Re: [討論] 為何花東遲遲不能建造快速公路

看板car作者 (Diaw)時間4年前 (2019/06/29 07:37), 編輯推噓14(14027)
留言41則, 18人參與, 4年前最新討論串5/13 (看更多)
有空可看看池上舊台九(車站附近) 當初外環蓋好時(20年前),舊路 完全沒落,市區沒人。但是, 就一個嗆司(某金城兄拍個廣告), 鄉內的主事者趕快聯合有志之士 結果,池上鄉中心竟然慢慢變成 文青聚落,反而是有台九通過的關 山鳥掉了,so…事在人為,很多 事情有好的就一定有壞的case, 完全看村裡的人願不願意一起動 起來。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.145.194 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1561765053.A.220.html

06/29 08:20, 4年前 , 1F
這種做法跟某市長一樣走到哪就發大財很像
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伯朗大道出名前池上有名的便當,兩家有名的分別在車
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站前跟外環道,所以還是不少車會走舊路去吃便當
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題外話:池上便當 真的跑去吃了 還蠻普通的 ==
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車版也能扯政治,真是無所不在。
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發大財市長 穩了
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討論政策不就是政治==
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車版應該挺國六直通花蓮啊
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台中花蓮南投一日生活圈
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科技一直進步,應該是可行,就差資金了
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池上便當 吃氣氛的
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人口太少外移嚴重 20年前關山有1.1萬人 現在快9千
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伯朗大道天堂路這麼多年了還是會想去
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一個新景點紅起來後重點在維持,需當地人合作
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田野間封路騎(電動)腳踏車台灣沒任何地方比得上
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景點要靠行銷包裝
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講到某市長就扯政治 笑死 開路自己挖吧 不然扯到政治
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那也是池上運氣好遇到長榮的廣告,否則未必能有後來的
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發展
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以為一個景點就隨便找個代言人就能紅 整個台灣早就變
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觀光區了
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其實很多日本自然景點也還好,真的是靠整合行銷
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06/29 09:18, 4年前 , 23F
住宿+交通+購物+寫故事 整體行銷而已
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06/29 09:27, 4年前 , 24F
要複製很難,後來金城武怕得地方都沒像池上紅,池上就抓
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到機會。現在是文青氣氛大於池上便當,尤其寒暑假一卡車
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06/29 09:27, 4年前 , 26F
妹子。外環道有沒影響,對現在的池上來說,Who cares?
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06/29 09:28, 4年前 , 27F
"怕"改"拍"
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06/29 09:42, 4年前 , 28F
國6直通花蓮,現階段算 浪漫思維。即使蓋好了,後續的
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06/29 09:42, 4年前 , 29F
維護費很可觀的。每年的地震、颱風,會修到不要不要
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06/29 09:45, 4年前 , 30F
挖隧道會遇到地熱、岩爆(交通部資料),若走高架方式(像
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中國的雅西高),一個小小地震,可能就得封路做檢測了
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06/29 10:11, 4年前 , 32F
池上本身就有特色 廣告只是引線
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06/29 10:34, 4年前 , 33F
池上伯朗大道紅很久了欸 金城武2013才紅只能算是很會
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06/29 10:34, 4年前 , 34F
延續熱度吧
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06/29 10:45, 4年前 , 35F
同一樓,關山沒鳥掉喔~且還跟池上連起來
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06/29 11:47, 4年前 , 36F
地方復興絕對要靠當地人 政府只是輔助 專案補助只是一時
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06/29 11:47, 4年前 , 37F
復育台東紅藜帶動部落的故事可以找來看
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06/29 12:08, 4年前 , 38F
車板什麼時候這麼關心東部了
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06/29 19:48, 4年前 , 39F
金城武拍廣告前好幾年我就去過伯朗大道了
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06/30 09:27, 4年前 , 40F
什麼事都離不開政治,真以為xx歸xx,政治歸政治,不能蓋快
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06/30 09:28, 4年前 , 41F
速公路也是有政治因素在裡面
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