Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退

看板car作者 (世界の副委員長？！？！5)時間1年前 (2022/05/26 00:16), 編輯推噓15(24推 9噓 85→)
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※ 引述《nknu20 (HI!~)》之銘言： : 電車是未來的趨勢 : 肯定是，不容質疑 : 尤其是在台灣 : 希望車商，政府加速轉型 : 以便人民進化 : 愛你唷！ 看到這篇讓小弟想要討論一下 以台灣的環境 推動全民換電動車會比較好嗎？ 油電車不會是另一個選擇嗎？ 目前主要的發電方式還是火力發電為主 換句話說 電動車充的電其實也是燒天然氣來的 只是從燒汽油改成燒天然氣 這樣對空污真的有幫助嗎？ 除此之外 原本是每台車自己的引擎燒石油製造能量 現在全部換給火力發電廠統一製造 發電廠的容載量足夠生產這麼多能量嗎？ 假如目前30%的油車換成電車 需要的電量資源也是很可觀的吧 然後電網傳輸也會有能量損耗 反而油電車能量自產自銷 假如煞車動能回收率夠高的話 油電車不會比較好嗎？ ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.74.245.74 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1653495403.A.3F8.html
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05/26 00:21, 1年前 , 1F
電廠效率比較高啊= =而且若是綠電也沒溫室氣體問題
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05/26 00:22, 1年前 , 2F
油電成熟的就日系車，其他車廠當然直接繞過拼電車
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連T牌自己都出電車了
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05/26 00:26, 1年前 , 4F
大勢所趨
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05/26 00:32, 1年前 , 5F
綠電就裝太陽能板在車上，讓他自己充啊
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05/26 00:37, 1年前 , 6F
簡單的說，補貼一台特斯拉貨物稅要40~50萬，可以拿
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來補貼5台國產的油電車，讓價格等同甚至略低於汽油
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車。空污改善上，五台油電車在路上跑，應該比四台
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汽油車+一台電動車好
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好不好不是平民用猜的回答，這種問題就算發動公投
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然後過半都反電車也沒用，就像現在機車這麼貴，政
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府會重新開放廠商做便宜的小50來賣嗎？就算全國有
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過半民眾認為讓小50重回市場比較好，一台賣一萬八
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讓年輕人減輕負擔有啥不好？廠商也巴不得可以重新
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生產來賣，但你覺得這樣問有用嗎？
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噓
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好了啦 政府缺電就是能源政策跟工業用電大 現在卻
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05/26 00:44, 1年前 , 17F
本末倒置來黑電動車 油車的廢氣也是污染源 別忘了
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推
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小50十台有九台噴黑煙= =
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05/26 00:47, 1年前 , 19F
進口國產補助那根本是稅的問題，亂比一通
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推
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歐盟的cafe門檻愈提愈高，就是要連油電車一起掐死
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，台灣政府也無力可施，未來沒有便宜的新油車可買
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，逼大家只能在全部都很貴的新電車裡挑一台，就跟
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你現在買不到便宜的dio只能花七八萬買機車是一樣的
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道理，環保的代價就是讓產品變貴，消費者是沒辦法
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05/26 00:51, 1年前 , 25F
反抗的，不爽就只能買老車來騎，未來油車也是一樣
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推
05/26 01:03, 1年前 , 26F
小50噴黑煙又怎樣？電黑何時在乎過環保跟廢氣排放
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05/26 01:03, 1年前 , 27F
了，當國際組織都說電比油環保你們也不是不信愛東
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05/26 01:03, 1年前 , 28F
扯西扯嗎？結果對象換成機車就立馬嫌它會噴黑煙？
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05/26 01:08, 1年前 , 29F
有補助，我猜車商更會漲價賣
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05/26 01:10, 1年前 , 30F
講的油車沒排廢氣一樣
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05/26 01:10, 1年前 , 31F
電動車幾年了 還在基礎Q&A
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05/26 01:11, 1年前 , 32F
花這麼多時間打字 去GOOGLE一下馬上有答案
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推
05/26 01:13, 1年前 , 33F
覺得空汙集中對環境沒幫助，那幹嘛要抗議焚化爐蓋
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05/26 01:14, 1年前 , 34F
在哪？不然台中火力發電蓋你家旁邊啊，不要抗議啊
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05/26 01:14, 1年前 , 35F
，蓋在哪裡全台灣的污染不是都「一樣」？
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推
05/26 01:43, 1年前 , 36F
電車車主幾年前也是油車車主或油車乘客，油車車主幾
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05/26 01:43, 1年前 , 37F
年後可能也是電車車主。 砲火這麼猛烈…後人爬文也
