Re: [新聞] Kona EV 登陸台灣倒數計時！8月9日發表

看板car作者 (風花冷月)時間2年前 (2021/08/04 13:06), 編輯推噓13(13推 0噓 39→)
留言52則, 16人參與, 2年前最新討論串3/4 (看更多)
※ 引述《naticom (踢踢～)》之銘言： : 版上可能沒幾個人試過 Kona EV : 我去年買車的時候，在 Model 3 SR+ / Kona EV / Niro EV 三個做選擇 : Kona EV 最高階大約比 Niro EV 最高階便宜 3000 多加幣 (5-6%總價) : 比 Model 3 SR+ 貴一兩百加幣 : 會買 SUV/CUV 款不外乎就是有小孩，喜歡戶外運動等 : 以這兩個理由來看 Kona EV 真的很小，行李空間放不下一台 Thule 戰車 : (比Uppa Baby稍大一點) : 這裡當然是講後座沒倒下來的狀況，載小孩的話後座有可能倒下嗎XD : 後座的乘坐空間也很擁擠 : 當然你們去看review的話，Kona的range會比Niro EV好一點，就大約5-8% : 就我感覺完全不值得為了省5%的錢/多5-8%的range買Kona EV : 如果你有 Niro EV 可以選的話 : 因為行李箱的承載量是平常很常用到的，比那5-8%的range還常用到 : 當東西裝不進去的時候，或是膝部空間很擁擠的時候 : 你不會覺得 "喔，多了5%不舒適/不方便" : 而是"馬的，怎麼裝不下" 或是坐車幾個小時後，後座的人抱怨膝蓋有夠痛 : 希望台灣 Kia 也會引進 Niro EV，若真有這麼一天 : 很建議大家去體會一下這兩台兄弟車的差異 : 另外，Kona EV + Niro EV 加起來是歐洲2021 前半年銷量排名第二 : (這兩台車我一直覺得應該加起來看) : https://i.redd.it/qpw5j66695f71.jpg
: 題外話，Audi Q3 在加拿大全部點滿還比 Kona EV 便宜喔! 小弟應該算潛在買家，本來就是預估九月到年底買車 本來期待KICKS 會不會改e-power，看來沒希望的情況 就是FOCUS ACTIVE跟這台 KONA EV 二選一了 看到推文有人說破百萬電動車，有能力的內裝要求也高... 可是其實平均消磨，十年十五萬公里來說 90萬油車跟120~130電車的花費其實差不多 (個人估算...) 如果只差40萬的情況，就直上了 MODEL 3 看討論是公差也大，這樣算內裝及格嗎 XD，有錢人應該是看向保時捷那種吧 --------------------------------------------------------------------------- 中南部不少自住透天的，也不用特別拉充電樁，拿著可插110V還是220V的旅充 看新聞是九小時多充滿電，回家丟著充都不是問題，再加上我每天通勤只有60公里 推文也是看一堆人在說充電樁怎樣...不是每個人都住公寓華廈吧QAQ 會買這台的通常都有預算考量啦...不然就是因為MODEL3不是掀背車不愛(? 小弟因為買車後想載著公路車出門騎車(不考慮車頂跟車外置車架)，勢必要買5門的 --------------------------------------------------------------------------- 中國那邊長程版車價滿配好像約24萬人民幣(還沒加稅金 看01說 英國完稅價約128萬...也有人預估標準版110 長程版130 130我就要立馬去排隊了 XDD... 雖然心裡的慾望是124.9...然後加上保險隔熱紙130弄到好 9日就會將我的夢想穩穩打碎了QQ....打碎就去買FOCUS了 P.S. 討論都說MODEL3 現在售價160萬很佛心了，我試算了一下 未稅40000美+17.5%進口關稅+5%營業稅+0.04%推廣貿易服務費 (特斯拉應該不會用4萬鎂報關...) 用美金1:30來說 約148萬 用美金1:28來說 約138萬 然後美國進口過來 一台運費約??? 加上利潤之類的賣160很佛心 這樣計算應該沒問題? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.165.92.36 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1628053579.A.352.html
