[新聞] 北市電動車停車格採差別費率 柯文哲：要比在家充電貴

看板car作者 (Aqqqa)時間3年前 (2021/02/26 14:22), 編輯推噓39(44推 5噓 53→)
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原文連結： https://udn.com/news/story/7323/5279199?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news 原文內容： 北市電動車停車格採差別費率 柯文哲：要比在家充電貴 2021-02-26 13:56 聯合報 / 記者楊正海／台北即時報導 台北市去年電動車成長一倍，從2219輛成長為4233輛，公有停車場電動車停車格從314格 增加為345格，台北市長柯文哲上午參加交通會報，針對北市電動車充電格位將採差別費 率，要求停車場收費須比在家充電高。北市停管處表示，最快今年會完成收費系統更新， 並開始實施，停電動車位，每小時多10元。 停管處表示，電動停車格實施後，遭遇問題包括非電動車停放，讓電動車無法充電，以及 電動車久停，充電格位周轉率低，因此市府開始研擬對策強化格位管理，規畫電動車優先 格位，並設置智慧化管理設備，例如智慧地鎖、車牌辨識攝影機，另檢討收費政策，採差 別費率，臨停車輛每小時費率為原費率加10元。 停管處表示，公有停車場電動車格位充電柱使用情形，107年月平均使用率，7041次，約 1.18%，109年已達5萬4250次、10.79%。109年公有自營停車場全面建置完成共229格，110 年公有委外停車場將全面建置完成。 不過，柯文哲表示，要聰明執政，不要再等，希望盡快公布收費規則，就是沒有充電要加 錢，充電的錢電費要多少？一定要比在家中充電貴，讓車主不得已才在外使用，否則就沒 有家中充電的必要。 柯文哲說，北市電動車數量去年成長一倍，變成4000多輛，按這速度，2021年估計會超過 8000輛，這是合理估計， 市府應該評估路外停車場，每幾個車位就要設一個充電柱。 停車場收費須比在家充電高？停管處長李昆振指出，未來實施差別費率，停車場充電格的 停車總額費用，應該還是在家充比較便宜，家中充電不需付停車費。 李昆振表示，目前規畫，只要停充電車位，每小時就要加10元，充電要加錢，不充是占用 ，所以要比較貴，透過價格管制，有需要才停，且找得到車位。 心得/說明：(30字以上) 採用差別費率很合理 只是可能要差更多錢才更有效果 一方面減少油車車主停專用車格的動機 二方面充電本來就要使用者付費 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.25.94.210 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1614320533.A.5F0.html
推
02/26 14:29, 3年前 , 1F
真的非常棒的政策 使用者付費剛剛好
02/26 14:29, 1F
推
02/26 14:30, 3年前 , 2F
公有地 先修法把優先改專用啊 不敢改製造揪粉
02/26 14:30, 2F
推
02/26 14:32, 3年前 , 3F
沒法源依據做地鎖 算不算佔地為王？
02/26 14:32, 3F
推
02/26 14:34, 3年前 , 4F
規劃是停該格費率就是比較高，不管是不是電動車。沒
02/26 14:34, 4F
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02/26 14:35, 3年前 , 5F
地鎖問題吧
02/26 14:35, 5F
推
02/26 14:37, 3年前 , 6F
市府用行政命令就可以了 修法是議會的事
02/26 14:37, 6F
推
02/26 14:39, 3年前 , 7F
進場車牌辨識及那些停車格也要有才能獨立高費率
02/26 14:39, 7F
推
02/26 14:40, 3年前 , 8F
車格都有辨識 停進去才會改費率
02/26 14:40, 8F
推
02/26 15:24, 3年前 , 9F
很好呀 只是才差 10 元 有點少
02/26 15:24, 9F
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02/26 15:25, 3年前 , 10F
停車格一樣大又沒充電樁改專用幹嘛
02/26 15:25, 10F
推
02/26 15:32, 3年前 , 11F
建議停車格一小時多收50元，就沒人想去那停了
02/26 15:32, 11F
推
02/26 15:33, 3年前 , 12F
非常好
02/26 15:33, 12F
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02/26 15:33, 3年前 , 13F
電動車最好可以有"專用"停車格，當電動車主是社會弱
02/26 15:33, 13F
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02/26 15:33, 3年前 , 14F
勢嗎
02/26 15:33, 14F
推
02/26 15:35, 3年前 , 15F
推
02/26 15:35, 15F
推
02/26 15:43, 3年前 , 16F
很好啊 不然ㄧ堆油車停好停滿
02/26 15:43, 16F
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02/26 15:49, 3年前 , 17F
