Re: [討論] 有關機車路權

看板car作者 (毛)時間3年前 (2020/12/05 22:45), 3年前編輯推噓38(38推 0噓 96→)
留言134則, 36人參與, 3年前最新討論串7/8 (看更多)
看到無聊回一下，希望可以理性討論，先說結論，小魯是支持直接左轉的，還有取消禁行機車 小魯平時騎機車在台北通勤，如原PO所說很多會亂鑽的機車，但是你沒看到那些會順著車流直行的機車嗎，這類型的我也看到不少 如果說因為亂鑽造成危險，就禁止，那在高速公路上一堆飆仔，也很常亂鑽阿我曾經看過一台賓士跟一台BMW在接近下班時間的國一在車陣中高速鑽車道競速 那要不要高速公路也禁行自小客車?很危險欸 上面舉簡單的例子只是想表示說，會不會亂鑽，完全不是車種問題，而是駕駛人 再來原PO說要機車在停紅燈時一個一個排，根據我在台北的經驗，下班時間還不需要這樣做，有些路段就已經塞爆了，照這樣實施下去我看所有駕駛都會崩潰吧 機車本來就是機動性高的交通工具，死角也較汽車少，所以在低速或是停紅燈時，讓機車進行鑽車縫是可以提高整體行車效率的 然後左轉右轉不是本來就應該確認後面有沒有來車嗎?不過說什麼並行左轉會撞到機車，阿右轉就沒有問題?那你也不要左轉了，一起二段式左轉 不過認真地說讓汽車跟機車並行左右轉，出事率本來就會相對高一些，畢竟車的死角還是稍微多一些，這點我覺得可以讓機車並行左轉，汽車還是一台跟一台，這樣應該可以提升一點效率並且降低風險 還有看到一個說什麼取消二段式要迴轉道什麼的那個，如果取消二段式，汽車怎麼迴轉，機車就怎麼迴轉阿，汽機車終究是交通工具，跟著道路指示就沒問題吧 目前想到就這些，有想到在談談，我想跟各位分享一下為什麼我贊成取消二段式 對我而言，最重要的就是效率的差別，通常要二段式的路口都會讓我多等一個紅燈，如果可以直接左轉一定是會順很多 再來是我曾經要二段式時跟右轉的機車車禍過，雖然雙方都沒事，但是也顯現很重要的問題，進入待轉區時到底是算是右轉車還是直行車， 要走右轉車道還是直行車道，走直行車道結果往右一點就有機會跟直行車發生車禍，走右轉車道就會跟右轉車有機會發生車禍， 有些路口甚至為了讓機車可以代轉，獨立一個紅綠燈給他，永和的環河很常見吧，如果可以從內側跟汽車一起左轉，就只需要一個左轉保護時向就好，這樣整體車流效率不是也可以提升嗎 以上是我的一些想法，如果覺得說我說理性討論，但是遣詞用字不當的可以提醒我一下，我會儘量修改 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.85.84.186 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1607179512.A.ECF.html
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12/05 22:55, 3年前 , 1F
太長 四輪大爺沒有這麼好的閱讀能力
12/05 22:55, 1F
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12/05 23:05, 3年前 , 2F
end,在台灣保命才是真的,路權是看輪數的
12/05 23:05, 2F
推
12/05 23:06, 3年前 , 3F
那你會騎在禁行機車道嗎
12/05 23:06, 3F
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12/05 23:11, 3年前 , 4F
老問題,老人騎20的你要他怎麼直接左轉?
