Re: [討論] 為何油電車不流行?

看板car作者 (ben)時間3年前 (2020/11/04 01:39), 編輯推噓17(26961)
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※ 引述《torrest (torrest)》之銘言: : 目前開電車 之前很長一段時間也開油車 : 最近陪朋友試乘油電體驗一下 : 覺得整體乘車質感是大於電車的 : 而且也不用每次回家就是要像iPhone一樣在那邊充電 : 油耗方面也是不錯 後勤保養部分就沒去深入了解 : 但看了一下每月的銷售數據 : 油電車的銷售量幾乎都不太好 : 想問問看原由 我覺得是台灣人不識貨,去日本路上隨便都馬 油電車,不管大車小車隨便都馬掛HYBRID的銘 牌,不覺得日本空氣特別香嗎! 台灣人就只會算小利,大電池多少啊…能不能回 本啊…等的一些顧慮影響到購車選擇。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.119.11 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1604425180.A.A9C.html

11/04 01:44, 3年前 , 1F
有日本大城的軌道運輸 你甚至不用開車
11/04 01:44, 1F

11/04 02:05, 3年前 , 2F
日本空氣好是因為沒摩托車..
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11/04 02:10, 3年前 , 3F
這樣也可以怪摩托車?
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11/04 02:10, 3年前 , 4F
是老車少... 特別是廢氣系統壞掉的老車
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11/04 02:17, 3年前 , 5F
油電放油門跟怠速幾乎不排氣空氣自然就清新了啊
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11/04 02:20, 3年前 , 6F
日本車便宜啊,在那環境我也買油電
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11/04 02:47, 3年前 , 7F
買電車更香啊
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11/04 02:52, 3年前 , 8F
電車當然更好,不過充電確實麻煩些,不然直上電車最
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11/04 02:52, 3年前 , 9F
好了。
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11/04 03:22, 3年前 , 10F
確實就是摩托車啊,勁戰仔停不下去?
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11/04 04:04, 3年前 , 11F
但是日本貨車廢氣特別臭@@
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11/04 04:19, 3年前 , 12F
日本老車課稅很重,而且是逐年增加。在日本車齡超過
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11/04 04:19, 3年前 , 13F
五年就算老車了
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11/04 04:40, 3年前 , 14F
日本老車稅金貴所以有開車的時間到就換車
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11/04 04:50, 3年前 , 15F
台灣機車密度世界第1 空氣爛不是沒道理
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11/04 05:05, 3年前 , 16F
日本的車檢你不會想開老車的,因為檢驗一次很貴啊
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11/04 05:05, 3年前 , 17F
。臺灣驗一次車才幾百塊。
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11/04 05:06, 3年前 , 18F
你花一堆錢修一台老車,還不如賣掉換新車。他們車
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11/04 05:06, 3年前 , 19F
價便宜,但是稅很貴。
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11/04 05:08, 3年前 , 20F
油電也要看什麼車,賓士S400那個油電款的大電池你
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11/04 05:08, 3年前 , 21F
不會想去換他的,一顆幾十萬然後這東西還要從國外
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11/04 05:09, 3年前 , 22F
調料。
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11/04 05:09, 3年前 , 23F
豐田那個幾萬塊的算是很便宜了啦。
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11/04 05:56, 3年前 , 24F
日本 車便宜 東西壞掉前就換車了,油價高
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11/04 06:58, 3年前 , 25F
摩托車佔含氮廢氣很大的比例,大的內燃機會好很多
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11/04 07:09, 3年前 , 26F
油電的新車銷量不錯ㄚ,問題是台灣車齡太老久沒更新
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11/04 07:13, 3年前 , 27F
光買一台車就先貴同樣式油車10幾萬
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11/04 07:13, 3年前 , 28F
有夠盤
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11/04 07:34, 3年前 , 29F
看看車價
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11/04 07:37, 3年前 , 30F
別人的國產都在幫人民省錢 我們的國產都在幫老闆賺
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11/04 07:43, 3年前 , 31F
記得之前台灣有統計空氣污染,明明機車佔很少部分
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11/04 08:02, 3年前 , 32F
機車污染就在生活週邊 直接吸好吸滿 更不要說舊市
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11/04 08:02, 3年前 , 33F
場裡面一堆噴煙二行程 直入你的胃
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11/04 08:05, 3年前 , 34F
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11/04 08:09, 3年前 , 35F
因為保養太省業務洗腦換電池超貴
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11/04 08:26, 3年前 , 36F
台灣機車密度高 不過現在排放法規也是世界最嚴格的
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11/04 08:26, 3年前 , 37F
了吧
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11/04 08:35, 3年前 , 38F
常有人說日本老車課稅重 到底多重
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11/04 08:47, 3年前 , 39F
這啥小檢討消費者
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11/04 08:51, 3年前 , 40F
真實統計,汽車跟機車是差不多的,最多是那大客車
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11/04 09:01, 3年前 , 41F
笑話,提到數據顯示機車沒佔幾趴就會開始跳針了
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11/04 09:01, 3年前 , 42F
還在扯二行程,你現在每天能不能看到5台都不知道
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11/04 09:02, 3年前 , 43F
所以你買油電了嗎?
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11/04 09:07, 3年前 , 44F
原來在台灣,125cc機車排放廢氣比1800cc的汽車還多
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11/04 09:07, 3年前 , 45F
先去查一下台灣機車的空污比例再來推文好嗎
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11/04 09:16, 3年前 , 46F
不是台灣人不識貨
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11/04 09:16, 3年前 , 47F
日本P4 的售價就是國民車等級
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11/04 09:16, 3年前 , 48F
跟台灣買 Altis 差不多
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11/04 09:17, 3年前 , 49F
台灣 P4 的定價不是國民車等級
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11/04 09:23, 3年前 , 50F
硬要說的話就是車子跟摩托車啊~怎麼會只提摩托車XD
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11/04 09:23, 3年前 , 51F
四輪嘴臉整個展現無遺~
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11/04 09:24, 3年前 , 52F
看推聞就知道難怪政府檢討會檢討佔汙染2-3%的機車
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11/04 09:24, 3年前 , 53F
然後放著各7-10%的小客車和大型車在旁不提
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11/04 09:27, 3年前 , 54F

