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47F推: 基本上銷售主力就是尊爵,其實價位跟現行賣的五代差不多,01/13 15:34
48F→: 現在主力早已是油電,買汽油的早已轉更省的CC01/13 15:34
51F→: 銷量其實不會掉01/13 15:34
73F推: 因為CC 1.8油電已經搶了2.0RAV4大部分的市場,所以實際上01/13 15:44
74F→: 已經很少人在買2.0汽油,而且配備也缺很多01/13 15:44
77F→: 和泰深知市場的轉移,現在還在賣2.0汽油,根本只是堆庫存01/13 15:45
91F推: 2025年光上半年油電就超越2.0汽油,這趨勢在4代是不曾有的01/13 15:50
92F→: 現象,這是CC造成的影響01/13 15:50
93F→: 和泰中將市場分的更開,可以理解01/13 15:51
94F→: 為了省稅金的,就請你看CC或別款車吧01/13 15:52
99F推: 還是看銷量吧,若嚴重下滑,那當然要改變01/13 15:56
101F→: 2025全台銷售19590,油電佔52%,他今年銷售目標至少也要訂01/13 15:57
102F→: 二萬台以上01/13 15:57
111F推: 尊爵應該至少會佔60%,其次會是旗艦,價格有優勢,你Tucso01/13 16:00
112F→: n和CRV還要13001/13 16:00
117F→: 將來開始衝銷量,尊爵空車只要110就能01/13 16:01
118F→: 入手01/13 16:01
120F→: Tucson 客車版還沒4驅要賣到136,誰要買,嘻嘻01/13 16:03
121F→: Rav4尊爵只要110左右,一樣油電01/13 16:04
125F推: 一台車價差20萬,稅金每年差5000,要40年才能追上,笑死01/13 16:06
129F→: 豪華看配備就知道,只是針對營業車市場而已01/13 16:07
143F推: 銷量不減政府又能多收五千,誰要改,哈哈01/13 16:16
146F→: 你要一樣以130對決RAV4,你配備規格就要開出來嚇死人,不01/13 16:18
147F→: 是笑死人01/13 16:18
149F→: CRV130也是沒四驅,還開一堆加購配件變相加錢01/13 16:19
174F推: 104-117才差13萬,空車折下來就沒了01/13 16:38
180F推: 要配備本來就不會選RAV4了01/13 16:40
189F推: 看價格表就知道,讓你消費者覺得無痛升級6代,不會覺得大01/13 16:48
190F→: 改款要多花幾十萬,不像Tucson CR-V覺得大改加價太多,銷01/13 16:48
191F→: 售主力仍維持在120內01/13 16:48
194F推: 因為4WD成本貴貴,他體貼你消費者,不要被加到150讓你嫌買01/13 16:54
195F→: 不下手01/13 16:54
198F→: 有CC在RAV4銷量跟著跌是可預期的,時空背景不同01/13 16:56
258F推: 會買TT的本來就沒什麼人在看Rav401/13 18:33
14F推: 你這種非主流心聲,其實無關痛癢42.77.224.47 01/13 17:15
15F→: 這民調學問很多,你最好不要問太多,免得42.77.224.47 01/13 17:16
16F→: 看更多更崩潰42.77.224.47 01/13 17:16
69F推: https://i.imgur.com/f5r7nle.jpeg42.77.224.47 01/13 17:09
23F→: 守不住會怎樣?wr care 2.0?42.77.224.47 01/13 16:57
56F→: 寫什麼歷史,碾壓新潮流嗎?做夢比較快42.77.224.47 01/13 16:49
60F→: 看今天這個結果還在幻想給你選?42.77.224.47 01/13 16:50
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