[討論] 為何油電車不流行？

看板car作者 (torrest)時間3年前 (2020/11/03 12:48), 編輯推噓69(72推 3噓 91→)
留言166則, 82人參與, 3年前最新討論串1/14 (看更多)
目前開電車 之前很長一段時間也開油車 最近陪朋友試乘油電體驗一下 覺得整體乘車質感是大於電車的 而且也不用每次回家就是要像iPhone一樣在那邊充電 油耗方面也是不錯 後勤保養部分就沒去深入了解 但看了一下每月的銷售數據 油電車的銷售量幾乎都不太好 想問問看原由 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.200.50.121 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1604378921.A.A2F.html
→
11/03 12:50, 3年前 , 1F
每樣產品有利弊，但業務只推對他有利潤的，懂嗎？
11/03 12:50, 1F
→
11/03 12:54, 3年前 , 2F
??? 即使不加廢物48V 台灣油電車何時銷量輸純電車了
11/03 12:54, 2F
推
11/03 13:00, 3年前 , 3F
油電車大電池，煞車系統，油電變頻器更換費用高
11/03 13:00, 3F
推
11/03 13:03, 3年前 , 4F
不要說大電池費用，很多連車價差都補不回來了。更何
11/03 13:03, 4F
→
11/03 13:03, 3年前 , 5F
況現在渦輪車長途跑下來油耗也不會差到哪去。基本跟
11/03 13:03, 5F
→
11/03 13:03, 3年前 , 6F
油電車差距都在5km/L，誘因不夠大啊
11/03 13:03, 6F
→
11/03 13:03, 3年前 , 7F
油電車好開好坐省油
11/03 13:03, 7F
→
11/03 13:03, 3年前 , 8F
嚴格說來Full Hybrid只有1家在做 但大家買這牌子多
11/03 13:03, 8F
→
11/03 13:03, 3年前 , 9F
加上近年汽油長期落在25元也是不貴
11/03 13:03, 9F
→
11/03 13:04, 3年前 , 10F
問題就是比較貴，稅金也貴，維修恐懼
11/03 13:04, 10F
推
11/03 13:04, 3年前 , 11F
樓下Lexus No1
11/03 13:04, 11F
→
11/03 13:04, 3年前 , 12F
油電車省油不省錢，享受高品質的行車樂趣
11/03 13:04, 12F
→
11/03 13:04, 3年前 , 13F
半是想省心 油電的複雜可能跟選這品牌的目的衝突
11/03 13:04, 13F
→
11/03 13:05, 3年前 , 14F
光一桶油能多跑一些不用整天跑加油站就爽
11/03 13:05, 14F
→
11/03 13:05, 3年前 , 15F
油電複雜是複雜啦，但更換直接換總成
11/03 13:05, 15F
→
11/03 13:06, 3年前 , 16F
另一個maybe是 力推這個品牌的長輩或有汽車經驗的人
11/03 13:06, 16F
→
11/03 13:06, 3年前 , 17F
加上一大堆計程車使用油電車高里程耐壓測試
11/03 13:06, 17F
→
11/03 13:06, 3年前 , 18F
當然問題都會被放大
11/03 13:06, 18F
推
11/03 13:06, 3年前 , 19F
再看看吧，CC油電終於可以交出破千台的油電車。希望
11/03 13:06, 19F
→
11/03 13:07, 3年前 , 20F
以後大家能慢慢改觀
11/03 13:07, 20F
推
11/03 13:07, 3年前 , 21F
10年後維修 二手都不優吧
11/03 13:07, 21F
→
11/03 13:08, 3年前 , 22F
無法跨出邁向未知的一步 而FullH對他來講 就是未知.
11/03 13:08, 22F
推
11/03 13:08, 3年前 , 23F
因為錢啊 總成本還是油電稍高
11/03 13:08, 23F
推
11/03 13:09, 3年前 , 24F
沒開過油電車的人很難跟他解釋呢
11/03 13:09, 24F
→
11/03 13:09, 3年前 , 25F
省油的不省錢是確定的，但有更多的附加價值
11/03 13:09, 25F
→
11/03 13:09, 3年前 , 26F
等油價再飆升 油電才有機會流行吧
11/03 13:09, 26F
推
11/03 13:11, 3年前 , 27F
RAV4來說又更難省錢了，光稅金可能補不就回不來，更
11/03 13:11, 27F
→
11/03 13:11, 3年前 , 28F
不用說車價差
11/03 13:11, 28F
推
11/03 13:12, 3年前 , 29F
因為很多人沒真正搭過油電車
11/03 13:12, 29F
推
11/03 13:12, 3年前 , 30F
省油 不省錢 但省麻煩 安靜
11/03 13:12, 30F
推
11/03 13:13, 3年前 , 31F
油電的價值在於補足內燃機在動力曲線上的不平滑 安
11/03 13:13, 31F
→
11/03 13:14, 3年前 , 32F
習慣油電的應該會一直選油電
11/03 13:14, 32F
推
11/03 13:15, 3年前 , 33F
因為稅金
11/03 13:15, 33F
推
11/03 13:15, 3年前 , 34F
習慣油電的會直上純電，國產先導純電車吧
11/03 13:15, 34F
推
11/03 13:15, 3年前 , 35F
開油電車省油不省錢啊
11/03 13:15, 35F
推
11/03 13:16, 3年前 , 36F
不是之前豐田油電專利不開放，再加上特斯拉出現，
11/03 13:16, 36F
→
11/03 13:16, 3年前 , 37F
歐美大廠都往電車發展
11/03 13:16, 37F
→
11/03 13:17, 3年前 , 38F
就價錢因素而已。如果神車油電和汽油同樣價格...