推
08/04 13:11, 2年前 , 1F
看起來125有機會
08/04 13:11, 1F
推
08/04 13:15, 2年前 , 2F
model 3入門的里程跟kona ev差不少欸
08/04 13:15, 2F
→
08/04 13:15, 2年前 , 3F
好像是我的推文 顆顆 坦白說我也是在考慮中
08/04 13:15, 3F
→
08/04 13:15, 2年前 , 4F
不過幫你推 講內裝可能會被噓XD
08/04 13:15, 4F
→
08/04 13:16, 2年前 , 5F
但現在KONA HYBIRD 成交大概只要89萬 以HYBRID跟純電
08/04 13:16, 5F
→
08/04 13:17, 2年前 , 6F
的油耗或電耗費用 其實差距不大 如果是要說保養的話
08/04 13:17, 6F
→
08/04 13:18, 2年前 , 7F
10年保養 應該也差不到10萬 , 這樣跟64kwh 預估130的價差
08/04 13:18, 7F
→
08/04 13:18, 2年前 , 8F
就真的很大了
08/04 13:18, 8F
→
08/04 13:21, 2年前 , 9F
最痛苦的是 萬一中的萬一 年底EV6 or ioniq5 來
08/04 13:21, 9F
→
08/04 13:22, 2年前 , 10F
要是只賣 159 / 169 , 以10年來說 一個月只多三千
08/04 13:22, 10F
→
08/04 13:23, 2年前 , 11F
整個是不同世代的車款 肯定還是要扼腕....
08/04 13:23, 11F
→
08/04 13:23, 2年前 , 12F
有純電我就上了，油電終究還是吃油，其實說不定十年後，五
08/04 13:23, 12F
→
08/04 13:23, 2年前 , 13F
六十萬的電車隨妳挑...
08/04 13:23, 13F
推
08/04 13:24, 2年前 , 14F
就說了台灣光一堆透天仔或是大樓比較開明的，這塊平價
08/04 13:24, 14F
→
08/04 13:24, 2年前 , 15F
EV市場就超級大了
08/04 13:24, 15F
→
08/04 13:24, 2年前 , 16F
說一個月多三千，那個錢是要先掏出來的，痛的感覺不一樣！
08/04 13:24, 16F
→
08/04 13:25, 2年前 , 17F
家裡沒辦法充電是自己的問題，不用腦補別人也是這樣
08/04 13:25, 17F
→
08/04 13:25, 2年前 , 18F
最近海運很低 歡迎歐印 年底換車 咕嚕咕嚕
08/04 13:25, 18F
→
08/04 13:25, 2年前 , 19F
等到電動車市占率高了 貨物稅減免就會取消
08/04 13:25, 19F
→
08/04 13:26, 2年前 , 20F
然後120~130萬要求內裝？後面加個零可以啊
08/04 13:26, 20F
→
08/04 13:27, 2年前 , 21F
我想 十年後應該還是沒有 五六十萬的電動車可以選的
08/04 13:27, 21F
→
08/04 13:27, 2年前 , 22F
貴，不是商品的問題，是你的問題XD
08/04 13:27, 22F
→
08/04 13:27, 2年前 , 23F
家裡不能充電，也不是商品的問題，是你的問題XD
08/04 13:27, 23F
→
08/04 13:27, 2年前 , 24F
我94就歐印陽明，然後跌到138就全出了，還好還有錢買車
08/04 13:27, 24F
→
08/04 13:28, 2年前 , 25F
就是汽油車現在走到生命末期 台灣真的也很少有五六十的車
08/04 13:28, 25F
推
08/04 13:28, 2年前 , 26F
你忘了LEAF嗎 國外賣六十萬 台灣賣一百五十萬
08/04 13:28, 26F
推
08/04 13:29, 2年前 , 27F
