以上而且被抓到
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*30度以下
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05/24 16:10, 1年前 , 58F
所以你等人的時候就一直怠速?反正不會被抓就好?
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05/24 16:13, 1年前 , 59F
看情況,大部份情況是去散步,真的熱到受不了再回
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車上開冷氣吹
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05/24 17:19, 1年前 , 61F
寧願換老婆也不可能等他購物
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05/24 17:38, 1年前 , 62F
推樓上哈哈
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05/24 17:54, 1年前 , 63F
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05/24 23:10, 1年前 , 64F
油車:去散步,熱到受不了再回車上,真方便!
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05/24 23:18, 1年前 , 65F
的確,要什麼有什麼,還不用等充電^^
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05/25 13:45, 1年前 , 66F
違規還得意的說沒被抓到沒事,真棒不會被抓到
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05/26 13:20, 1年前 , 67F
是不是應該來賣汽車行電源?
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05/26 13:20, 1年前 , 68F
行動
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