11/03 13:17, 38F
→
11/03 13:18, 3年前 , 39F
大概會變成油店賣爆
11/03 13:18, 39F
還有 87 則推文
推
11/03 18:29, 3年前 , 127F
油太便宜
11/03 18:29, 127F
推
11/03 18:33, 3年前 , 128F
電瓶怕壞吧
11/03 18:33, 128F
推
11/03 18:41, 3年前 , 129F
等日產那套油電，電池比較大顆，充放電次數也就比
11/03 18:41, 129F
→
11/03 18:41, 3年前 , 130F
較少，應該比較耐
11/03 18:41, 130F
推
11/03 18:47, 3年前 , 131F
我的經驗：去問prius3，一般業務根本懶得幫你安排
11/03 18:47, 131F
→
11/03 18:47, 3年前 , 132F
試乘
11/03 18:47, 132F
推
11/03 19:40, 3年前 , 133F
跑不動 別拿phev補血 市面上就是一堆hev車 速度超
11/03 19:40, 133F
→
11/03 19:40, 3年前 , 134F
慢超難開 省油根本也沒多省 油電技術太爛 就是根本
11/03 19:40, 134F
→
11/03 19:40, 3年前 , 135F
原因 一堆根本就是自然進氣的小改 想贏渦輪10年後
11/03 19:40, 135F
→
11/03 20:13, 3年前 , 136F
就貴阿 又不一定省的回來
11/03 20:13, 136F
推
11/03 20:25, 3年前 , 137F
油電盲多啊...看推文就知道了 不熱門也好，免得被
11/03 20:25, 137F
→
11/03 20:25, 3年前 , 138F
偷車拆電池
11/03 20:25, 138F
推
11/03 21:00, 3年前 , 139F
現在油那麼便宜
11/03 21:00, 139F
推
11/03 21:31, 3年前 , 140F
油電就是享受安靜, 跟買房有view一樣
11/03 21:31, 140F
→
11/03 21:31, 3年前 , 141F
油耗只是附屬價值
11/03 21:31, 141F
推
11/03 22:55, 3年前 , 142F
開過就知道，停下來沒震動沒噪音的感覺很有質感
11/03 22:55, 142F
推
11/03 23:26, 3年前 , 143F
油電價格跟汽車一樣再來討論吧 大多數油電當高階賣
11/03 23:26, 143F
推
11/04 00:20, 3年前 , 144F
就是比較貴
11/04 00:20, 144F
→
11/04 00:21, 3年前 , 145F
價格一樣油電車肯定大賣 其他分析都沒意義
11/04 00:21, 145F
→
11/04 00:56, 3年前 , 146F
一堆沒開過的油電盲在嘴砲，樓上就一堆示範。
11/04 00:56, 146F
推
11/04 01:07, 3年前 , 147F
買汽油車啊，先省15萬當油錢也不錯，大概5年油錢
11/04 01:07, 147F
噓
11/04 06:17, 3年前 , 148F
系統越複雜 老化以後修起來就知道痛苦了
11/04 06:17, 148F
推
11/04 08:11, 3年前 , 149F
油電車就是買爽度，省錢別想太多，尤其是2.5的再加
11/04 08:11, 149F
→
11/04 08:12, 3年前 , 150F
上稅金想用油錢Cover差價就很吃力！要省錢還是小排
11/04 08:12, 150F
→
11/04 08:12, 3年前 , 151F
氣量掛渦輪比較實際
11/04 08:12, 151F
→
11/04 08:16, 3年前 , 152F
有不流行嗎?這次CC不是大賣?但朋友開頭又大的油電
11/04 08:16, 152F
→
11/04 08:16, 3年前 , 153F
車表示真的感覺比較沒力
11/04 08:16, 153F
推
11/04 08:20, 3年前 , 154F
1.8馬力122p/扭力16.6+14.5(無綜效)，真的沒很強
11/04 08:20, 154F
推
11/04 08:25, 3年前 , 155F
11/04 08:25, 155F
推
11/04 08:27, 3年前 , 156F
11/04 08:27, 156F
→
11/04 08:29, 3年前 , 157F
P2綜效扭力48.7，但只限時速22km以下
11/04 08:29, 157F
推
11/04 11:22, 3年前 , 158F
貴死了
11/04 11:22, 158F
推
11/04 19:22, 3年前 , 159F
不上不下 買純電就好 傻了或沒得充電才在買油電
11/04 19:22, 159F
噓
11/05 22:09, 3年前 , 160F
幾乎不太好？你有仔細統計過嗎？
11/05 22:09, 160F
→
11/05 22:11, 3年前 , 161F
altis油電版出了以後，每個月都有很穩定的數字
11/05 22:11, 161F
→
11/05 22:11, 3年前 , 162F
賣得比以前的prius還好
11/05 22:11, 162F
→
11/05 22:12, 3年前 , 163F
更別說Corolla Cross油電上個月狂銷超過一千部
11/05 22:12, 163F
噓
11/05 22:13, 3年前 , 164F
很多人以為現在低油價油電車就賣得差，實際根本沒比
11/05 22:13, 164F
→
11/05 22:13, 3年前 , 165F
較差，反而因為逐年價格降低(相較於PRIUS3)再加上
11/05 22:13, 165F
→
11/05 22:14, 3年前 , 166F
國產化(以前的camry2.5就不說了)，銷量是成長的
11/05 22:14, 166F
‣ 更多 torrest 的文章
文章代碼(AID): #1VeE4fel (car)
討論串 (同標題文章)
以下文章回應了本文 (最舊先)：
完整討論串 (本文為第 1 之 14 篇)：
排序： 最舊先 | 最新先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共14篇)
‣ 更多 torrest 的文章
文章代碼(AID): #1VeE4fel (car)