12/05 23:11, 4F
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12/05 23:13, 3年前 , 5F
右轉比較沒有併行轉視線死角是因為通常汽車會鎖死右
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12/05 23:14, 3年前 , 6F
方,機車若從左邊併行轉就在駕駛人旁邊,當然比較看得
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12/05 23:14, 3年前 , 7F
到
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推
12/05 23:16, 3年前 , 8F
台灣的用路人素質無法撐起直接左轉的用法
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12/05 23:16, 3年前 , 9F
不然肯定發生龜速車在路口前從外線切到內線要左轉
12/05 23:16, 9F
推
12/05 23:20, 3年前 , 10F
兩輪四輪我都有 騎兩輪我一定兩段式
12/05 23:20, 10F
推
12/05 23:20, 3年前 , 11F
從外線直接切到內線左轉的現象，現在有少過嗎？四
12/05 23:20, 11F
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12/05 23:21, 3年前 , 12F
輪也不少，講得一副不強制二輪兩段式才會發生一樣…
12/05 23:21, 12F
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12/05 23:21, 3年前 , 13F
即便是直行路段要到對面 我也是停在路邊 確認左右
12/05 23:21, 13F
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12/05 23:22, 3年前 , 14F
不要在倡導直接左轉了 很多騎士的判斷力不夠
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12/05 23:22, 3年前 , 15F
後照鏡不看的一堆 要啥直接左轉
12/05 23:22, 15F
你都說了，"騎士"判斷力不夠，所以是人的問題還是車種問題，那為什麼要限制判斷力足夠的人呢?那人的判斷力不夠除了多上路累積經驗，還有就是國家應該加強交通相關的教育吧
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12/05 23:22, 3年前 , 16F
台灣的機車現況就已經是亂象了，各種路肩同車道超
12/05 23:22, 16F
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12/05 23:22, 3年前 , 17F
你車，然後右轉打燈也不理你認為你是轉彎車要讓直
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12/05 23:23, 3年前 , 18F
線車，孰不知這照正常路權判斷根本是前後車
12/05 23:23, 18F
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12/05 23:23, 3年前 , 19F
當然汽機車都會有正常人跟隨便鑽的，但比例相差懸
12/05 23:23, 19F
推
12/05 23:23, 3年前 , 20F
所以四輪判斷力就很夠了？
12/05 23:23, 20F
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12/05 23:23, 3年前 , 21F
殊，在路上看到拼命鑽的二輪明顯比四輪多，一句兩
12/05 23:23, 21F
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12/05 23:23, 3年前 , 22F
種交通工具都有人會鑽就想把兩者混為一談？
12/05 23:23, 22F
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12/05 23:24, 3年前 , 23F
判斷力夠為何騎二輪就不能直接左轉靠左
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12/05 23:24, 3年前 , 24F
不強制兩段式+取消禁行機車才是正解
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12/05 23:25, 3年前 , 25F
常開車的都知道，台灣開車已經很難右轉了，特別是
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12/05 23:25, 3年前 , 26F
南部又比北部嚴重，機車根本不管是不是前後車關係
12/05 23:25, 26F
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12/05 23:25, 3年前 , 27F
就認為你該讓拼命右側鑽多一個左轉也這樣不敢相信
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12/05 23:25, 3年前 , 28F
不敢直接左轉就自己去兩段式
12/05 23:25, 28F
推
12/05 23:26, 3年前 , 29F
會上biker的人有一定水準但是很難期待其它機車騎士
12/05 23:26, 29F
推
12/05 23:27, 3年前 , 30F
四輪是鐵包皮呀 這也要解釋
12/05 23:27, 30F
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12/05 23:28, 3年前 , 31F
四輪會提前關門的很少啦...一堆還是路口才切的
12/05 23:28, 31F
推
12/05 23:29, 3年前 , 32F
我騎兩輪看到大車一定讓他先過 你的生命有差那幾秒
12/05 23:29, 32F
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12/05 23:29, 3年前 , 33F
要是你碰到三寶四輪 到時候是兩輪活下來還是四輪
12/05 23:29, 33F
推
12/05 23:30, 3年前 , 34F
車速不夠的的自己去待轉很難嗎？限制能跟上車流的
12/05 23:30, 34F
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12/05 23:30, 3年前 , 35F
人幹麻？不就單純歧視
12/05 23:30, 35F
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12/05 23:30, 3年前 , 36F
台灣就很奇怪，普遍上把機車看待成一種掛著牌的吃
12/05 23:30, 36F
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12/05 23:30, 3年前 , 37F
油腳踏車，不管是駕駛者跟執法單位對於一些違規普
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12/05 23:30, 3年前 , 38F
遍是視若無睹的，一樣的事情如果是四輪做早就被幹
12/05 23:30, 38F
還有 56 則推文
還有 6 段內文
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12/06 04:17, 3年前 , 95F
想等紅燈的就等，有能力有把握的不用等 是這樣？
12/06 04:17, 95F
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12/06 04:17, 3年前 , 96F
啊就沒車啊為什麼不能轉？有些國家紅燈就是可以轉
12/06 04:17, 96F