都快2022了，實在不用再去搜集會排臭氣的內燃機古董惹
08/04 13:29, 27F
→
08/04 13:29, 2年前 , 28F
，除非有考古愛好
08/04 13:29, 28F
→
08/04 13:29, 2年前 , 29F
leaf是裕隆問題吧...我覺得那個很特例就是了
08/04 13:29, 29F
→
08/04 13:29, 2年前 , 30F
就說LEAF是特例了還有人提阿XD
08/04 13:29, 30F
→
08/04 13:30, 2年前 , 31F
嚴家出品品質保證
08/04 13:30, 31F
推
08/04 13:35, 2年前 , 32F
一個40kwh沒LV2賣150，一個64kwh有LV2要賣120~130，高
08/04 13:35, 32F
→
08/04 13:35, 2年前 , 33F
下立判
08/04 13:35, 33F
→
08/04 15:33, 2年前 , 34F
Model 3 已經沒什麼公差了 現在是Y才有
08/04 15:33, 34F
→
08/04 15:38, 2年前 , 35F
比較好奇會是 CCS1 還是 CCS2
08/04 15:38, 35F
→
08/04 15:42, 2年前 , 36F
08/04 15:42, 36F
→
08/04 15:43, 2年前 , 37F
不知道是特斯拉沒公差比較快，還是人類戰勝病毒比較快
08/04 15:43, 37F
推
08/04 15:44, 2年前 , 38F
差不多吧 都是兩年左右
08/04 15:44, 38F
推
08/04 16:06, 2年前 , 39F
FA和Kona EV價差有點大，怎不直上medel 3
08/04 16:06, 39F
→
08/04 16:13, 2年前 , 40F
樓上，加上保養油錢稅金，如果賣130,十年後是差不多的
08/04 16:13, 40F
→
08/04 16:13, 2年前 , 41F
但是稅金，油價電價變動怎樣不知道，只能說預估
08/04 16:13, 41F
推
08/04 17:51, 2年前 , 42F
這台有通風椅耶 怎樣都比Model3舒適 前提是沒被拔掉
08/04 17:51, 42F
推
08/04 21:23, 2年前 , 43F
這台也在觀察名單內，可惜太小
08/04 21:23, 43F
→
08/04 21:23, 2年前 , 44F
目前在考慮golf variant還有這台
08/04 21:23, 44F
→
08/04 21:24, 2年前 , 45F
價錢可能差不多，但空間和後續保養差很多
08/04 21:24, 45F
→
08/04 22:24, 2年前 , 46F
MODEL3的小問題還是很多 昨天才有車友開到一半 經過積水
08/04 22:24, 46F
→
08/04 22:24, 2年前 , 47F
結果底盤的甘蔗板炸裂 回廠修了1萬多 超扯
08/04 22:24, 47F
→
08/04 23:00, 2年前 , 48F
肥宅怕熱冷氣開強點啊
08/04 23:00, 48F
推
08/05 09:03, 2年前 , 49F
12X沒錯 但是是39kWh版本...GG
08/05 09:03, 49F
→
08/05 10:51, 2年前 , 50F
12X是一般續航我就不看了QQ
08/05 10:51, 50F
推
08/05 18:12, 2年前 , 51F
去加州看天氣就知道甘蔗板為何做不好
08/05 18:12, 51F
推
08/06 09:43, 2年前 , 52F
12x萬若是39kwh，南陽就洗洗睡吧
08/06 09:43, 52F
‣ 更多 operja 的文章
文章代碼(AID): #1X2Y1BDI (car)
討論串 (同標題文章)
本文引述了以下文章的的內容：
以下文章回應了本文：
完整討論串 (本文為第 3 之 4 篇)：
排序： 最舊先 | 最新先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共4篇)
‣ 更多 operja 的文章
文章代碼(AID): #1X2Y1BDI (car)