Re: [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道

看板car作者 (大谷翔平)時間2年前 (2021/11/19 08:00), 2年前編輯推噓8(14推 6噓 31→)
留言51則, 25人參與, 2年前最新討論串23/43 (看更多)
我也是反對重機上國道的 理由很簡單 就是安全性問題 支持方常會說 「上了又不代表會車禍」 或是 「車禍不見得是重機的錯」 沒錯，這兩點我都很贊同 但這就像是我們的交通安全法規 為何要戴安全帽 為何要繫安全帶 為何幼兒要用安全座椅 套上去也可以說 我又不一定會車禍、我開車又不會違規車禍不是我的錯 然後說我不想戴安全帽 繫安全帶要合理化嗎？ 我認為不行 國道上大多時候處於長時間行駛 能不能有這麼長時間的專注度來保障不會出車禍誰也不敢保證 而重機本身死亡率過高 本身重機駕駛容易死 這是一點 然後台灣的法規基本上很少有那種發生死亡車禍還能全身而退的 畢竟幾乎都會硬塞一點責任 對於其他駕駛來說也背負了更多過失致死的風險 綜合以上 反對重機上國道 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.138.109 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1637280053.A.43C.html
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11/19 08:03, 2年前 , 1F
我同意，飆仔撞死一個少一個
11/19 08:03, 1F
→
11/19 08:03, 2年前 , 2F
1F 一大早怎麼火氣這麼大= =
11/19 08:03, 2F
推
11/19 08:04, 2年前 , 3F
大車整天肇事死亡率更高你就OK 笑死
11/19 08:04, 3F
我指的是同樣車速同樣的撞擊力道下 二輪肉包鐵一定比四輪鐵包肉容易死 你反對這論點就儘管笑吧
推
11/19 08:04, 2年前 , 4F
你會被飆仔噓打好你的棒球就好了
11/19 08:04, 4F
推
11/19 08:05, 2年前 , 5F
重機自助餐要崩潰了
11/19 08:05, 5F
推
11/19 08:05, 2年前 , 6F
那國道天天有車禍 怎麼不因為安全性問題禁止四輪?
11/19 08:05, 6F
※ 編輯: OhtaniHR (42.72.133.0 臺灣), 11/19/2021 08:06:29
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11/19 08:07, 2年前 , 7F
你被大車學長夾致死率可能比重機死亡率還高唷
11/19 08:07, 7F
一樣的事故狀況下被學長夾二輪也是死 這概念我想不難懂
噓
11/19 08:07, 2年前 , 8F
講的好像四輪都不會出事一樣 笑死
11/19 08:07, 8F
一摸一樣的事故狀況套用在兩種車汽車就是比較安全
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11/19 08:07, 2年前 , 9F
開放快速公路到現在 死在上面的重機騎士屈指可數
11/19 08:07, 9F
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11/19 08:08, 2年前 , 10F
檢核期間死亡率還是0 肇事率低於小客車^^
11/19 08:08, 10F
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11/19 08:08, 2年前 , 11F
按照你這個理論 行人被車撞擊的死亡率超高
11/19 08:08, 11F
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11/19 08:08, 2年前 , 12F
所以你應該反對行人穿越馬路
11/19 08:08, 12F
一個動輒破百公里行駛的國道跟行人穿越馬路 如果你認為可以對比 你高興就好 ※ 編輯: OhtaniHR (42.72.133.0 臺灣), 11/19/2021 08:13:42
推
11/19 08:14, 2年前 , 13F
你知道國道上一年死掉上的人比馬路上死掉的行人
11/19 08:14, 13F
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11/19 08:15, 2年前 , 14F
少非常多嗎???