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05/26 01:43, 1年前 , 38F
還是一樣不知道適不適合電車.或是買油車。 對大多人
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05/26 01:43, 1年前 , 39F
來說.車就是移動的工具.講長篇大論幹麻…配備.使用
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還有 39 則推文
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05/26 12:59, 1年前 , 79F
個人認為,建議政府限制民眾家戶快充不得安裝高於3KW
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05/26 13:00, 1年前 , 80F
的規格(差不多是15A@220V),這樣的就免裝EMS系統
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05/26 13:00, 1年前 , 81F
更正:家用充電
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05/26 13:01, 1年前 , 82F
畢竟這差不多就是一台冷氣的噸數
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推
05/26 13:13, 1年前 , 83F
真以為超充站那麼多人用喔 那是因為有些車主有終身
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05/26 13:14, 1年前 , 84F
免費 不然那麼貴 除非真的逼不得已 不然誰要超充
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推
05/26 13:14, 1年前 , 85F
實際車主狀況就是每天回家慢慢充到隔天醒來出門 不
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05/26 13:14, 1年前 , 86F
要再當雲車主了
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05/26 13:16, 1年前 , 87F
工業用電就是大 這就是事實 講不得？
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噓
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幾百年前的跳針文又要講一次
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05/26 14:38, 1年前 , 89F
好笑,要是照樓樓上的說法
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05/26 14:39, 1年前 , 90F
"那第三方快速充電站,是要蓋給鬼上門啊"
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推
05/26 14:39, 1年前 , 91F
污染的問題有很多人做過研究了，自己找來看好嗎
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05/26 14:39, 1年前 , 92F
都信誓旦旦說大家一定都會在家充電充飽才出門
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推
05/26 14:50, 1年前 , 93F
電車能源來源不乾淨跟電網負荷的確也是一種問題，
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05/26 14:50, 1年前 , 94F
不過不是電車的主要污染而且這方面不是只有電車的
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05/26 14:50, 1年前 , 95F
問題
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噓
05/26 14:54, 1年前 , 96F
每次討論就一定有人扯這個，自己去查轉換效率到底
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05/26 14:54, 1年前 , 97F
差多少啦
05/26 14:54, 97F
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05/26 15:04, 1年前 , 98F
順道一提,當初畫大餅的powerwall跟反向供電這一塊
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05/26 15:04, 1年前 , 99F
現實上也是.........
05/26 15:04, 99F
推
05/26 16:10, 1年前 , 100F
廣設超充就是為了讓電車普及化啊，台灣人口密度這
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05/26 16:10, 1年前 , 101F
麼高，一堆人住公寓，車不是停路邊就是停河濱停車
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05/26 16:10, 1年前 , 102F
場，只賣給有私人車位能拉電樁的話根本就無法普及
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噓
05/26 16:23, 1年前 , 103F
一堆問號你先去查數據查完再來問
05/26 16:23, 103F
噓
05/26 16:39, 1年前 , 104F
提那個台灣沒有賣的powerwall 笑死
05/26 16:39, 104F
噓
05/26 16:41, 1年前 , 105F
超充是用來緊急需要用電的解決方案 不是你每天開電
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05/26 16:41, 1年前 , 106F
車的方案 不要雲了拜託
05/26 16:41, 106F
推
05/26 17:54, 1年前 , 107F
再廢的電機效率都比熱機高很多
05/26 17:54, 107F
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05/26 17:55, 1年前 , 108F
一般人的開車不是鎖在熱效率那麼高
05/26 17:55, 108F
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05/26 17:55, 1年前 , 109F
能長時間維持較佳的熱效率只有電廠做得到
05/26 17:55, 109F
噓
05/26 23:46, 1年前 , 110F
雖然我開油電 但這篇邏輯0分 就算讓引擎保持最高效
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05/26 23:46, 1年前 , 111F
率純發電給電池充電 那個效率還是比電廠低 而且你現
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05/26 23:46, 1年前 , 112F
在用的電還是有少部分綠能 但油電車的電是百分百汽
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05/26 23:46, 1年前 , 113F
油 怎麼比？
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05/26 23:47, 1年前 , 114F
煞車動能回收原理就那樣 電車也有 不是油電車專屬技
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05/26 23:47, 1年前 , 115F
術
05/26 23:47, 115F
推
05/27 12:21, 1年前 , 116F
一個能集中管理空污 一個分散各地空污 選哪個
05/27 12:21, 116F
噓
05/28 21:32, 1年前 , 117F
講得好像挖石油提煉石油運輸石油不耗能一樣
05/28 21:32, 117F
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05/29 02:20, 1年前 , 118F
現在問題是 電廠缺電/火力發電
05/29 02:20, 118F
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