以台北市的所得還有車位緊張程度，才多10元照樣停
02/26 15:49, 17F
推
02/26 15:53, 3年前 , 18F
才漲10元 是看不起 咱們尊貴的電動車主嗎 至少100
02/26 15:53, 18F
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02/26 16:28, 3年前 , 19F
個人覺得多50%差不多啦
02/26 16:28, 19F
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02/26 16:37, 3年前 , 20F
差10元就不會有人有其他位子還去停了 呵呵
02/26 16:37, 20F
推
02/26 16:39, 3年前 , 21F
差10塊怕是連蹭電特粉都不敢停了 真的德政
02/26 16:39, 21F
推
02/26 16:42, 3年前 , 22F
哈哈那不是更好嗎？讓真正有需要的人去停就好
02/26 16:42, 22F
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02/26 16:42, 3年前 , 23F
太少，一小時多收50就沒有油車會去停了
02/26 16:42, 23F
推
02/26 17:00, 3年前 , 24F
多收50充電免費好像還可以
02/26 17:00, 24F
推
02/26 17:01, 3年前 , 25F
才50我ok啊
02/26 17:01, 25F
推
02/26 17:04, 3年前 , 26F
為什麼電車車位要比較貴還另外收充電錢？有算電費
02/26 17:04, 26F
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02/26 17:04, 3年前 , 27F
的話停車費就不應該比較貴吧？
02/26 17:04, 27F
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02/26 17:16, 3年前 , 28F
因為怕油車亂停所以懲罰電車不是很合理的嗎？
02/26 17:16, 28F
推
02/26 17:20, 3年前 , 29F
很好阿要充電多收10塊沒錯阿 油車停也要
02/26 17:20, 29F
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02/26 17:20, 3年前 , 30F
沒要充電停一般的不就好了
02/26 17:20, 30F
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02/26 17:24, 3年前 , 31F
用力收，榨乾這些電車仔
02/26 17:24, 31F
推
02/26 17:25, 3年前 , 32F
乞丐蹭電全歹戔仔哭倒在地了。
02/26 17:25, 32F
推
02/26 17:30, 3年前 , 33F
台灣人貪小便宜很多 要多收10元絕對不會去停
02/26 17:30, 33F
→
02/26 17:31, 3年前 , 34F
柯P腦袋很清楚 只是這樣一來會得罪沒有家充的人
02/26 17:31, 34F
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02/26 17:32, 3年前 , 35F
特斯拉臉書社團已經一堆沒有家充的人在靠邀了
02/26 17:32, 35F
推
02/26 17:46, 3年前 , 36F
充電免費一小時多收十塊還好
02/26 17:46, 36F
推
02/26 17:50, 3年前 , 37F
特斯拉社團內真的一堆人罵，還說怎麼不先推動大樓安
02/26 17:50, 37F
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02/26 17:50, 3年前 , 38F
裝充電樁。但是先解決佔用問題比較快吧，能讓更多
02/26 17:50, 38F
推
02/26 17:51, 3年前 , 39F
早就該實行差別or
02/26 17:51, 39F
還有 23 則推文
推
02/26 18:47, 3年前 , 63F
還不錯的機制
02/26 18:47, 63F
推
02/26 18:53, 3年前 , 64F
推德政
02/26 18:53, 64F
推
02/26 18:57, 3年前 , 65F
油車停充電車位就是佔用，多付錢很合理
02/26 18:57, 65F
推
02/26 19:08, 3年前 , 66F
才是10太少了，至少也要100才有感
02/26 19:08, 66F
推
02/26 19:10, 3年前 , 67F
想法不錯, 但實務上很好笑.鼓勵新能源車本來就是正
02/26 19:10, 67F
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02/26 19:10, 3年前 , 68F
確的, 多收10塊根本只是做表面
02/26 19:10, 68F
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02/26 19:11, 3年前 , 69F
應該要充電時不加收, 充完電該滾的時候還停著加收
02/26 19:11, 69F
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02/26 19:12, 3年前 , 70F