11/04 09:27, 3年前 , 55F
我就買p4阿!2017年買的時候有adas就ioniq跟p4,其
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11/04 09:27, 3年前 , 56F
他都比百萬高很多。因為進口被抽稅所以p4就破百了,
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11/04 09:27, 3年前 , 57F
不過說同級車買油電盤的是?明明同樣油電配備比較好
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11/04 09:27, 3年前 , 58F
所以才比較貴,神a汽油頂配備才跟油電入門差不多價
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11/04 09:28, 3年前 , 59F
差才四五萬而已。
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11/04 09:38, 3年前 , 60F
日本5000cc老賓士一年稅金10萬日車檢兩次一次18萬
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11/04 09:38, 3年前 , 61F
日保險每年10萬
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11/04 09:38, 3年前 , 62F
車檢兩年一次 打錯
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11/04 09:53, 3年前 , 63F
呃....住桃園感覺每條大街小巷都有貨車or大貨車 空
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11/04 09:53, 3年前 , 64F
氣中瀰漫著濃濃GDP的黑煙味
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11/04 09:57, 3年前 , 65F
空氣不好怪機車?一個人騎車跟一個人開車誰污染?
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11/04 10:03, 3年前 , 66F
台灣就low阿 怎樣
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11/04 10:06, 3年前 , 67F
其實日本空氣好應該跟機車比較沒關係,主要是汽車
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11/04 10:07, 3年前 , 68F
他們老車很少以外,我好幾年前去公車一律怠速熄火
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11/04 10:08, 3年前 , 69F
更不用說其他自小客車油電普及
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11/04 10:09, 3年前 , 70F
整體觀念也很多,怠速惜火也是我們是一上車就關掉
11/04 10:09, 70F

11/04 10:17, 3年前 , 71F
路上一堆老貨車才是空污源好嗎 政府又沒那個膽學國
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11/04 10:17, 3年前 , 72F
外強迫老車退場 大家繼續吸爛引擎廢氣
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11/04 10:54, 3年前 , 73F
台灣:反正都不是我們那群在污染啦(誤
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11/04 10:55, 3年前 , 74F
phev沒引進 當然不買油電
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11/04 10:59, 3年前 , 75F
日本油價:
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11/04 11:06, 3年前 , 76F
每台車能在怠速或放油門不排氣的話對空氣幫助很大吧
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11/04 11:06, 3年前 , 77F
,說沒幫助的是有什麼更好的方法?
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11/04 11:10, 3年前 , 78F
空氣汙染不是火力發電最大宗嗎
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11/04 11:25, 3年前 , 79F
油電環保就是怠速自動熄火
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11/04 11:31, 3年前 , 80F
集中排放好控制啊!移動污染不好控制。
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11/04 11:39, 3年前 , 81F
集中管控就別買車了 日本人再遠都坐大眾運輸上下班
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11/04 11:42, 3年前 , 82F
日本人是買車要停車位市區停車超貴而且公司都有補助
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11/04 11:42, 3年前 , 83F
電車交通費
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11/04 12:11, 3年前 , 84F
日本路上車子還是不少啊!大部分都油電車多香啊!台
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11/04 12:12, 3年前 , 85F
灣一堆沒在保養亂排廢氣的真的母湯。
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11/04 12:33, 3年前 , 86F
這篇典型的知其然而不知其所以然 日本是根政策有關
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11/04 12:33, 3年前 , 87F
說穿了新能源車 都是要靠補助 沒補助誘因其實很低
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11/04 13:41, 3年前 , 88F
台灣政府補助就被說圖利誰,之後誰敢補助…
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11/04 14:32, 3年前 , 89F
用車價還比真的智障,也不想想台灣國產車什麼價格
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11/04 14:34, 3年前 , 90F
日本也有較便宜的汽油車,啊人家就會選油電
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11/04 16:26, 3年前 , 91F
油電是放油門就熄火,不是油車雞肋的怠速熄火
11/04 16:26, 91F

11/04 22:42, 3年前 , 92F
其實日本更主流是K car。更適合他們的巷道,稅金也
11/04 22:42, 92F

11/04 22:42, 3年前 , 93F
便宜,臺灣也很適合,但是法規不開放,基本上驗車
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11/04 22:42, 3年前 , 94F
過不了。你拿一般車的檢驗標準去驗這種小車,基本
11/04 22:42, 94F

11/04 22:43, 3年前 , 95F
上過不了。
11/04 22:43, 95F

11/05 11:00, 3年前 , 96F
日本買自己的車這麼便宜,沒人想開老車啦
11/05 11:00, 96F
文章代碼(AID): #1VePNSgS (car)
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