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12/06 04:18, 3年前 , 97F
交通規則因人而異才是最離譜的笑話
12/06 04:18, 97F
推
12/06 06:46, 3年前 , 98F
四輪已經一堆左右轉不看也不打燈的 還要加上一群二
12/06 06:46, 98F
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12/06 06:46, 3年前 , 99F
輪進來 不敢想像
12/06 06:46, 99F
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12/06 08:19, 3年前 , 100F
北市的辛亥路接興隆路現在就是直接左轉跟待轉都可
12/06 08:19, 100F
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12/06 08:19, 3年前 , 101F
以啊，是笑話在哪裡
12/06 08:19, 101F
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12/06 08:21, 3年前 , 102F
左轉燈沒亮就去待轉，反之就跟著車流直接左轉啊
12/06 08:21, 102F
推
12/06 08:58, 3年前 , 103F
超出四輪理解能力範圍
12/06 08:58, 103F
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12/06 08:58, 3年前 , 104F
不敢想像就禁止二輪左轉，很棒
12/06 08:58, 104F
推
12/06 09:20, 3年前 , 105F
我95%時間都開車，我支持取消禁行機車+不強制待轉
12/06 09:20, 105F
推
12/06 09:51, 3年前 , 106F
成年怕死後就不騎機車只開車了支持取消禁行機車
12/06 09:51, 106F
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12/06 09:52, 3年前 , 107F
車速分流才是重點 有些車慢的跟龜一樣為什麼不靠右
12/06 09:52, 107F
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12/06 09:53, 3年前 , 108F
因為最右邊是機車專用道 慢車只能龜在車道 應該取消
12/06 09:53, 108F
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12/06 09:53, 3年前 , 109F
禁行機車道和機車專用道 多出來的空間可以畫右轉專
12/06 09:53, 109F
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12/06 09:54, 3年前 , 110F
用道或人行道
12/06 09:54, 110F
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12/06 09:55, 3年前 , 111F
就不會有右轉車還要關門導致方機車全部回堵的情況
12/06 09:55, 111F
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12/06 09:55, 3年前 , 112F
右轉車種早早靠右可以避免塞車
12/06 09:55, 112F
推
12/06 10:25, 3年前 , 113F
georgeyan2這ID上次連在Car板都被水桶
12/06 10:25, 113F
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12/06 10:25, 3年前 , 114F
有沒有在主場發表歧視言輪 連板主都不挺的八卦?
12/06 10:25, 114F
推
12/06 10:29, 3年前 , 115F
同樣的老人從二輪換成四輪就會突然開超過20然後順
12/06 10:29, 115F
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12/06 10:29, 3年前 , 116F
利在內側左轉了呢
12/06 10:29, 116F
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12/06 10:30, 3年前 , 117F
同樣的年輕人從內側順順的左轉換成二輪就會從外側
12/06 10:30, 117F
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12/06 10:30, 3年前 , 118F
左轉了呢
12/06 10:30, 118F
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12/06 10:34, 3年前 , 119F
南部的四輪都是從中線右轉的 當我沒看過喔 每次都
12/06 10:34, 119F
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12/06 10:34, 3年前 , 120F
停在中線打燈卡後面跟右邊的機車再來說難轉很危險
12/06 10:34, 120F
推
12/06 12:16, 3年前 , 121F
乖乖跟車流走不鑽邊邊 還會被車子吧檔路 科科
12/06 12:16, 121F
推
12/06 13:07, 3年前 , 122F
對啊飆仔猴子亂鑽的，開上車就變聖人乖乖開所有能力
12/06 13:07, 122F
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12/06 13:08, 3年前 , 123F
都瞬間點滿，不要信教了改信鈑金直接渡化眾生
12/06 13:08, 123F
推
12/06 16:25, 3年前 , 124F
原來某g連自己版主都看不下去啊LMFAO
12/06 16:25, 124F
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12/06 16:25, 3年前 , 125F
八卦版跳針臉被打爆 到這邊都沒辦法取暖 口年
12/06 16:25, 125F
推
12/06 18:57, 3年前 , 126F
北市辛亥路跟興隆路的四個路口都有兩段左轉標示，
12/06 18:57, 126F
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12/06 18:57, 3年前 , 127F
那個說不用待轉的只是沒被抓過吧
12/06 18:57, 127F
推
12/06 19:16, 3年前 , 128F
但是二段轉可以提升汽車行駛效率
12/06 19:16, 128F
推
12/07 10:52, 3年前 , 129F
危險的是內車道右轉外車道左轉 一堆人分不出來差別
12/07 10:52, 129F
推
12/07 10:53, 3年前 , 130F
爺們文盲看不懂
12/07 10:53, 130F
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12/07 16:54, 3年前 , 131F
p版友是不是google街景看的啊？辛亥路上那個機車可
12/07 16:54, 131F
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12/07 16:54, 3年前 , 132F
徑行左轉的牌子已經上架快半年了
12/07 16:54, 132F
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12/07 18:29, 3年前 , 133F
剛剛經過，連興隆路左轉辛亥路也是直接左轉跟待轉
12/07 18:29, 133F
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12/07 18:29, 3年前 , 134F
都可以
12/07 18:29, 134F
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