Re: [討論] 認真問 納智捷失敗的原因已刪文

看板car作者 (7EEGAMES)時間4年前 (2020/04/09 20:19), 4年前編輯推噓-4(3推 7噓 23→)
留言33則, 14人參與, 4年前最新討論串3/13 (看更多)
我提供ㄧ個比較特別 應該沒太多人提過的說法 嚴董是個很有理想 雄心壯志的老闆 只是納智捷 從決策到管理到研發到製造到銷售到維修等 從上到下每一份子 都還是在從做中學學中做的階段 簡單說 納智捷是個還不夠成熟的品牌 是個準備長大的孩子 納智捷在銷售策略上 有個嚴重的錯誤 就是大量銷售ㄧ般公司行號用車 以及投標公部門軍警用車標案 為什麼說這是一個錯誤？ 車是男人第二個老婆 有人顧車 也有人不顧車 何況這類型大家輪著開的公務用車 惡劣的用車習慣 無法保證的保養維護 這台車的妥善率完全仰賴眾多使用者的公德心 已經注定了這台車的命運 車齡兩年的公務車車況 外觀卻像私車開了五年十年 看不到的地方也全身病痛 小弟公司就是這狀況（M7) 造成大家看到納智捷就破口大罵 除了自己購車絕對不考慮之外 親友在看車也ㄧ定會用力放送ㄧ下 這樣的擴散效應像病毒ㄧ樣 ㄧ傳十 十傳百 對ㄧ個正在建立品牌形象的廠牌來說真的很傷 ※引述《a27938686 (海灘褲)》之銘言： : 大家好 : 本肥其實買車的時候有考慮初代S5 : 大家有印象就知道S5剛出的時候台灣民族意識與仇韓高漲 : 加上HTC榮耀才在不久之前 : 那個時候放眼望去同級車Altis兩安循跡防滑 : Sentra四安無循跡防滑 : 三代馬三出現之前都是八嗄囧車 : 我朋友幾年前開各種被臨檢不說說 : 相比之下S5環景加上六安循跡防滑 : 還有跟HTㄈ合作的介面 : 怎麼看都是我大納潮 : 當時連雙B都沒環景 : 無奈家裡勸退 : 後來沒買S5買Sentra開幾年賣掉 : 不得不說真的省油好開 : 那幾年什麼都沒壞 真的 什.麼.都.沒.壞 : 就換過電瓶 : 讓當初嫌它醜的我也是偶爾想起它 感謝它 : 時間過去 : 海水退了 : 我的褲子跟大納一起沖走 : 偶爾會變成酸它的酸民 : 但依舊在愛納車隊裡面潛水而且還是早期成員 : 但退海水的過程大納還來個水野 : 聽起來超厲害 : 是為什麼大納成為阿斗？ : 又為什麼隔壁現代超英趕美？ : 如果阿斗早數十年生 : 別來什麼飛羚 : 在那資訊不發達的年代有機會成為大納嗎？ : 或是說它的產品跟營運過程與品牌出現的時機怎麼改變一套劇本會成為現代的現代？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.64.192 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1586434752.A.A4C.html
推
04/09 20:24, 4年前 , 1F
反過來說沒毛病的話 就是一個好的宣傳
04/09 20:24, 1F
噓
04/09 20:26, 4年前 , 2F
那你說看看其他品牌被買去當公務車為啥就沒事？
04/09 20:26, 2F
在自己車子還沒進入ㄧ個成熟階段 就急於投入公務用車市場 會讓ㄧ般私人使用偶爾才遇到的問題 急速放大 我公司的M7 開不到十萬 換3顆渦輪 ※ 編輯: dc30755 (101.12.64.192 臺灣), 04/09/2020 20:31:25
噓
04/09 20:29, 4年前 , 3F
就是品質爛經不起考驗；別人家的當公務車卻是買過一台又
04/09 20:29, 3F
→
04/09 20:29, 4年前 , 4F
一台
04/09 20:29, 4F
我沒有在護航納智捷 這牌子你要罵就罵 你他媽的是在噓三小？ ※ 編輯: dc30755 (101.12.64.192 臺灣), 04/09/2020 20:32:48
噓
04/09 20:32, 4年前 , 5F
公務車牛頭牌居多吧
04/09 20:32, 5F
部隊營區警用車輛 政府機關多少納智捷先生您知道嗎？
→
04/09 20:32, 4年前 , 6F
浮屍當公務車也是濫到不行，還不是一堆盤子買
04/09 20:32, 6F
※ 編輯: dc30755 (101.12.64.192 臺灣), 04/09/2020 20:34:47
噓
04/09 20:36, 4年前 , 7F
你的論點不太對 "因"是車子各方面不行 不是投入公務車
04/09 20:36, 7F