11/19 08:15, 14F
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11/19 08:15, 2年前 , 15F
一年將近500個行人被撞死 國道不到100人
11/19 08:15, 15F
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11/19 08:15, 2年前 , 16F
按照你邏輯就是禁行無誤 你現在開始不要出門吧
11/19 08:15, 16F
推
11/19 08:18, 2年前 , 17F
我不反對重機上國道，前提全民重新以國外最嚴格標
11/19 08:18, 17F
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11/19 08:18, 2年前 , 18F
準重新考照！
11/19 08:18, 18F
噓
11/19 08:21, 2年前 , 19F
那你趕快去當個立委然後修法讓大車不要上國道吧 這
11/19 08:21, 19F
推
11/19 08:21, 2年前 , 20F
要抄國外，重機上國道絕對不是最優先的，先抄別的比
11/19 08:21, 20F
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11/19 08:21, 2年前 , 21F
較實際
11/19 08:21, 21F
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11/19 08:22, 2年前 , 22F
然後二輪死亡率高是事實，按照現在車種分流重機當然
11/19 08:22, 22F
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11/19 08:22, 2年前 , 23F
不上國道
11/19 08:22, 23F
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11/19 08:22, 2年前 , 24F
樣你再開的時候比較安全啦 啊看要不要順便鋁罐的車
11/19 08:22, 24F
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11/19 08:23, 2年前 , 25F
種也一起禁止上去 因為他們出事的時候比較容易變成
11/19 08:23, 25F
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11/19 08:23, 2年前 , 26F
肉餅^^
11/19 08:23, 26F
推
11/19 08:29, 2年前 , 27F
我懷疑這篇在釣那些路權仔 因為好幾個都出籠了
11/19 08:29, 27F
推
11/19 08:41, 2年前 , 28F
帶安全帽跟安全帶的法規本來就是一件很奇怪的事，
11/19 08:41, 28F
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11/19 08:41, 2年前 , 29F
有人不愛惜自己的生命管他去死
11/19 08:41, 29F
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11/19 08:42, 2年前 , 30F
飆仔414剛好
11/19 08:42, 30F
推
11/19 08:57, 2年前 , 31F
（28樓大大）我本來也覺得安全帶跟安全帽是別人的生
11/19 08:57, 31F
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11/19 08:57, 2年前 , 32F
命，要怎麼處理是他人的事情；但是一想到出事情進醫
11/19 08:57, 32F
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11/19 08:57, 2年前 , 33F
院相關的醫療成本，包含了我們平常繳的健保費用…..
11/19 08:57, 33F
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11/19 08:57, 2年前 , 34F
平常保護好自身安全，節省健保費支出，等ㄧ想到辛苦
11/19 08:57, 34F
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11/19 08:57, 2年前 , 35F
繳納的健保費用竟然被某些不愛惜生命的人這樣的揮霍
11/19 08:57, 35F
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11/19 08:57, 2年前 , 36F
，感覺非常差
11/19 08:57, 36F
推
11/19 09:21, 2年前 , 37F
不戴安全帽死自己ok 但沒繫安全帶到時候噴出去影響
11/19 09:21, 37F
→
11/19 09:21, 2年前 , 38F
其他人車就麻煩了
11/19 09:21, 38F
推
11/19 09:25, 2年前 , 39F
推，甚至應該禁賣吵死人的重機
11/19 09:25, 39F
推
11/19 09:29, 2年前 , 40F
好好的開內線 雷田過來撞 我也會出事
11/19 09:29, 40F
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11/19 09:38, 2年前 , 41F
蠻贊成的 想看血流成河就是這個機會了
11/19 09:38, 41F
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11/19 09:43, 2年前 , 42F
呃 你是不是忘記西濱是可以行駛重機的
11/19 09:43, 42F
噓
11/19 10:07, 2年前 , 43F
照你這種思維 國道禁大貨車不是更安全???
11/19 10:07, 43F
國道禁大車 然後這些大車本來的里程改去一般道路跑 這樣比較安全？
噓
11/19 10:14, 2年前 , 44F
禁止開車就不會車禍了
11/19 10:14, 44F
噓
11/19 10:53, 2年前 , 45F
對，目前應禁止汽車上國道，只有學長能
11/19 10:53, 45F
※ 編輯: OhtaniHR (42.72.133.0 臺灣), 11/19/2021 11:06:07
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11/19 11:06, 2年前 , 46F
重機死亡率高不能上，汽車比重機安全沒問。標準是浮
11/19 11:06, 46F
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11/19 11:06, 2年前 , 47F
動的啊
11/19 11:06, 47F
噓
11/19 11:37, 2年前 , 48F
真的 應該把小型車全部拉下國道 有夠危險
11/19 11:37, 48F
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11/19 11:41, 2年前 , 49F
重機仔大崩潰笑屎
11/19 11:41, 49F
推
11/20 13:04, 2年前 , 50F
重機仔平面道路都敢這樣飆了，上國道還得了，就是
11/20 13:04, 50F
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11/20 13:04, 2年前 , 51F
有這種老鼠屎，你們才上不了國道
11/20 13:04, 51F
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