作者查詢 / SIL
作者 SIL 的總覽 (PTT發文,留言,暱稱)
發文數量: 74
收到的『推』: 631 (29.6%)
收到的『→』: 1482 (69.6%)
收到的『噓』: 17 (0.8%)
留言數量: 21303
送出的『推』: 4289 (20.1%)
送出的『→』: 15600 (73.2%)
送出的『噓』: 1414 (6.6%)
使用過的暱稱: 1
SIL 在 PTT 最新的發文, 共 74 篇
SIL 在 PTT 最新的留言, 共 21303 則
2F噓: 文革時期長大的支那豬仔嗎?連中文42.72.55.58 03/24 13:14
3F→: 都講不好~42.72.55.58 03/24 13:14
9F噓: 報導裡都直接說當初就沒有選擇AIP、直接走鋰電池方03/24 11:33
10F→: 案了,哪來什麼另有AIP備案。03/24 11:33
14F噓: 笑死,時空背景不同?所以整篇文裡哪句提到有AIP備03/24 11:49
15F→: 案?白紙黑字就寫在那跟你說備案是找另外一家廠商03/24 11:49
16F→: 合作搞鋰電池,不要跟大濕一樣自己腦補超譯好嗎~03/24 11:49
232F噓: 哈哈 標準的低端中國人嘴臉~反正42.72.55.58 03/24 11:14
233F→: 都不是我錯,是你們有問題 XD42.72.55.58 03/24 11:14
27F噓: 薪水你付的嗎?球團都沒出聲了,你誰?擔心個什麼03/24 00:27
28F→: 勁?03/24 00:27
5F推: 之前有板友解釋過改觸控:結構設計簡化、材料(面03/20 11:03
6F→: 板)標準共用性高好消耗、不用擔心庫存呆料(不同03/20 11:03
7F→: 車款可以共用消耗)。傳統實體按鍵,你不同車款如03/20 11:03
8F→: 果不同內裝設計,模具可能就要開好幾套。然後還有03/20 11:03
9F→: 噴漆跟其它一堆製程成本。另外你實體按鍵還要有搭03/20 11:03
10F→: 配的switch開關一堆有的沒的。然後遇到改款設變,03/20 11:03
11F→: 觸控面板可以硬體繼續沿用只要透過軟體更新呈現不03/20 11:03
12F→: 同介面;但實體按鍵就得再花錢重開模,沒用完的舊03/20 11:03
13F→: 料就只能報廢損失。03/20 11:03
70F推: 看王56繼續搞笑秀無知也是蠻好笑的,不懂裝懂半瓶03/20 13:04
71F→: 水 XD03/20 13:04
74F推: 看著他的人生可悲到只能靠在網路上反串講廢話阿Q式03/20 13:20
75F→: 的自我滿足也是好笑啊 XD03/20 13:20
104F推: chawer那是你從使用者角度出發,但是對車廠生產者03/20 20:05
105F→: 的角度不是。對車廠來說,觸控就只要備面板一顆料03/20 20:05
106F→: ,但用實體按鍵光不同功能/印刷/尺寸的按鍵就讓車03/20 20:05
107F→: 廠要多備好幾種料。03/20 20:05
108F→: 更不用說還有其它搭配的小機構件之類的03/20 20:06
SIL 在 PTT 的暱稱紀錄, 共 1 個
暱稱:SIL
文章數量:74