→
04/09 20:36, 4年前 , 8F
市場 頂多算催化劑
04/09 20:36, 8F
沒錯啊 我的意思就是催化劑 先天已不良 後天再失調
→
04/09 20:37, 4年前 , 9F
簡單來說還是車子本身的問題
04/09 20:37, 9F
※ 編輯: dc30755 (101.12.64.192 臺灣), 04/09/2020 20:39:34
→
04/09 20:38, 4年前 , 10F
大舉進軍標案或公司行號車輛其實不能說錯
04/09 20:38, 10F
體質不夠好 就不能這樣玩 體質欠佳 如果自己買來開 細心呵護不操不暴力 其實很多狀況問題 可能不會發生 或是需要ㄧ段時間才會發生 體質欠佳 當公務車 因為不是自己車沒人會愛惜的 我公司m7幾乎兩年多就換一顆螺仔 這催化劑加速放大的能力很可怕
→
04/09 20:39, 4年前 , 11F
對一個新創、市場接受和熟悉度未知的品牌來說
04/09 20:39, 11F
※ 編輯: dc30755 (101.12.64.192 臺灣), 04/09/2020 20:45:27
→
04/09 20:40, 4年前 , 12F
只有這樣才能快速拱量
04/09 20:40, 12F
→
04/09 20:40, 4年前 , 13F
有一定的量，產線才能維持生產，才能把成本降下來
04/09 20:40, 13F
→
04/09 20:41, 4年前 , 14F
也才能快速的跑完公測debug
04/09 20:41, 14F
→
04/09 20:42, 4年前 , 15F
但那不太算失敗的"原因" 車不好終究會失敗 這只是加速
04/09 20:42, 15F
→
04/09 20:42, 4年前 , 16F
失敗而已
04/09 20:42, 16F
→
04/09 20:43, 4年前 , 17F
公務車明明就三菱那智傑居多 不懂裝懂
04/09 20:43, 17F
→
04/09 20:43, 4年前 , 18F
公司專長專長一直是賺稅金的吧
04/09 20:43, 18F
→
04/09 20:43, 4年前 , 19F
另外福斯真的爛炸 開過公務車根本不會想買XDD
04/09 20:43, 19F
噓
04/09 20:45, 4年前 , 20F
如果操不壞的話就是車好，跟紙糊的操一下就爛是誰的問題
04/09 20:45, 20F
噓
04/09 20:46, 4年前 , 21F
...
04/09 20:46, 21F
噓
04/09 20:47, 4年前 , 22F
同樣做公務車，阿三菱日產妥善率就沒這麼差啊
04/09 20:47, 22F
→
04/09 20:48, 4年前 , 23F
而且現在網路世代 相較之下公務車的因素就小了很多
04/09 20:48, 23F
→
04/09 20:49, 4年前 , 24F
納智捷的災情應該不限於公務車吧 這論點就不攻自破了
04/09 20:49, 24F
→
04/09 20:51, 4年前 , 25F
當然這種想法也是一種角度 但納智捷就是體質差又各種
04/09 20:51, 25F
→
04/09 20:51, 4年前 , 26F
錯誤的策略...
04/09 20:51, 26F
推
04/09 21:06, 4年前 , 27F
計程車好像都是altis
04/09 21:06, 27F
→
04/09 21:06, 4年前 , 28F
怎麼 私家車都是altis
04/09 21:06, 28F
推
04/09 21:06, 4年前 , 29F
桃園 超多teana警車 新竹超多outlander警車
04/09 21:06, 29F
→
04/09 21:07, 4年前 , 30F
那那很難修 聽修車廠抱怨過
04/09 21:07, 30F
→
04/09 21:08, 4年前 , 31F
設計不好 又不好修 外觀又見仁見智 價格又沒競爭力
04/09 21:08, 31F
→
04/09 21:08, 4年前 , 32F
連引擎都沒辦法自己做的車廠 你說他有雄心壯志？
04/09 21:08, 32F
→
04/09 21:09, 4年前 , 33F
何必呢？好好代理品牌不是很好？ 雷諾這麼好車的
04/09 21:09, 33F
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