50%停車費, 這樣能增加周轉率也能提升使用效益
02/26 19:12, 70F
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02/26 19:13, 3年前 , 71F
然後油車要停就去停, 加收50%業者也賺飽飽 雙贏
02/26 19:13, 71F
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02/26 19:17, 3年前 , 72F
我就說實務上是在懲罰電車還有人不信
02/26 19:17, 72F
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02/26 19:20, 3年前 , 73F
明明外面充電比家充貴，還故意貼個標籤說出去充電的
02/26 19:20, 73F
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02/26 19:20, 3年前 , 74F
人是想貪小便宜省錢，就知道真相是懲罰電車了
02/26 19:20, 74F
噓
02/26 19:40, 3年前 , 75F
垃圾電車又不是弱勢，本來就不該專用，加錢照停
02/26 19:40, 75F
→
02/26 19:41, 3年前 , 76F
充電要收更多錢，家沒充電設備還買電車？這種垃圾
02/26 19:41, 76F
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02/26 19:41, 3年前 , 77F
就該加收50%以上停車費
02/26 19:41, 77F
推
02/26 20:21, 3年前 , 78F
不調高費率一堆人佔用 有需要的沒得用有比較好？
02/26 20:21, 78F
噓
02/26 20:23, 3年前 , 79F
就多2倍阿，誰有錢誰停
02/26 20:23, 79F
推
02/26 20:29, 3年前 , 80F
推
02/26 20:29, 80F
推
02/26 21:00, 3年前 , 81F
不就像很多超市有空地給你免費停車, 但是給顧客停的
02/26 21:00, 81F
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02/26 21:00, 3年前 , 82F
臉皮厚的就是停下去也沒來店消費, 另一種稍微薄的就
02/26 21:00, 82F
→
02/26 21:01, 3年前 , 83F
回來牽車時進去買個飲料意思意思
02/26 21:01, 83F
→
02/26 21:01, 3年前 , 84F
最後還不是一個個被逼的要弄個消費折抵 (鄉下例外)
02/26 21:01, 84F
推
02/26 21:46, 3年前 , 85F
還好我2018投柯文哲，投另外兩個台北已經完了
02/26 21:46, 85F
→
02/26 22:02, 3年前 , 86F
家裡沒車位還買油車的人、該加收50%以上停車費
02/26 22:02, 86F
噓
02/27 02:11, 3年前 , 87F
不贊同台北市的這種政策 既要推廣環保無碳 又一
02/27 02:11, 87F
→
02/27 02:11, 3年前 , 88F
邊對電動車下殺手 玩假的 其他國家也不會做這種
02/27 02:11, 88F
→
02/27 02:11, 3年前 , 89F
事
02/27 02:11, 89F
噓
02/27 08:05, 3年前 , 90F
沒人在推廣環保無碳，環保只是笑話，誰理你環保和
02/27 08:05, 90F
→
02/27 08:05, 3年前 , 91F
汙染環境，根本不重要，只是綠能廠商騙錢和歐美國
02/27 08:05, 91F
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02/27 08:05, 3年前 , 92F
家用別種方式弄出新一代貿易障礙的方法
02/27 08:05, 92F
→
02/27 08:06, 3年前 , 93F
加價10元太少了，油車照停，沒錢就不要開電車
02/27 08:06, 93F
推
02/27 08:35, 3年前 , 94F
這樣是不是電車不能停沒充電樁的車位 只想佔便宜 吃
02/27 08:35, 94F
→
02/27 08:35, 3年前 , 95F
人夠夠
02/27 08:35, 95F
推
02/27 08:44, 3年前 , 96F
有閱讀障礙的人真的不少
02/27 08:44, 96F
推
02/27 12:01, 3年前 , 97F
說個笑話，台灣推廣環保，重視環保先花一分鐘簽最
02/27 12:01, 97F
→
02/27 12:01, 3年前 , 98F
近很紅的連署再來說有重視XD
02/27 12:01, 98F
推
02/27 12:13, 3年前 , 99F
好政策，牌照稅馬力稅也可以開始收了
02/27 12:13, 99F
推
02/28 04:30, 3年前 , 100F
南部發電吸PM2.5 北送給台北市做環保
02/28 04:30, 100F
噓
02/28 11:17, 3年前 , 101F
垃圾電車以前偷政府電現在終於要管了，電車充電全
02/28 11:17, 101F
→
02/28 11:17, 3年前 , 102F
民付錢？笑死，電車位加價100%
02/28 11:17, 102F
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